Mě právě přijde že to valí tím odvětráním hlavy.
Ta hadice byla úplně nažvejknutá.
Oproti mé 1.8T z roku 2001 neskutečný rozdíl.
Já měl ty hadice jakoby špinavé od olejové mlhy.
Ale ten kámoš tam má fakt tekutej olej.A vypadal čerstvě.
Je možné aby se něco stalo pod víkem a mohlo to jít odvětráním?
Ahoj, chci se zeptat jestli je toto normální?
Olej v odvětrávací hadici na víku hlavy. Ale hafo...
A pak sundaná hadice u motoru.
Na mě je to až moc zaolejované.
Řešíme to, protože kamarád musí docela často dolévat.
A rok výroby 07 a 150 tis najeto.
No já chtít věci od MTX tedy.
Tak SUB:
http://www.prohifi.cz/subwoofery-do-auta/mtx-audio-road-thunder-rt12-44
Repráky
http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/mtx-audio-thunder-t6s652
Zesík na sub:
http://www.prohifi.cz/zesilovace-do-auta/mtx-audio-road-thunder-rt250-1
Zesík pro repro:
http://www.prohifi.cz/zesilovace-do-auta/mtx-audio-road-thunder-rt60-2
A budeš to mít všechno THUNDER
No já mám schválně ozavřenku.
Nemám rád takové ty tahavé dunivé bassy.
Ale spíš Kick
Zesíky se mi nehřejí.By mi asi praskla hlava když bych je zatěžoval naplno
Já šel spíš do kvality zvuku než do co největšího kraválu.
Jsem maximálně spokojený s tím jak to hraje.I kámoš je spokojen.
Akorát on použil překližku na všechno.
12 mm širokou a je znát že auto více rezonuje.
Já mám sešroubované AL profily a vrchní 25 mm MDF desku.
A hraje to lépe.
Navíc mám monoblok 500W RMS a 2cívkový subwoofer a on 2 kanál přes můstek na 250 W RMS.
Ta montáž je opravdu velmi důležitá.
On když by měl komponenty co já tak mu to vyskáče z kufru
Ještě jsem přemýšlel že zkusím udělat BASSREFLEX nátrubek ,nebo štěrbinu.
Ale to už chce nějaké výpočty a to já nedám
Jojo
A pomáhal jsem i kamarádovi s jeho O2.
http://forum.skodahome.cz/topic/120537-cernoch-19-tdi/page-2
Má stejnej koncept.
Přilepit základní rám na dno.
Vyztužit vibraflexem a dát vrchní desky.
Pohoda