Mav07

Ty spotřeby jsou myšlené vážně? 4-5 l/100km? Kde a jak s tím jezdíte? Já mám sice najeto jen 1500km, ale při normální jízdě jsem minimálně na 5,8. "Dlouhodobá" je na nějakých 6,3. Nechci rozpoutat nějakou "válku", ale abych jezdil pod 5 litrů, to bych musel jet max. 80km/h a být tzv. brzda provozu. Vždyť ta jízda nemůže pak ani bavit.

Ahoj, mám úplně tu samou situaci. Mobil iPhone SE, Siri povolená, v menu Carplay je auto SKODA. Na mobilu zapnuté všechno - wifi, data, BT. V Boleru zapnutý hotspot, BT. Při stisku tlačítka na volantu naskočí pouze Siri, ne Carplay. Ve výbavě mám wireless smartlink. Při pokusu připojení carplay v Boleru vyskočí hláška Spojení s iphone selhalo. Na kabelu funkční. Dělám něco špatně nebo iPhone SE to nemá umět (přestože nejnovější ios nainstalován). Zkoušel jsem už i tovární nastavení Bolera. Už nevím. Je tu někdo také s podobným "příběhem" a povedlo se nějak přes toto přehoupnout? Díky

Stává se mi to téměř každou druhou jízdu. Škoda online služby hlásí, že jsou nedostupné a ani jedna z ikon se nezobrazí (globus ani soukromí) Když stáhnu horní lištu, tak se tam pořád točí Čekejte prosím a nic,,, Předpokládám, že to nemá na nic dalšího vliv.

Ahoj, co znamená, když není na Boleru vůbec zobrazený ten globus ani vedle ikona informující o soukromí? Včera cestou z práce normálně byly obě ikony vidět, dnes ráno ani jedna. Zelená ledka na stropě u SOS tlačítka svítí. Může mít na to vliv počasí? Dost pršelo :) Díky

Ahoj, po nastartování při rozsvícení a postupném zhasínání všech kontrolek, je v pravém budíku červená kontrolka (taková bota v kolečku). Po chvíli také zhasne. V manuálu jsem vyčetl jen tu samou kontrolku zelené barvy - zajištění volící páky (ale to je podle mě jen pro automat, já mám manuální 6stupeň) Nevíte, co to je? Díky Omlouvám se za zbytečné téma, konečně jsem našel stránku, kde je tato kontrolka zobrazena a popsána jako - Adaptivní tempomat nedostatečně brzdí, sešlápněte brzdový pedál. Prosím o smazání tématu

Včera po nastartování se na chvíli objevil nápis na multifunkčním displeji mezi budíky "SAFE CP" a na rádiu Swing se objevilo Ochrana komponentů aktivní. Asi po 5 sekundách to zmizelo. Stalo se to včera poprvé a zatím naposled. Nevíte, co to znamená? Tedy co to znamená vím podle manuálu, ale proč se to rozsvítilo. Na autě nebylo nic měněné, veškerá elektronika je původní, auto 3,5 roku staré.

no za sebe jsem rád, že prostě nevzali piník a ty drážky nevypilovali do tolerance :)

Ahoj, mně prasklo to gumové vedení u pravého zadního skla v horním rohu (jakoby se tam rozšklebil ten spoj gumy). To bylo cca před rokem a půl. Vyměnili mi to vedení skla. Před zimou mi to prasklo na tom stejném místě. Jinak to okno ani nestahuju, nebylo to tedy nijak namáhané. Přišli na to, že ve dveřích (přímo v plechu) jsou drážky (otvory) pro zasazení toho vedení mimo toleranci a to vedení se jakoby vyboulí a časem to praskne. Poslali dotaz na Mladou Boleslav a ta doporučila výměnu celých dveří. Takže mám nové zadní pravé dveře a OK. Vše v rámci záruky.

Také mě od nového auta cvrlikala klimatizace, před časem se mi konečně povedlo zvuk nahrát a předat do autorizáku. Tam mi celá léta (auto mám 3 roky, najeto 60000) tvrdí, že jsou to provozní zvuky atd atd. A najednou se stal zázrak, nahrávka byla uznána jako relevantní a společně se zjištěným sériovým číslem kompresoru (Sanden 5Q0.820.803.G) došlo ke schválení v MB a jsem objednán na výměnu kompresoru a proplach a vše, co s tím souvisí. Držím tedy palce všem a nevzdávejte to - oni to vážně musí vyreklamovat.

Ahoj, v podstatě od nového auta řeším nepříjemné zvuky klimatizace. Projevuje se to jen při zapnutém A/C, pokud vypnu, je úplně klid. Povedlo se mi to nahrát, nesetkáváte se s tím někdo? Servis se k tomu neumí/nechce postavit, auto ještě v záruce najeto 60.000 Díky zvuk_klimatizace.wav

pro vás trochu z ruky - Plzeň AutoCB

Podobně vypadala moje hlavice řadící páky, 2,5 roku staré auto. V servisu hned věděli, o co jde, prý se s tím setkávají často a úplně bez řečí vyreklamovali.

Můj dotaz souvisí jak se spotřebou, tak hlavně se stylem jízdy s tímto motorem. V diskuzi jsem pročetl pár příspěvků, jak turbo "kopne" od 1700 otáček, jak jezdit kolem 1400 otáček apod. Opravdu nemám pocit, že by motor byl nějak výrazně živý kolem 1400 otáček a už vůbec si nemyslím, že turbo má takový "dosedačkyzatlačující" zátah kolem 1700. Chápu, že je spousta lidí, co řeší spotřebu a snaží se vejít pod 5 litrů, ale... To bych musel přeřazovat už někde na 1800 otáčkách a v podstatě to jen tak lechtat. Osobně jezdím s dlouhodobou v létě kolem 5,5 (denně 20 km přivaděč cca 110km/h + dalších 20km vesnice a silnice 2.třídy) a v zimě 6,4 l/100km Trochu to auto nechám rozjet a řadím 1-2-3 někde kolem 3000ot. Pak samozřejmě 4-5-6 už při nižších otáčkách, když už auto jede. Ale je tu vážně někdo takový, kdo se rozjíždí tím popisovaným stylem 1800 otáček a dost? A může říct, že tento styl považuje za dynamickou jízdu?

Pokud jezdím třeba půl hodiny autem po městě, tak pak se mi začne ozývat při přidání plynu (na jedničku a dvojku nejvíc, nebo jen na neutrál při prošlápnutí k cca 2000 ot.) a vracení otáček z těch cca 2-2500 takové plechové, cinkavé řinčení. Našel jsem něco podobného včetně zvuku v sekci Rapid 1,2TSI Co by to mohlo být? Jak se uvádí v tématu Rapida - nějaká tyčka obtoku turba ??? Je to na závadu/reklamaci? Díky za radu

Právě mě překvapilo, že ta teplota 4,5°C byla vidět i na tom velkém upozornění, které po chvíli zmizí. Asi se opravdu stihla před tím, než se zobrazilo, teplota zvednout o ten půl stupeň. Díky za vysvětlení

dnes mi vyskočilo upozornění na maxidotu s teplotou 4,5 stupně a vločka. myslel jsem, že toto se objevuje jen pod 4 stupně včetně. stejně tak svítila u teploty na maxidotu vločka i při plus 5 stupních. je to normální?

Nechci zakládat nové téma co se týče Climatronicu. Chci se podělit se zkušenostmi se syčícím, bublajícím a různé další zvuky vydávajícím Climatronicem. Často při zapnuté A/C slyším někde v místě ofuků čelního skla zvuky podobné, jako když je zavzdušněné topení, nebo stará lednička (jakési "přelévání tekutiny") - celkem nepříjemný zvuk. Dával jsem do autorizáku, kde se jim naštěstí moje "závada" projevila a začali tedy jednat. Servisní mašinou zjistili, že chladiva je plný stav a tedy nikde žádný únik. Po konzultaci s výrobcem je závěr Škoda auto takovýto: zvuky jsou provozní a tedy se nejedná o reklamovatelnou závadu, je to prý zkapalňováním plynu v klimě a následné "stříkání" na výparník. A ve F3 je to konstrukčně řešeno prý tak blbě, že je to dost slyšet. Pravdou je, že i jiná F3 na prodejně se takto projevuje. Ach jo ... - snad si zvyknu Najeto cca 8000 km

jak to tak posloucham, je to spis jako by bylo v motorovem prostoru neco uvolnene a pri 'prudsim' zrychleni to tak nejak tlumene periodicky bouchalo

Mám najeto asi 600km. Po rozjezdu se studeným motorem je slyšet při sešlápnutí plynu takové "bzučení", při puštění pedálu zvuk mizí. Dále pak pozoruji při zrychlování od cca 2000 ot. zvuky jako kdyby něco v motoru "bublalo" (nebo spíše takové tlumené pravidelné žbluňkání - vážně nevím, jak to správně popsat, na nahrávku je to příliš tiché). Pokud je motor zahřátý, tyto zvuky nejsou slyšet. Je to běžná věc nebo nějaký problém? Díky