Marios

MR2009 u modelu OII bude až od 45 k.t. Je to kvůli faceliftu, který se chystá...

Si mě špatně pochopil. Já to myslel tak, že k tomu abychom doložili že benzín je rychlejší jak dyzl nepotřebujeme znát principy fyziky. Stačí se podívat do letáku škodovky a porovnát "zhruba" stejné motorizace, i když ono slovo stejné není na místě pač porovnávat atmosféru benzín a turbodyzl je rozdíl. Nicméně i tak jak jsem psal výše, tak benzín bude vždy rychlejší jak podobný (podobný jen výkonem v kW) dyzl a Nm může mít kolik chce, ale dokud k těm Nm nepřidá i trochu využitelné spoktrum otáček tak bude vždy horší... K tomu není fyzika potřeba, k tomu stačí umět číst.

OK, ale tak trochu si protiřečíš.

Tak pokud to máš takhle tak bych šel do RS TDI. Jasná volba! Penize byly, jsou a budou, jen mi nebudem, tak si kup to co CHCEŠ a né to co je levnější...

Tak jestli můžu poradit jako zkušený bajker, tak kolo do 15 000,- Kč nekupovat ani ve snu a už vůbec ne v těch všelijakých super hyper marketech. Hlavní nevýhoda všech těch kol do 15 000,- je šilená váha, ty kola jsou těžká jak ukrajina a jednotlivé komponenty jsou tak jen na víkendové použití... Já si na tuto sezónu koupil (opět) nového bajka pač na tom starém jsem měl nalítano 65 000 km a rám už byl tak unavenej, že byl měkej jak máslo, ale jinak kolo super, vidle byla původní pouze jednou ročně repas a ostatní věci na kole beru jako spotřebák protože při nájedu nějakých 15 000km ročně to i jinak nejde brát Takže pokud nechceš do kola investovat žádné další prachy tak si kup minimálně bike za 25 000,- Kč , v opačném připadě když si koupiš bike za 12 000,- tak do něj budeš cpát prachy jako já do biku za sto litrů, jenže při úplně jiném nájezdu km. A na závěr chci jen říct, že pokud chcceš cyklistiku provozovat na slušné úrovní tak tě to vyjde dráž jak provoz a údržba vlastního auta

No nevím, ale i ve zrychlení je benzín lepší jak dyzl a může mít krouťáku kolik chce. To není přiklad jak psal Viki RS TFSI vs. RS TDI ale třeba i 2.0 FSI vs. 2.0 TDI či 1.6 FSI vs.1.9 TDI. Vždy má lepší akceleraci benzín, takže nějaké principy či fyziku bych do toho netahal. A co se předjíždění týče, tak mám tu zkušenost, že 1.9 TDI je na tom hůře jak moje FSI. Vysvětlím na přikladu, který jsem už tady někde na fóru psal a čas od času se mi to potvruje. Kamarád má OII 1.9 TDI a když spolu jedeme za sebou, on první a začnem předjíždět třeba kamíony tak oba to přišlápnem zhruba stejně on možná o vteřinku dříve než já a v půli celého předjížděcího manévru si musím vždy dát pozor abych se mu pomalu nepodíval do kufru, pač on už je v červených a musí řadit a já kvůli tomu musím jit s nohou s plynu a poté co už on tam dá 4° tak já už nemůžu jet plnej knedlík protože mě na vytočenou trojku to zrychluje mnohem lépe než mu na čtverku v provozních otáčkách. Toť moje praktická zkušenost v přimém srovnání dvojkových octávek s jinými motorizacemi, ale podobnými výkony. Jinak když jsem se vezl jako spolujezdec v té 1.9 TDI tak sem kamošovi říkal: "ty krávo tobě to jede, že to musí shrnovat asfalt" ale když se člověk odprostil od toho pocitu turboefektu a podíval se na tachometr, tak to bylo jako u mě. A když on jel u mě jako spolujezdec tak mi řekl při předjíždění: "hele woe jestli chceš to auto fakt předject tak bys měl šlápnout na ten pravej pedál"... v tu chvíli co to řikal jsem měl už plyn dávno sešlápnutý Jakmile jsem to auto předjel, tak mi řekl, že ani nepostřehl, že jsme zrychlili z nějakých cca. 80km/h na asi 120 km/h. Přišlo mu, že kromě vyšších otáček motoru a trochu rychleji ubíhající krajiny auto vůbec nezrychluje a s trochou nadsázky řekl, že kdyby byl hluchej a slepej, tak ani nepozná, že zrychluji. Nicméně ve výsledku je akcelerace benzínu lepší, ale nejde tak cítit jak jsou na to "ropolidi" zvyklí

Chlape, tak to mě mrzí... Je to 2 týdny co jsi do toho zainvestoval a hodil RS nárazníky a teď ti to nějaký kokot celé zboří.. Bych ho umlátil na místě, nechápu, že ses na něj nevrhnul, zvlášť když s toho měl srandu. Bych ho zabil!!!!!!!! Na druhou stranu já jsem hrozně horkokrevný a občas jednám zkratově když mě někdo nasere, což se občas nevyplácí, ale na druhou stranu je to přijemné někomu dát po hubě když si o to koleduje Jinak já být tebou, tak bych šel pokud chceš šetřit tak do O2 1.8 TSI Elegance (dá se koupit fungl nová za 540 000 Kč) a pokud se chceš trochu rozšoupnout, tak bych koupil RS TFSI. Superba první generace bych nebral a dvojkovej Superb je ještě moc novej, tam to bude chtít počkat dva roky, než vychytají mouchy...

Lala: Jo spotřeba nejde zas nijak závratně nahoru, pokud to teda nehoníš po dálnicích 170... Jsem rád ,že máš podobnou spotřebu jako já, pár lidí co má 1.6 motory (MPI, FSI) s něma nedokáže jezdit dlouhodobě pod 7l/100 tak třeba uvěří, když už nebudu jediný co jezdí se 17" koly kolem 6 l/100

Sorry ale trochu jsem nepochopil co jsi tím chtěl říct? Proč by ses měl na mě zlobit?

Já to vyřešil v servisu při výměně brzdovky a chladící kapaliny... trvalo to sice asi 50 minut ale aspoň mám jistotu.

Vorlajz to vystihl! Město v právem slova smyslu tady široko daleko nemáme, největší je Jeseník s 10 000 obyvateli a z jednoho konce na druhej autem přejedeš za 3 minuty mimo špičku a za 4 minuty ve špičce , takže asi tak to moje velkoměsto po kterém se pohybuji. Navíc jsou to tady hory, takže buď jedete do kopce a potom z kopce a nebo napřed z kopce a potom do kopce, rovinky jakože vodorovně položena silnice tu moc není takže buď jedu za 10 - 12 l/100 do kopce a potom za 0 l/100 z kopce a nebo opačně... Brzda provozu určitě nejsem když předjíždím ostatní. Jde prostě o to kde jezdíte, samozřejmě i jak. Já jsem rád že kolony či semafory znám jen z televize, u nás nic takového není, takže můžu jet plynulou jízdu bez potřeby akcelerace či brždění a to nejen po okreskách ale i po městě. A hodně dělá taky to, že člověk zná všechny ty cesty tak dobře... Po Brně jsem jezdil minulej rok dva dny s GPSkou, pač jinak bych se tam zratil a už nevím kolik jsem měl spotřebu, ale nebylo to hezké numéééro.

Taky pravda

Lala: Jj tak to bude ono, Zenithy maji ET 50 a disk 7,5" tak proto mi ty tvoje kola připadají vypodložená

Záleźi kde všici jezdíte, ja s moji 1.6 FSI jezdím bez problému dlouhodobě za 6 l/100 a delší trasy není problém pod 6l/100km a to na 17" Na 15" jsem jezdil i za 4,5l/100 a dlouhodobě za 5l/100,stači znát dobře trasu, malý provoz a nejezdit čočku, ale jen lehce přes limity čili okresky kolem stovky a dědiny tak těch 55 - 60km/h

Lala: koukám, že už jso pořídil kola. Kdysi jsme se o tom spolu bavili... Ty kola mají tak malé ET a nebo jsi tam dal ještě podložky? Zdá se mi, že celkem čouhají ven

Tož až budu mít čas tak ti moji octu "přestříkám" na kapučino, jen nevím kdy to bude, poslední dny je můj život jeden velkej zmatek

Dej tam 225/45 R17 a neřeš. Kola ze Scouta bych tam nedával kvůli potížím co psali ostatní. Od techničáku až po STK a jinou indikovanou rychlost a tudíž spotřebu atd...

Mischicko, ITT: Kluci dikec, že jste se o to tak zajimali a dali sem oficiálni informace, já už neměl energii sem pořád psát dokola něco co bylo řečeno už x-krát.... Tak snad teď už i ti kteří nevěřili, že Climatic dokáže udržovat teplotu v interieru věří a ví... Láka mě to znova napsat jaký je teda ten zásadní rozdíl mezi těmi klimačkami, ale nebudu dráždit hada bosou nohou... zas by s toho byl flame o slovíčkaření...

dadacek : 7,4 l/100 je bych řekl už celkem dost na 1,6 benzín. Někde bude asi možná problém, ale pokud si na 15" jezdil za 5,5l/100 tak těžko říct, pač těch 5,5 litru je celkem slušná spotřeba. Kde jezdíš, jak jezdíš a jak dlouhé cesty jezdíš? pokud to je po městě 4 km tam a zpět tak se nedivím a nebo zase pokud denně třeba 50 km dálnice tak taky, ale pokud máš okresky a delší trasy (cca. tak aspoň 15km a víc) tak 7,5l/100 je hodně. Co se týče mě, tak mám liftback, což je podle údajů Škodovky o 40kg lehčí než Combi a v kufru kromě rezervy nevozím lautr nic (pokud teda nejedu na dovču a nebo s nákupem na víkend ) A 40kg navíc nemůže jít poznat na spotřebě, respektive úplně minimálně v rámci výpočetní chyby. Máš správné nahuštěné pneumatiky? Jakou značku těch pneu máš? Podle čeho měříš spotřebu, podle Maxidotu, nebo např. v excelu podle dotankovaného množství paliva a ujetých km? Mě např. maxidot "lže" o 0,1 l/100 oproti reálu což je dost málo, ale jsou i tací kterým to prej proměřovalo o více jak půl litru. Třeba tobě ukazuje více než kolik je skutečnost, i když většinou to je naopak a MD ukazuje o toho 0,5l méné než real.

Tak si vypujč třeba mé fotky octávky na Zenitech tady z fóra a ve photoshopu akorát předělej červenou corridu na capučino...

Sakra, to bych taky bral, akorát každej den napst co je tam špatně no nevím nevím... Co zas tak špatného se může každej den vyskytnout na Superbu?

Hehe a já jezdím někdy u nás po městě i na dvojku Ale většinou teda ta trojka. Na čtverku se u nás nedostanu, jedině až vyjedu za město Jinak má dlouhodobá spotřeba na 17" kolech je 6,3 l/100 km při průměrné rychlosti memory2 MD 55km/h

Jenže ten paskvil co máš je taky "origo škoda" tak nevím co tu bleješ... Ne hele nic ve zlém, ale pokud to chceš mít dizajnově čistý, tak tažné hoď do p..... pryč a nasaď tam RS kola místo těch co tam máš těd. Nezlob se na mě, ale takové kola jsou dobré pro kluky co rádi tuzing

Pokud klimu vypínáš aspoň 5 minut před zastavením, tak nic smrdět nebude, protože vyparník se díky proudění vzduchu stačí osušit a nenachytá se na něj všelijakej bordel, kterej pak hnije a smrdí...

ViktorMPI : Lépe bych to nenapsal Nicméně i ve 3 či 4 lidech nepociťuji, že by výkon chyběl, řekl bych že to je skoro stejné jak jet sám, pouze na spotřebě to jde poznat že je vyšší, ale předjíždím stejně jak kdybych jel sám a klima už vůbec nejde poznat, to ať mi říká kdo chce co chce, ale zapnutí klimy nejde poznat na výkonu