Netvor

Tak tenhle už je jiný kafe, asi by mě nemuseli ani dlouho přemlouvat, ale 1000 éček je 1000 éček takže si v poho zůstanu u své origo vsazené kožené MF

Je to tak. Po každé zimě se slzou v oku koukám kolik oděrek od kamínků na přední části vozu zase přibylo a to nemluvím o čelním skle a ani nemusím nikomu jezdit za "prdelí" ono to od protijedoucích odlétává také slušně. Prostě v normálním provozu to někdo schytá víc někdo zase míň to je o náhodě .

Dikes za fotečky potřeboval jsem to vidět na vlastní oko. Ta face maska sama osobě vypadá moc pěkně, ale po nakřížení s OII to opravdu není ono. To snad vymněnit i s nárazníkem.

Zdarec. Dotáhl už někdo do konce tu předělávku přední masky z OII face na OII? Sedí to teda vůbec nepřekáží dole ten původní nárazník a ta páčka otevírání kapoty? Pokud někdo máte nějaké foto nahoďte pls. a pokud už to tu někde je tak mně nasměrujte nemůžu nic najít dikes.

Je možný nějaký výběr odstínu, popřípadě barvy toho pokovení? a na kolik to tak asi příde? pokud by jste někdo mněl tucha pls.

Jak už jsem psal mě to také píše jaká a na které straně je vadná žárovka. Na Maxíku to zůstane chvíli, ale kontrolka zůstane svítit a potom při každém zapnutí zapalování to Maxík zopakuje, takže se to prostě dozvíš proč ta kontrolka zůstala svítit. (bavíme se o vozíku)

Tuším,že těma prvnějšíma BSG jednotkama to asi taky nebude. Mám MR05 a čte to celej vozejk a při zpátečce to vypíná parkovací senzory, takže bych hledal neduhy ještě někde jinde.

Prostě tomu autu slušej bez jakékoliv vítky. Šel bych do nich hned

Zkus tu klapku, dej jí pořádně napít 100 octanů ať se vyčistí a pak dej vědět jak to dopadlo

Zdarec. U těchto motorů je normální, že otáčky klesají s mírným zpožděním a není proto důvod to považovat za závadu ba naopak je zde nepatrná výhoda, že při řazení nedochází ke zbytečné strátě výkonu vlivem poklesu otáček a motor tak pracuje plynule a kultivovaně. Jsem vlastníkem tohoto motoru a nepamatuji se, že by tomu bylo někdy jinak. Jak už tu bylo psáno je třeba se s tím naučit pracovat a bude dobře. Škrtící klapku vyčisti, ale asi ne zcela to splní tvá očekávání i když kdo ví třeba jo osobně bych ti to přál Nutno dodat, že také tankuji N98 a výš.

Prý je to tam vloženo u všech co mají standartní rezervní kolo, takže tě chtěl obchodníček ošulit. Když bys to chtěl dokoupit tak to stojí přes tři stovky - kousek polystyrénu. Jo a na lékárničku to tam není, lékárnička je připnutá v pravé kapse kufru. Nutno podotknout, že OI to tam měla vzhledem k většímu prostoru kolem rezervy lépe uzpůsobené.

Zdarec. Neboj se nic máš octu pravděpodobně vybavenou takzvaným brzdovým asistentem. Brzdový asistent se aktivuje prudčím sešlápnutím brzdového pedálu. K dispozici je pak mnohem větší brzdný tlak než při běžném brždění. Mně to takhle funguje. Přeji ti, aby to bylo tohle a ne nějaká závada.

Zdarec. Vybíjení akumulátoru způsobovalo svého času jedno ze sériově montovaných autorádií bohužel teď ti nepovím jeho název, škoda a.s. na to dělala svolávací akci ovšem už je to nějakej rok zpátky. Vzhledem k roku výroby tvé OII by to mohla být jedna z možností

Zdarec. Kde se dají prosím sehnat ty žárovky Luminics a kolik koštujou. Dík

Podívej se na www.MacBRITE.cz tam budou mít určitě všechny jejich produkty popsané, co to dělá, kolik stojí i jak objednávat. Třeba si vybereš. Nechci to nějak vnucovat jen píšu co používám já, ale jsem fakt spokojenej. Ještě jsem se chtěl podělit o název té rozlešťovací pasty na ty drobné škrábance např. od nechtů pod klikama, ale bohužel nemůžu to už z té nádoby přečíst, ale určitě to ještě zkusím zjistit používají to lakýrové na rozlešťování rozstřiků.

Zdarec. Tak jsem se konečně dostal do garáže a můžu vám prozradit název té leštěnky o které jsem tu mluvil a kterou úspěšně používám. Je od firmy Mac BRITE tuším,že je to anglická fa. a jmenuje se High Gloos Sealant Glaze. Jak jsem již dříve předeslal není nejlevnější ,ale vzhledem k tomu,že ji stačí použít na jaře a na podzim tak to není tak hrozný. Před ní jsem ještě používal Nano Gloos od té samé fa. Ta byla levnější.

Promiň teď ti neřeknu přesný názvy,neboť to mám všechno v garáži a z hlavy to nevím, ale je to od Würtha nějaká pasta na drobné škrábance, používají to třeba lakýrníci na rozlešťování přechodů při rozstřiku a na škrábance od nehtů pod klikama to taky zabírá. A leštěnka je na bázi teflonu a nějakých polimerů s UV filtrem.

Zdarec. Leštící pasta TEMPO sice nebyla špatná na staré laky,které poměrně slušně oživila, ale v dnešní době už je zastaralá jak složením,tak ochranou ošetřovaného laku. Dnes se dají koupit přípravky,které mají stejné-néli lepší účinky a jsou daleko šetrnější pro lak, nemluvě o ochraně proti UV záření atd. Samozřejmě cena je někde jinde,ale na druhou stranu co by jsme pro ty svoje miláčky neobjetovali. Já pro svou Blackinku chci jen to nejlepší

Svatá ty prostato Tak tenhle doplněk se jim opravdu moc nepodařil

Ahoj.To zamikání řadící páky Salock o kterém tu byla kdysi drobná zmínka neni vůbec špatný.Vypadá uplně stejně,funguje uplně stejně jako Construct a je o polovinu levnější než Construct.V OII takřka k nerozeznání.

Čaudy. Mám ty samé pneumatiky na své OII a potvrzuji, že jsou tvrdé a příliš hlučné.