Martttin

ja si myslm ze je to normalne mne to robi stale ale vacsinou len v zime a cim je vonku viac pod 0. tiez sa mi napriklad pri startovanie rozsvieti kontrolka ABS ale po nastartovani zhasne, podla mna je to nieco s napatim, vie mze ABS a aj Airbagy su citlive na pokles napatia.

heh to ako otazka co tu nejaka bola, ze ako sa das vypnut ABS lebo to tam nechcem :) sorry ze to je mimo temu ale nadlo mi to

ja som to nemyslel v zlom, sam na aute nemam xenony, naopak myslim si ze fabia svieti aj so standardnymi halogenkami viac ako dobre, ked som to porovnaval s brachovou 120 tak som neveril aky je v tom rozdiel a to sme mu prave vymenikli nove halogenky, normalne neverim ako sa s tym dalo jazdit, pritom som sam zacinal na skodovke 105 dakujem takym ludom ako ty ze to sami otestuju a mozu mi povedat ci sa to oplati alebo nie, lebo na zaklade takych ako ty si poviem ze kupovanie NB a podobne su pre mna vyhodene peniaze, ja sa skor cudujem nad ludmi, ktori si to tu maju moznost precitat tak ako ja ale stale si mylne myslia, ze prave im NB a podobne neodidu po pol roku a naopak budu im svietit ako xenony, pripadne stale jasno ako ked ich kupili... pre mna je to proste jednoduche- mam si kupit nejaku NB, ktora svieti viac, pricom ale len o nieco malo a na ukor toho sa rapidne znizuje jej zivotnost a plus stoji mozno 4-5x viac ako "normalna" (nie suoermarketova) halogenka - nie mne stacia "normalne" halogenky a tiez mam istotu ze "by ma nemal" buzerovat nejaky "dolezity" policajt za to ake mam svetla...

hmm no tak ale to by som mohol menit ten filter kazdy den heh lebo kolko asi tak trva kym nasaje tu vlhkost? a teraz v zime??? ani nehovorim...

Hmnmnmn naco su nam vlastne xenony :D chalani dost sledujem tuto temu, naozaj nic v zlom len nejakjo mojim hlupym rozumom nedokazem pochopit ako dokazete dat take prachy za ziarovky, ktore "akoze" svietia ako xenony a pritom ich mozte menit tak kazdeho pol roka...

mozte mi niekto vysvetlit to aky vplyv na zahmlievanie okien ma vnutorny filter vzduchu???

Kabinovy filter ti nijako nepomoze pri hmleni skiel, on neodstrauje vlhkost zo vzduchu ale len mechanicke casti ako prach pripadne pachy ak mas uhlikovy...

klima ti pojde a teplotu vo vnutri auta ti bude ten poloautomat udrzovat mieacou klapkou. klima jednoducho osusuje vzduch co ide z vonku a preto sa ti odhmlia skla, lebo ich osusich. na niektorych inych autach je aj samotne tlacitko (ja mam skusenosti s peugeotom 307) ze ho zapnes a hned ti ide ofuk na plno a tiez aj klima sa zapne...

Zrkadla do fabie so smerovkami som este nevidel...vyhrievanie aj natacanie nie je problem zohnat, ale takisto nezozenes samoztmievacie zrkadla na fabiu... Inak je tu aj sekcia BAZAR

Ja som len chcel vediet ci sa da obejdnat to samotne koliesko, lebo som citl ze oni rovno vymenia celu tu napinaciu kladku proste to cele a stoji to vyse 1000 korun a to je dost drahe nakolko je zle len to koliesko. zajtra sa ale urco stavim v skodovke. dik za info

Vecra sa mi to lozisko na tej kladke, presnejsie to co je v tom koliesku, rozsypalo...hovorim o stasti v nestasti, cez den som robil cestu zo ziliny do blavy a spat- spolu cca 400 km a domov som dosel bez problemov. vecer este siel von, zastavil a ked som opet nastartoval, len akesi piskanie pozrem do motora a koliesko rozbite remen smykal... bolo 3 hodiny rano, tak som volal a bla bla odtah domov, bracho bol nadseny ze som ho zobudil No ale teraz takto, chcem vediet, ci sa cele to koliesko da niekde kupit. nie je sice na tom az tak zle, ale z jednej strany je troska obrusene tym remenom a osobne nemam moznosti dat "zbytok" toho loziska co mi v tom koliesku ostalo nechat niekde vylisovat. a cely ten napinaci system kupovat nechcem, vie mi niekto poradit? da sa to objednat ako samostatny diel niekde? Mam fabiu 1.4 mpi r.v. 2002

nie neboj nepopalis sa, ale je citit ze je torsku teplne, hmm prazenicu by si na nom spravil asi len taaaazko:D a netreba zapinat nic ine staci len ten ovladac ci co to je co sa nastavuju zrkadla a musi bezat motor myslim...

Mne to robilo na pravom okne u spolujazdca. Vacsinou mi neslo okno vytiahnut hore. Rozobral som ho, proste dostal som sa az na plosak pod tym tlacitkom a bol tam zaoxidovany kontakt. Dalsia vec vsak je a z toho som jelen, sa mi stalo par krat, ked som odpojil baterku, pripadne cele to ovladanie okien u sofera, tak po spatnom zapojeni mi nefungovala ta funkcia, ze pri zapnutom kluciku ked tlacitko stahovania okien dam to tej polohy, ze mi okno doatiahne samo a nemusim ho drzat, proste to neslo na lavom okne, ked som chcel zavret okno musel som drzat to tlacitko stale. A po nejakom case mozno tyzden to zasa zacalo ist normalne, cize to dotahovalo samo.... stalo sa to niekomu?

Heh setci tu riesia veci ako smer otacania a podobne...hej aj to je samozrejme velmi dolezite, ale sa mv prvom poste napisal, ze si to vsimol na MOKREJ ceste... to podla mna hovori za vsetko...

To na co si dal link je tiez "klasicky" vodivy lak, akurat je to HENKEL a Loctite Takze kludne mozes pouzit aj iny VODIVY lak a nemusi to byt prave tne Loctite... Samozrejme ze letovanie neprichadza v uvahu

No neviem co sa stane, ked to potocis, ale z vlastnej skusenosti viem, ze ked som mal hlavu v tych miestach (som vyberal motorcek miesania tepleho vzduchu) tak aj po maximalnom zatlaceni plynu tam bola medzi pedalom a tou sedou vecickou medzera, tak neviem ci to ma nejaky vyznam ked to nejako pootocis...

ja sa spytam ,ak by to bolo tak ako hovoris, je to problem? skodi to niecomu a moze sa pri tom nieco pokazit?

To sa ale mysli cela hrubka kotuca, alebo len ta jeho ako keby polovica, myslim to tak ze predne kotuce oni su ako keby 2 zlepene, ze maju medzi sebou tie prieduchy na chladenie...

alebo sa to vymaze ak podrzis to spodne tlaciktko, ktorym si prepinas pamate 1 a 2, na pravej packe vedla volantu, kurna nenapadne ma nazov tej packy nehral sa ti niekto s a volantom a tym ipúackami okolo???

Looool dalsi odvazlivec, to ako ked ludia tvrdia, ze zimne gumy su neopodstatnene, ze ked sa v zime svieti, tak sa zvysuje spotreba auta...ako moze niekto prist s myslienkou vypnut nejaky prvok bezpecsnoti keby ze koli tomu, ze by si chcel vyskusat rozdiel medzi ABS a autom ktore ABS nema, to chapem, ale preto ze na to nie je zvyknuty? a aky je tma rozdiel? ja to pocitujem jedine tak ze ked prudko bzdim tak mi to "chrupe" v brzdach... "teraz nemam na mysli rozdiel v brzdiacom ucinku)

Som uplny laik ale...nechapem kao moze moze niekto povedat ze mu zda ze mu na fabii svietia svetla slabo...nech si skusi sadnut do starej 105 a potom to porovna... ved vsetky auta ktore sa vyrabaju su testovane ci ako sa to povie, ze musia prejst tymi testami az sa mozu normalne pouzivat na cestach. ved preco tam rovno zo skodovky alebo do vsetkych aut nedavaju 200W ziarovky??? asi ja koli bezpecnosti co sa tyka protiiducich aut. fakt by som potom nechcel byt ten co ide proti tebe. A ak sa niekomu zda ze mu svetla svietia slabo, tak potom urcite len xenony...tu na fore je o tom hafo prispevkov. ludia si kupia vysokosvieive halogenky a marne dufaju, ze oni budu ti stastny, ktoremu sa po pol roku neodpalia. ved to uvadzaju aj sami vyrobcovia, proste ten material z ktoreho su vyrobene nepusti a je jasne ze nemoze ani zdaaaaaaleka vydrzat tolko, ako ked bude svitit na jeho "standardnej" urovni. ale ak niekomu nie je luto vyhadzovat takto peniaze do luftu... tymto som sa nechcel nikoho konkretneho dotknut ale len vyjadrit svoj nazor a pocudovanie, ze niektory ludia sa stale rozhoduju kupit si "vysoko" svietive halogenky...

A co tak mnohokrat spominany kablo zvazok? ja len tak ked pises ze ti to urobilo po otm ako si jazdil v dos "mokrom" prostredi... Nikto ste totiz nezistil, teda neviem o tom, co sa NEmoze stat, ked je ten zvaok na nic

Ja pridam moj postreh ohladom brzd, aj ked nejde o kotucovky, ale pocit z brzdenia ako taky. Mam fabku 1,4 mpi 50 kW MR2002 a kamos mal na chlp tu istu ako ja akurat v MR 2000. Ked som sadol do jeho auta, mal som pri brzdeni uplne iny pocit a sice ze pri brzdeni som do na brzdu musel tlacit ako na starej skodovke (neberte t odoslova), proste ako keby tam nebol posilovac. Neviem cim to bolo, ale on mal na nej nabehane asi 50 000 a ja na mojej 105 000 km, ale na mojom aute ta brzda nebola ani zdaleka taka tvrda ako na kamosovom a pri tom to brzdilo lepsie, tym myslim ze som nemusel tak do tej brzdy tlacit. Je mozne, ze kedze islo o rozdielne modelove roky, boli tma nejake upravy, ale celkovo som tym len chcel povedat, ze co auto to nejake rozdiely, hoci minimalne . Alebo ja neviem moznoi inak opotrtebovane platnicky atd...proste som si myslel ze ked su rovnake auta bude sa na nich aj rovnako jazdit ale kdezeeee....

No zacnem takto, su tu sice ovela vacsi odbornici, ale to co som sa docital od nich... najskor si skontroluj ten mnohokrat spominany kablovy zvazok Podla toho co opisujes asi to s nim bude dooooost zle (ale je mozne ze aj nie ) A co sa tyka kapacity baterky, zalezi aj aku mas vybavu...

Asi blba otazka, ale teda ked chcm tripling na fabiu, konkretne u mna modelovy rok 2002 vybava Comfort, musim tak ci tak vymenit BSG za taku BSG, ktora tuto funkciu podporuje, cize sa to neda len nakodovat v BSG cez VAG, ale jedine vymenou BSG. Myslim len original tripling. Takze chapem to spravne???