beejay

Pánové, mám podobný problém. Za studena cestou z práce do kopca na tretom prevodovom stupni mi motor sklbol - vynechal. Len na moment, potom slapal riadne. Co som si este vsimol, ze ked pridam na neutrále výrazne plyn a rýchlo pustím, tak pocas poklesu otácok mi od cca 1200 nizsie vydava motor taky cudny zvuk...zeby dvojhmotak? So zhriatym motorom sa mi to este nestalo. So studenym motorom na rovinke tak isto nie. Zatial iba pod velkou zatazou do kopca.... Riesil volakto daco podobne...? Inak motor ide uplne v poho (81 kW, 210000 km ?, turbo v poriadku, startuje ako nove, spotreba v norme...). Jedine, co sa trochu ozyva , je dvojhmotak, ked vypnem motor. Trochu vtedy zachrasti. Ale pri rozjazde ide v pohode, ziadne trasenie, zvuky... nic. Zpět na začátek

Minulý týždeň sa mi to tiež stalo, a dnes ešte výraznejšie. Za studena cestou z práce do kopca na tretom prevodovom stupni. Otáčky cca tiež sedia. Pomaly som pridaval plyn a zrazu mi trochu sklblo. Dnes mi zas akoby uplne na chvilocku (1sek) vynechal motor... Tak isto, do kopca, na trojke. Co som si este vsimol, ze ked pridam na neutrále výrazne plyn a rýchlo pustím, tak pocas poklesu otácok mi od cca 1200 nizsie vydava motor taky cudny zvuk...zeby dvojhmotak? Inak motor ide uplne v poho (81 kW, 210000 km ?, turbo v poriadku, startuje ako nove, spotreba v norme...). Jedine, co sa trochu ozyva , je dvojhmotak, ked vypnem motor. Trochu vtedy zachrasti.

Nuz problem je vyrieseny! Vymenil som termostat a vsetko klape tak ako ma. Stary termostat mal ulomeny jeden plastovy drziak. Novy je uchyteny v tom umelohmotnom kryte segrovkou, takze by mal vydrzat dlhsie. No uvidime. Vymena termostatu je uplne jednoducha zalezitost... Dakujem vsetkym za pomoc.

Sorry, ze som som zabudol uviest typ motora - 1,4 50kW. Dnes idem objednat termostat aj s cidlom. 100% to bude termostat. Vcera, ked som siel z roboty domov, som si naschval pustil kurenie na plne pecky. Ubehol som 30 kilometrov, auto sice kurilo, ale zdaleka nie tak ako predtym. Predtym som si moc nevsimal, ze auto kuri akosi slabsie. Motor startuje v pohode aj ked je ako tak zohriaty. Po 30tich kilometroch sa mi teplota dostala horkotazko do polovice optimalnej prevadzkovej teploty. Teraz uz len potrebujem info, ze kde to mam presne hladat, aby som to mohol co najrychlejsie vymenit. (akosi nemam cas na hladanie tejto informacie na forach:()Pre istotu objednam aj cidlo...zide sa. Stare vyskusam najprv trochu precistit... Kdesi som cital, ze jednemu chlapikovi to pomohlo - dokladne vycistil cidlo technickym benzinom a slapalo dalej.

Aj ja by som hlasoval skor za snimac.. Takze uz len zistit kde sa nachadza. Este vyskusam ten test so zahriatym motorom.

Auto zatial startuje v poho. So zahriatym motorom som zatial ani neskusal. Tento problem sa zacal predvcerom..., takze som este ani nemal moznost moc startovat s teplym motorom. Diky moc za rady... Vyzera to tedy na kupu noveho termostatu a snimaca... Pak sa to pokusim nejako vymenit.

Zdravim vsetkych! Pred par dnami som si vsimol, ze motor sa mi nevedel zohriat na prevadzkovu teplotu. Ubehol som 30 kilakov a teplota vody mi pomalicky stupala, obcas znova klesla a stupla atd az kym dosiahla max polovicu normalnej prevadzkovej teploty. Potom zase trosku klesla a stupla a takto to pokracovalo. Mam pocit, ze auto aj viacej zerie. Auto kuri normalne, takze neviem ci bude pokazeny snimac teploty chladiacej kvapaliny (resp. motora), alebo je pokazeny termostat alebo je pokazeny ukazovatel. Asi to bude len nahoda, ale tento problem sa mi zacal po tom, ako som vymenil sviecky.... Som bezradny. Stretol sa volakto s podobnym problemom? Kde je umiestneny na motore snimac teploty? Dakujem za rady?