Kubox

To fakt nikto nevie, či nechce poradiť? Rád by som to vyriešil do týchto Vianoc. Poradte mi bratia.

Závada je zas naspäť. Servo TRW je nové - olej doliaty Alternátor - OK Baterka - OK Zväzok opravený - new prepoje nacínované Čidlo natočenia serva - iba vysušené a zasilikónované. Čím to môže byť ? Treba mi new čidlo natočenia serva TRW ? Poradte Fabia 2001 - 1,4 mpi Pripájam aj zoxidovanú kabeláž - no katastrofa .

Nie, už som to opravil. Bolo to zarosené čidlo. Vysušil, okraje potrel silikónom a všetko fičí ako má. Super rýchlovka.

Cosby, pošlem fľašu rumu do CZ, ak mi to nájdeš. Keď už idú tie Vianoce..... THX

Prosím Vás o radu. Hľadal som tému, ale nenašiel som s takýmto mojím problémom. Mám fabiu 1,4 a už dva dni mi sťahuje /preblikujú/ predné svetlá aj budíky v prístrojovke. Samočinne sa mi spúšťa servo /počuť pri ľ. kolese/ a ten odber el. to asi robí. Kde je chyba? Servo mám new a inak funkčne šlape ok. Kontakty, alebo snímač? Prosím o radu, inak púšťam dole kopcom bez vodiča. Baterka je new Servo je new ????

Moji známi kúpili tiež Kiu. Jeden Ceed a druhý Rio. Ten čo má Ceed bol za jeden rok 7 krát v servise, závažné chyby. Ten druhý hneď na druhý deň sa mu roztrhol brzdový kotúč asi na 1 cm. Super Kórejský šmejd. A za tie peniaze? Ty woe, aké auto by bolo ......

Robilo to aj mne, a prihol som tyčku kliešťami trošku do strany a kolík sa potom trošku opiera o ten plast a tým nieje vôľa na drnčanie.

Tie vrchné šróby som ťahal na doraz, ale na ľavom mi to už potom začalo preskakovať, tak som zo spodu svetla dal podobné dupľa pliešky a dotiahol na maximum sily. Nech to drží. Pliešky som kúpil v mototechne, boli na nejaký tapacír, oceľové a pozlátené. Najhoršie však bolo, že hneď pri kúpe dobierkov, som si všimol že nejaký nakaz.ný kórejec chytil prstom tú šošovku.... Bol tam otlačok a ja niesom Derrick ..... Musel som ju rozobrať a vyčistiť.

Ďakujem ti za meranie. Ty to nastavenie, máš trošku vyššie.... To máš origo zo servisu? Ja áno. Ale moje je: 61 ľavé, 64 pravé. A s tým oslňovaním, no je pravda že tam mám Osram Silver Star, ktoré majú údajne o 50 % vyšší výkon, ako klascká halogéna. No, ale vodiči mi niektorí zablikajú a pritom niesom naložený....

A čo tak toto troj bodové, nádhera na sedana. Nie?

Dík za snahu. Som zvedavý .....

Ešte že si to poriadne objasnil, nemuseli sme potom o tom toľko debatovať. Vyrobené teda v Taiwane, homolog. E11 z Ameriky, používané sú na Slovensku. Kapišto?

A ešte taký detail. Nafotil som auto stojace od steny a ŠPZ presne 74 cm. Svetlá sú nastavené v Škoda servise, ale myslím si, že svietia aj tak vysoko. Vodiči niekedy zabliknú ..... aj keď uberiem na 1 polohu nastavenia.... Môže to niekto presne takto isto zmerať ? Som zvedavý na tie odchylky.

No tak myslím po prečítaní, že stačí tam proste to E a je to v pohode. Asi je jedno pre akú krajinu tú homologizáciu vystavili. Pre Slovensko a Čechy určite ešte žiaden výrobca homolog. auto doplnkov nerobil.

No pekne, aspoň vidíš že kkt vedia aj oni, hlavne že vypisujú samé pichoviny....

No mne firma odpísala, takto: Svetlá Angels Eyes, majú plnú homologizáciu. Tj. značka E11 znamená: plná globálna európska homologizácia a policajt ktrorí nepozná toto značenie, nemá čo v policajnom zbore robiť ! Bol som na STK s týmito svetlami, aj ich pozerali a presne to isté mi len potvrdili. Všetky diely tj. spojlere, zrkadlá atď. musia mať značenie E11 a potom aspoň tu na Slovensku Vám môžu vyskočiť, viete na čo.....

'jogofogo' Zmenou ET dáš koleso von z blatníka a podľa mňa to isté robia aj podložky. Tj. taká istá páka a sila bude na to ložisko tak či tak. A moje prvé som dal dole ledva na 10 tonovom lise.

Ak to dobre rátam, tak si nabehal 54.000km. No nie veľa. Hovoríš, že origo je origo.mLenže práve FAG je origo. Ako je toto možné? Asi len nekvalita. Môj názor a sklamanie s kvalitou náhradných dielov a nielen FAGu.

Mám orig. od fi: FAG a od novoti vydržali 30.000km. Vymenil som, na lise znova za FAG, pridal podložky pod kolesá 20mm a po 15.000 znova v riti. Je to hovno materál a to nielen u Fábii ! Aj Ford Focus má Fagy a sú oničom. Slabo chránené voči špine a vode, vlhkosti a tak. Proste šmejd ako sviňa. Pri použití podložiek je strašne namáhané na páku a vyrží prd. Odskúšané, menené 3 ložiská ! Inak, celkovo celá náprava stojí za hovno. Fabia nieje proste auto na zlé cesty. Iba dialničky a tak.

V klasickej parabole to bude vždy robiť machľu. Napr. v Angels Eyes to nerobí, lebo je tam šošovka a tá ten lúč usmerńuje do bodu, nie do rozptylu ako parabola. Takže bez šošovky nie.

Ako stará Ešelka r.v 65. .......

No fuj. Ani zadarmo....

Ako píšeš, je to dočasné riešenie. Takto dnes fušujú tlmiče. A môžu byť aj cenovo drahšie, tie gumy, tesnenia na vrchu stoja za dve veci .......

Mne to robilo tiež. Odtiahol som manžetu na tlmičoch a strekol na tyčku tlmiču WD40. Pár krát som to rozhúpal za blatní a bolo po vrzgote. V servise mi povedali, že dnes takto sproste vyrábajú tlmiče. Nejaká pripečená koncová guma .....

To kejda: Thanks.