LUKY-007

Ano sam som velmi zvedavy kto budu zakaznici a ako sa to bude predavat a najma v akych konfiguraciach ... za sialenost to povazujem preto, lebo stara Tourka sa vyrabala v podstate kontinualne... kym toto sa vyrabat prestalo ... a po skoro 2 rokoch zacalo zase ... clovek by cakal apon nejaky zmenu na tom aute ... otazkou je nakolko je osklbane take veci ako odhlucnenie o a pod. Osobne .. ja by som si to nekupil ... mne sa nikdy nepacil ten PF predok

jasne bojler musis si rypnut . Uz som ti povedal ze si najmudrejsi a smekam pred tebou tak uz neryp. Kazdopadne toto je pekna sialenost ....

introš je pecka

no jo testovanie brzd pre A-Entry /SeatToledo ...

zaujimave je to ze to robi na strane spolujazdca viacerim :-) neviem mna napada jednie fakt prezrt kable a svorkovnice ... ci to nebude len nejaky blby kontakt ..

mam podobny problem, uz som to 3x riesil v servise... paradoxne u nich sa chyba vraj nikdy neprejavila ... romzyslam z treba preklepnut kabelovy zvazok co ide do dveri .. nakolko len pri otvarani - zatvarani tych jednych dveri (spolujazdca) to robi . btw. uz sa mi to stalo ze decko mi ostalo v nastartovanom aute zamknute z tohto dovodu .. nastastie pochopilo z ema zvnutra otvorit same

šokujúce ticho :-) ijnak povedané nič zaujímave v Paríži ..

ticho veru ....

A-Entry ?

asi ... a co predstavi Skodovka v Parizi ?

a kde je ten A5 Tour ???? (OII predFL)

jak vies ze je to spravny obrazok ???

dvojvalec pride ...

Mini bude len trojdverák ?

V Moskve ? zatial to tak nevyzera ... http://www.skoda-auto.cz/CZE/news/info/news/News/Pages/2010_61_SkodaaautosalonMoskva.aspx

zaujimava myslienka .. tie stare ovladace vyzeraju fakt tak ako si popisal .. no keby niekto mrkol v aktualnej ETKA ten panel s ovladacmi a dal info, prip . pozriet DP .. schemu zapojenia .. teoreticky je mozne ze bude stacit prehodit panel a mozno aj konektory by mohli sediet ...

ToTo Myslel

A5Tour vs A Entry : Toto poznáš? Nechvál dňa pred večerou ! :

bohvie kto to skladal .. FII je tam asi hodne ulitnuta, tipol by som ze v 2012 pride FIII ... A kedze som sa v tych odboraroch hrabal tak este pre REKAPITULACIU povodna informacia na zaklade ktorej sa tu strhla diskusia o 2 modeloch "Vrchlabí udržíme Ve Vrchlabí je situace platná dle dohody z posledního plánovacího kola s cílem zajistit zaměstnanost jako v minulosti a to v rámci produktu, na kterém se pracuje. Rozhodnout se také musí, zda do Vrchlabí přijdou dal- ší aktivity mimo montáž. Ale dokud je vytížení natolik nízké, nelze zde inves- tovat například do lakovny. Vrchlabí by nicméně měla posílit výroba modelu A5 z Bratislavy a také nový chystaný produkt, ať to bude model A Entry, nebo následník Octavie Tour." http://www.oskovomb.cz/FRONTEND/PDF/skodovacky-odborar/2010/0610.pdf

O,1,2 .. su neni mesiace ale 2010 2011 2012 ... takze dam to kam to patri : http://www.oskovomb....r/2010/2410.pdf "Co se týká modelu Octavia A5, toho se v Mladé Boleslavi vyrábí kolem 474 vozů na den a ve Vrch- labí 220 vozů denně. Tam se vyrábí také 110 vozů Octavia Tour A4, jejíž ukončení je plánováno na polovinu listopadu. Následně se počítá s pří- pravou výroby následníka - tedy Octavie Tour A5. Rozložené vozy CKD „jedou“ v podstatě na stejné úrovni jako minulý měsíc. "

Vaclav.. vies to postnut na forum , sken alebo link ak to je online ? prip. prepisat co presne povedal a kto ? zaujima ma to .. Dik EDIT: OK NASIEL SOM TOTO http://www.oskovomb.cz/FRONTEND/PDF/skodovacky-odborar/2010/2410.pdf "Co se týká modelu Octavia A5, toho se v Mladé Boleslavi vyrábí kolem 474 vozů na den a ve Vrch- labí 220 vozů denně. Tam se vyrábí také 110 vozů Octavia Tour A4, jejíž ukončení je plánováno na polovinu listopadu. Následně se počítá s pří- pravou výroby následníka - tedy Octavie Tour A5. Rozložené vozy CKD „jedou“ v podstatě na stejné úrovni jako minulý měsíc. "