LUKY-007

ok ako pise HjM pod to sa viac menej podpisem v zasade ja sa na to kukam z pohladu rozmerov, vybavy, kvality materialov a technickych fičúr ! nejake - obchodne a marketingove triedy su mi u prdele .... EDIT : Mc2uba .. jakozeee "Rapid je Golf pro chude" ?

ok dika za odkaz - prestudujem

moment takze aj roomster je podla rozdelenia do obchodnych tried v tej istej triede ako G7 ? (razvor identicky s rapidom 2608) dobre teda pawouku prevedcil si ma svojimi argumentami ... ak razvor je parameter kt. tiez urcuje triedu tak Rapid SB (razv. 2602) je konkurent GOLFa (razv. 2637) a Dacia Logan (razv. 2634) a Peugeot 301 (razv.2652) ... lebo su v tej istej triede tak ? ..idem svoju nevedomost rozdychat a ospravedlnujem sa tu vsetkym ze som prekrucoval fakty pekny vecer ....

toje sice pekne ale realne ... G7 a R su v jednej triede akurat podla razvoru ako pises podla ceny .....skoro a teda pardon aj podla marketingu skody a ... "motoristickych novinarov" ale podla sirky tazko ... podla moznosti vybava a asistencnych systemov tazko ... preto je to pre mna - the class of it's own a tak ho aj beriem ... nechapem preco stale tie iste diskusie do kola sa snazia z rapida robit nejake uberauto ... konkurent golfa je pre mna Seat Leon a nie Rapid!

neverim moc na nejake prevratne zmeny .. ale stale dufam .. to nutene financovanie suvisi s bodom 3 co som pisal ale zas je to dobry sposob ako to dostat k ludom ktori jednoducho nemaju kes na drahe auto a bankovy uver je pre nich tiez problematicky ! a prave na tuto skupinu je zjavne zamerany marketing skody s rapidom .. az na vynimky to potvrdzuju aj majitelia rapidov ktorych poznam ..

Rap je rovnaka trieda ako octavia ? to jedine marketingovo vsetko je presne tak ako pise houmr Rapid - predok fabia - zadok o 2 generacie starsia Octavia SEAT Leon - GOLF7 - OIII dostupnost elektroniky a asistecnych systemov Rapid je na urovni triedy Fabia / Polo SEAT Leon je OIII a G7 za mna Rapid je medzi triedou fabia a golf .. teda ma akusi VLASTNU TRIEDU ci uz rozmerny alebo aj urovnou vybav asistecnych systemov a materialov Marketing skody nam vymyva mozgy a stavia Rapid Spaceback tam kde ma koncern GOLFa ... co je uplne mimo misu Rapid beriem ako zaujimave auto ale stale kritizujem nedostatky ktrore ho degraduju na uroven dacie (pouzite materialy, chybajuce prkotiny ako krycie plasty, naslap na lavu nohu, ovladanie sedadiel, odhlucnenie, a neskutocne vyplne dveri ... ) vidim 3 monzosti pre skodu 1. nechat sucasnu cenu ale zlepsit tie kritizovane momenty 2. zachovat sucasnu kvalitu a znizit cenu 3. nadalej vyvijat silnu marketingovu kampan v ktorej uverime ze Rapid SB je skoro tak dobry ako GOLF nad SB uvazujem .. ale pockam si asi este rok dva .. ci sa niekam pohnu ..

no pekne .. komu to auto kole oči ?

no ten motor to je tragedia .. sama to sa ti ani nedivim ze chces zmenu .. Yeti by bo fajn keby to bolo auto s kufrom .. ale nie je .. (najma teraz po FL sa mi paci ten predok )) tie varioflex sedacky v rooms su super .. skoda ze to nedali napriklad do Rapid Sapcebacku ) kde by to pomohlo variovat s velkostou kufra vs. priestor na nohy vzadu kt je nadpriemerny .. a niekedy nieje potreba .. no v zasade ak kufor nepotrebujes tak radsej by som siel do Yeti ako do Rapida no a co sa tyka hajondajé i30 /kia ceed .. no v porovnaní s Rapidom .. asi lepšia volba je H/K .. (bohuzial ... ale je to tak)

ok tak cakam velkost VW Polo sucasnej generacie a ked sa nad tym zamyslim tak by som zrusil Fabiu Combi a nahradil ho plnohodnotnym combi od Rapida

radšj roomster ako rapid

tak dobre ale pojde o novy model .. nie facelift ako odpovedali na facebooku ?! ked sa znizi . znamena ze nebude mat kostru zo sucasnej kasne .. ja len dufam ze sa im ten dizajn podaril nie ako v pripade FII ... ufff

OMG

hmm no tak sup do servisu .. mozno pri preprave alebo vykladani s tym niekde vleteli ...

a nenabehol si na nejaku jamu ked ti to taha do lava ? kontrola geometrie ? s FF by som to neporovnaval ..

fiii ak po celozavodnej .. tak ju snad predstavia ( ako je uz v poslednom case zvykom ), este pred velkym autosalonom ? napr v juni ?

pozeram ze "dokonaly" rapid sa nevyhyba beznym vadam aj tak vacsina uvadzanych problemov je v zasade to co bolo aj na fabiach roomstroch som zvedavy co poriesite viaceri v servisoch pri reklamaciach

predpokladam v elektro .... ja som ju mal od kolegu, ktory ju mal tusim od otca ... cize presny povod neviem

neviem u mna za 6 rokov na roome boli problemy : - polamane elektricke kable v dverach spolujazdca (samozamykalo sa auto kedykolvek) - pretrhnuta hadicka veduca kvpalinu ostrekovaca do zadnych dveri v husacom krku v dverach - toto vrzganie tesneni (ale potom som to asi nejak prestal vnimat ,alebo pomohlo oblepenie ramu dveri paskou takou tou textilnou co sa s nou v autach oblepuju elektricke zvazky kablov) - zlomeny zamok na loketke (pouzivana dennodenne - odkladanie radia ) - blbe starty ale tie sa "zazrakom" stratili po jednej z garanciek jedine co ma stve je hlucny motor 1,4 16 V nad 90km/h inak len pozitivny nazor na toto auto .. (no nizko ulozena radicka ma irituje

az tak zle ??? akeho korejca si mal ?

prečo čierne kolesa .. ved nijak nevyniknu

nebude cecko na zadnych svetlach ? a to preco ? ved to ze charakteristikcy znak dizajnu skody ...

no ked nie novu patfrmu tak staru a urcite nie tu rapidovu - ta ma dlhy razvor a fabia nema liezt do kapusty rapidu takze skor to tipujem na to polo kedze FII je este na podvozku FI .. (aj ked za tie roky s ciastocnymi modifikaciami

otazka ci sa budu dat do rapida

hm nieco ako vw caddy life ? a co ten golf sportsvan .. nemoze to byt predobraz Roomstra a Altea ...

to bude skoda ze nebude dalsi roomster