raca

tak počkej jednou tolik a pak na ně mrkni...... .....sundat buben je otázka pár minut můžeš to kontrolovat pro jistotu klidně každej rok

ahoj typ to je ZT489F(nebo G,ted si nejsem jistej) výrobce sportjacht.cz. Kupoval jsem ho u nás v Lounech v mototechně za 2900kč s elektroinstalací přímo na fabii a montoval jsem ho sám,takže s nějakym specialním odkazem ti nepomůžu.Jen pro zajímavost přiložim fotku jak to vypadá na fábce s RS nárazníkem.

táhlo zahoď jen přehod čudlíky....

asi sem nějak mimo ale po cca 5-ti přečteních dotazu jsem nepochopil o co jde.....

ivomb:dík jsou to tyhle ,na netu se daj sehnat za 990kč+nějaka pošta.ted přesně nevim kde sem ten eshop,z kteryho jsem objednal,našel.

abych i já přispěl tak tady jsou moje denní světla samozřejmě maíj homologaci a splňují i umístění na vozidle

poslední věc kterou sem mimo diskuzi napíšu je ta: že za jasnyho dne jsou pro mě spíš viditelna vozidla s denními světly než klasika a to je u mě hlavní plus.a ještě že altik nebude tak vytíženej. nějakou spotřebu,automatiku neřeším.

ježiš cartmanko nerozjíždej tady flame přečti si nazev tematu akorat se to tady zvrtne jako při debate benzin-nafta,FI-FII atd... pokud chceš vědět výhody stačí zagooglovat.... myslim že většina tady co dáva fotky tak světla jsou homologovaná tudíž schopná pro provoz na našich silnicích tak co řešit...

Udělal jsem pár fotek při výměně spínací skříňky.Sice samotná výměna není nijak náročná,věřim že pár lidem můj návod pomůže. 1) povolit dva přední šroubky u volantu,jsou vidět jen když natočíte volant a je potřeba dlouhý křížový šroubovák,pak polit dva zespodu a ještě jedna 4 imbus dole vedle páky nastavení volantu 2)odpojit konektor ze spínačky 3) povolit dva červiky,pokud se se spínačkou ještě nikdy nic nedělalo budou zakápnutý barvou 4)vytahnout spínačku ze zámku řízení

to radši ani nechtěj .-)))..... to snesou jen uši a oči od vytříbenýho posluchače-čtenaře..... :-)))

jo stando když ty už nevíš v jaky hospodě sedět....je jich tu jak nam...o budu muset založit nějakou tu severočeskou at mate konkurencii.......

tak ještě jednou,dělal jsem to imbusem šrouby jsem nezničil a šlo to povolit.takže než abych lítal po městě a shaněl ten spravny tisícihran použil jsem logicky to co je doma.nikoho nenutim aby to udělal jako já jen říkam že existuje alternativa.

tak mám Honzo asi gold ruce protože mě to šlo,neřikam že sem nemusel víc zabrat,ale v pohodě to povolilo

než tady vyřešíte co to je za torx či co tak jen jedna malá poznamka, úplně vklidu to jde povolit obyčejnym imbusem....

njn holt jim to neprošlo testy tak místo nějakyho řešení to prostě nepovolej ... navic kdo ma rs narazník tak ví že tam nejaky typy vyrobeny pro škodu nejdou namontovat... ja mam rs narazník + tažny a abych vyklopil zasuvku tak musim pomalu vlízt pod auto...

to toho Kuboxi moc nevíš.... ... neříkam že na rs tažny nejde dát nebo nějakým pochybným způsobem zapsat do TP,ale legalně-oficialně ne

správně.... ... .... kotouč je pouze na šroubech kola a jednim malym zajištovacim torxem

nějak nerozumim proč chceš povolovat při vyměně kotouču matici kola???

2Bak : měl jsem před nějakou dobou tu samou chybu a problem byl v tom zminovanem čidlu polohy vačkové hřídele zde jen si nejsem jistej jestli se u mě motor choval podobně jako u tebe nebo pouze svitila chyba na palubce

Rád bych se podělil o čerstvou zkušenost s výrobky fy.rakso. Mám sice fabku, ale to na vysledku nic nemění. Takže cca před necelými dvěma lety v dubnu jsem si do auta namontoval jejich dálkové ovládání Max 686 s vystřelovacími klíči. Po necelym půl roku z jednoho dodaneho klíče začaly vypadávat kousky plastu, klíč vystřeloval jen v zavřenem i otevřenem stavu měl dost velkou vůli. tak sem si řek do konce zaruky ještě čas necham to byt a uvidim až se to úplně vys..e tak to odešlu reklamovat. No a začátkem ledna mi přestala při zamknutí-odemknutí blikat levá polovina auta(řj. má dva vystupy na směrovky).Tak sem je odpojil vezmu multimetr a při měřeni přímo na konektoru řj jeden výstup KO. Tak sem mailem kontaktoval onen eshop poslal fotky klíče a napsal popis problemu.Nasledně mi bylo odpovězeno, že at jednotku pošlu reklamovat, ale u klíče se na poškození plastu v důsledku vydření reklamace nevztahuje .To mě trochu zarazilo,ale řikam si kašlu nato a doobjednam novy obal klíče a nebudu pana prodejce zbytečně dráždit dohady.Nakonec moh se mi klíč ulomit a prodejce mě moh nazvat hnupem ktery točí klíčem při zamknutym volantu... A dnes se mi po tydnu vratila reklamovana řídící jednotka a k memu velkemu překvapení pořád blika jen jedna strana(onen vystup stale KO)!!!!!...to mě trochu namíchlo prodejci sem poděkoval popřal mailem hezky den, ale na reklamaci dlabu předělam to na spínaní pouze tím jedním výstupem to už jsem zkoušel a snad to ještě chvíli bude fungovat. Takto bude vypadat klíč u těch co ho budou každy den používat po necelych dvou letech!!!dle prodejce je to důsledek vydření a na reklamaci zapomente...... No a co z toho plyne necham na posouzeni já už sem se vyškolil ......

a co situace ktera je u našeho domu: střecha ma sklon na sousedovu cestu podle jeho domu,ta je uzavřena(vrata) já z venkova na střechu vydím z části tzn. mužou posoudit zhruba třetinu střechy ktera je dlouhá 20m.soused po cestě zajiždi na svuj pozemek do garáže a sníh samozřejmě moh kdykoliv sjet(a taky ho kus sjelo) takže otázka je:mam u souseda každy den zvonit a hlídat to já nebo je to na něm a měl by mě upozornit že to může kdykoliv spadnout(at si to ze sve střechy na jeho pozemku sundam) a nebo si zato zodpovídá úplně sám??? jen bych dodal že soused je pěknej k..ot :-))))).....a protože musel o hodinu dřív vstavat do práce aby si vyčistil vyjezdovou cestu tak sem zvědavej aby po mě nechtěl nějakou nahradu.

jak psal tex naraznik nesundavej.......sundej kolo,povol šrouby podběhu a krasně se tam dostaneš nedávno sem to absolvoval když mi skoro vypad konektor z čerpadla nadržky ktereou sem musel v servise nechat po nehodě vyměnit :-( a nějak to chlapcum nesedlo :-)))

no ja prošel po 45tis. vyměnou hlavy kvuli již zmínovanym problemum s ventily,rok vyroby 06,tak se naten motor dívám dost skepticky.nijak to nehonim všechny servisky absolvovany :-( podlemě někdo ve vyvoji udělal kopanec a co sem se zde na foru vyčet tak nas bylo celkem dost :-( kdo so tím prošel

nebo brum tzn.rušení od alternatoru tak to bylo u těch co sem měl já