adam312

Ahoj všetci...zaujímam sa o tento motor a zaujíma ma či je to 12V mild hybrid s reverzibilným štartér generátorom (lepší štart stop, plachtenie s vypnutým motorom, atď) alebo je tam len klasický zosilnený štartér. Videl som pár videí kde s týmto 2.0 TDI Evo motorom jazdili ľudia a motor sa vypínal už pod 8km/h ale keď plachtil tak len na neutráli s nejakými 900-1000 otáčkami a vyradenou rýchlosťou...vopred ďakujem za odpoveď

áno niečo takého, a po pár dňoch mám zase problém, kúpil som repasovanú prevodovku (pravdepodobne z Poľska) a tá rapoce vždy keď zložím nohu z plynu, brzdim alebo vyradim počas jazdy na neutral...zohnal som dalšiu z anglického auta, ktoré bolo na diely tak dúfam, že to už bude v poriadku...tebe čo povedali v servise?

Dodatok: začalo to robiť asi hodinu možno aj skôr, po tom, ako som s ľavým kolesom vbehol z obrubníka do kaluže vody v ktorej bol obrovský výtlk. Najprv som myslel, že mám nejakú haluz zo stromu v podbehu.

Zdravím, pred týždňom pri rozjazde keď som mal zaradenú jednotku a púšťal spojku tak v celom spektre otáčok na prvom prevodom stupni niečo rapotalo pod podvozkom, najlepšie to prirovnať ako keby som mal pod autom hrable a ťahal ich so sebou. V priloženom videu bol stav pred týždňom, teraz (bolo mi povedané, že to ide z prevodovky) po výmene prevodovky (repasovanej) to robí iba keď sa rozbieham s viac vytočeným volantom doprava, aj to občas hlavne na rozbitej ceste. Budem vďačný za názory a pomoc. OCTAVIA 3 1.6 TDI CLHA 77kw, manuál 5st. MWW 20230802_214134.mp4