marianf

No ja neviem... Mam 1.9 TDI PD, 01/2007, LongLifeIII, najazdenych 56000km. Prvy krat som menil olej po 27000 km a dolieval som po asi 22000 0,5l. Teraz ma caka vymena po dalsich 30000 a nedolial som ani kvapku, pred casom som pozeral a nechyba ani kvapka. Netreba drazdit motor ked je studeny.....

este stale som sa nedostal k tomu, aby som to odfotil v noci.... skusim zajtra vecer.

Nedavno som sa trocha hral... Diody kopiruju interierove osvetlenie, teda po odomknuti s DO sa rozsvietia aj diody v spatnom, co sa celkom hodi pri zaparkovanom aute v tme. marian

tak to som si vsimol az teraz po prvy krat..... dik

Pred casom mi zacalo blbnut ovladanie spatnych zrkadiel. Ked mam prepnute na prave, tak vsetko v pohode, ale ked prepnem na lave pri vodicovi, tak sa pri ovladani "jojstikom" otacaju obidve sucasne. Aj lave, aj prave pri spolujazdcovi. Kde nastala zrada, stretol sa stym uz niekto? Dakujem.

Pred casom som menil repro vpredu, ale kazdy tu hovori o velkom zlepseni s podlozkou, tak konecne som sa dal do vyroby podlozky.... Spravil som si presnu sablonu podla Milanovho nakresu, vyrezal a dal sa do rozoberania dveri. Zacal som spolujazdcove. A zostal som v nemom uzase, ked som nasiel vytlmene dvere. Teda idelit a vytlmenie. Podotykam O1 - 01/2007 - TDI PD, teda este nejaky ten mesiac v zaruke, prvy majitel. Co ma ale totalne zarazilo, ze pani Ing. v automobilke, ked uz sa dali do vytlmovania dveri, by si mohli niekde nastudovat, ze za repro by mala byt diera do dveri - totiz vytlmili to aj hned tesne za magnetom, na com som sa schuti zasmial. Spravil som dieru za repro a clovek by neveril aka zmena. Podlozku som nakoniec ani nenahodil lebo mi to nedoliehano na dvere tak ako by malo lebo tesne nad tym plastovym drziakom je pod tlmenim zvazok kablov a dalsia vec na tuto podlozku mam moc hlboky reprak /58/ tak sa tam nezmestim kvoli tomu plechu z dveri, ktory sa da sice ohnut ako bolo pisane ale nechcem trhat to tlmenie, aby som sa tam dobre dostal. Takze podlozky som vyrabal v podstate nanic, ked budem mat cas vyrobim si nieco zo svojej hlavy na mieru. To je moja dnesna skusenost a zas som o nieco mudrejsi... marian

daju sa nejako odstranit jamky na dverach po priblblych spoluparkujucich? Skusal to niekto vytlacit naspat z vnutra alebo ako? dik marian

zdravim. mam jednu otazku. ked obycajne halogeny postavime oproti muru, tak vykresluju dve jasne krivky. Ja som dal do cirych svtlometov namiesto halogenie H4 bixenony - nehomologizovana HID - a tato krivka sa zmenila na nejaku rozostrenu machulu. Otrazka znie: Da sa to nejako zaostrit? Svetla inak neoslnuju - nikto mi neblika. Dik. Marian

A co ET? Je to jedno? Pre tuto gumu mam v technicaku ine ET.

Potrebujem radu s jednoduchou odpovedou ANO alebo NIE. Teda, idem menit gumy a namiesto povodnych 195/65 R15 tam chcem dat 205/60 R15 - ale bez toho aby som menil disky. Mozem dat na povodne disky s ET 38 tito gumy alebo nie? Moc dik za odpoved. Marian

to je o inom a cisto teoreticke. Ide o to, ze HID sada, ked je dobre namontovana, tak neoslnuje. V navodoch sa obycajne pise, ze montaz tak 40 min. a je to. Potom to tak aj moze vyzerat. Ja osobne som si dal zalezat a trvalo mi to skoro 4 hodiny. A nie som ziadny nesikovny vol - aspon si myslim. A naviac pre tych co hovoria, ze xenony len do cocky: dnes som sa viezol na takej velkej krave Volvo - ten velky jeep - neviem ani oznacenie a ma zo serie xenony v cirej optike.

blbost!!! namontoval som H4 bixenon pred tyzdnom do O1 s cirou optikou, absolvoval cestu do IT a dost po tme v SK s nemal som ani jeden problem s tym ze by mi niekto dal vediet ze oslnujem. Vsetko je o tom ako je to namontovane a ako su nastavene svetla. Ked to niekto navali do optiky s vrubkovanym sklom tak to je nieco ine, ale v cirej optike alebo v cocke, ked mas nastavene svetla tak problem nie je. A po na montovani a odjazdenych dost km v noci vobec nelutujem ze som to tam dal. Je to o nieco inom ako halogen, aj ked som doteraz pouzival Philips s ktorym som bol spokojny. Opakujem: je to nieco uplne ine.

vsetko ohladom ziaroviek je aj tak podla mna velmi subjektivne. Co vyhovuje jednemu nemusi druhemu ako napr. tu niekde som cital, ze moc biele svetlo niekoho unavuje, nikto dobre nevidi za dazda .... Ja osobne nepreferujem BlueVision, iba pisem, ze som s nimi spokojny. Dal som ich v podstate hned do novej Tourky 01/2007 a nakolko pracujem v IT odjazdil som s nimi uz dost a v pocasi o akom sa niekomu ani nesniva a mam z nich velmi dobry pocit. Ale opakujem je to subjektivne. V kazdom pripade ziadne ziarovky nemaju na xenony. Ide o to, ze asi kazdy kto xenony nema, by sa ku xenonom chcel aspon priblizit a kolko ludi tolko chuti.

ja mam velmi dobru skusenost s Philips BlueVision. Moja skusenost: 1: Jasne svetlo - vobec nie blue, neviem teda preco bluevision lebo svetlo je biele 2: Velky doraz kladeny na kraj cesty na chodcov 3: Vela jazdim za tmy a ziadna unava ako s povodnymi ziarovkami 4: Vobec neoslnuju auta oproti - este sa mi nestalo ze by mi niekto blikol, ze oslnujem ako raz ked som na fabii pouzil ziarovky "xenon efect" Asi jedina nevyhoda je cena, ale mne osobne je to jedno, ci dam za ziarovky 10 alebo 24 EUR.

alebo skus nedavat hlavu s uchom trocha dozadu. myslel som to zo srandy, tak bez urazky.