robert77

Ahoj, tím jsi měl začít před výměnou půlky auta. Pak dej vědět, jestli to zabralo.

Mohla by to být cívka zapalování. Kdysi to u mé jedničkové 1.6 dělalo to samý.

Zatím to nechám projevit, nějak to přestalo.

Čau, začaly mě zlobit blinkry. Ať dám páčku dolů nebo nahoru a blinkry začnou rychle ťukat. Kontrolky blikají normálně. Rozsvítila se mě kontrolka spálené žárovky. A venku přední a v zrcátku blikají normálně a vzadu svítí. Asi po 5s se rozbliká i zadní. A je jedno jestli pravý nebo levý. Myslím že je to páčka nebo to relátko za spínačem varovných světel. Nebo máte jiný tip? Octavia 2 FL 2009.

Kdysi jsem měl to samý vč. toho nastartování u mechanika, výměna čipu v budíkách.

Good job.

Mě to dělalo něco podobnýho. Cívka zapalování, vydržela cca 150 tis. a začlo to blbnout. Na jedničkové jsem ji měnil 2x, teď mám dvojkovou se stejným motorem a chvilku po koupi zase výměna, už jsem šel najisto. Asi na to ty naše motory trpí. Snad jsem trochu pomohl.

nevím to určitě, ale není to snímač, je to ovládání termostatu, je totiž elektronický, tak někudy musí do něho jít povely z ŘJ

jo, zelený, jen nekupuj Čínu

Vyměň jen těleso termostatu, je to levnější.

Chlapi, mám problém, O1 1,6 75kW, opakovaná ztráta vody přes expanzku - je po ní mokro. Jaký by měl být postup? Vyměnit nádobku a víčko a počkat jestli to zabere, nebo mám jít do servisu a nechat natlakovat? Dík

dobij baterku, mě to pomohlo

jj to se stává, zamrzne tryska a tlak vody v hadici to rozpojí

zkusil bych očistit kontakty,možná jsou zoxidovaný

Ahoj, myslíš si, že když napíšeš 3 stejné dotazy pod sebe, že se ti problém vyřeší dřív?

Docela by mě zajímalo, jak projde na STK, když nemá funkční naklápění světel. U mě to teda kontrolovali.

Takže ruším poplach - mechanik mi minulý týden při výměně těsnění pod hlavou omylem přehodil hadičky u nádobky s akt. uhlím. Po nápravě funguje vše tak, jak má. R.

Ahoj, mám problém, dojel jsem z chaty a za mnou pokapaná silnice od benzínu+louže u pr. zadnáho kola. Opatrně jsem otevřel víčko nádrže a vyvalil se na mě tlak vzduchu a trocha benzínu. Nechal jsem víčko otevřený a nastartoval jsem, v okamžiku, kdy začal cvakat ventil v nádržce s akt. uhlím, vytíkal mi benzín z hrldla ven. Víčko jsem rychle utáhl, vypnul motor a znovu povolil - opět tlak a trocha benzínu. Prosím o nápady, na co se mám podívat, v sobotu jedu na dovču do Itálie. Dík moc R.

Čau borci, vyřešili jste někdo problém s topením popsaný výše - octa 1,6 75kW AVU mě taky topí jen když je motor v otáčkách, např na semaforu než naskočí zelená, tak už z topení jde mráz, jinak topí dobře. Dík za rady.

Palubní PC neřeš, neodpovídá skutečnosti. Já mám dlouhodobý průměr na PPC 9,0-9,2l/100km a ve skutečnosti je to kolem 8,5l/100km.

Dik, jasně, že bych se v tom nerýpal já, tomu fakt nerozumím, jen jsem potřeboval vědět, na co se zaměřit, aby mě nikdo netahal za nos. Teď jen někoho na to sehnat, nevíte o někom v Brně a okolí (popř. JM kraj)?

Tak co, nikdo neví, neporadí?

Ahoj, přikládám scan z vagu, je tam vadný snámač hladiny oleje, o tom vím, měnit budu až s olejem. Dál je tam chudá směs to je pravděpodobně způsobeno provozem na LPG. Další chyby asi budou to, co mě trápí, napište prosím, co by se s tím dalo dělat. Dík R. Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 06A 906 033 K Komponent: SIMOS33 1,6l 2VG00HS3553 Kódování: 00031 Opravna #: WSC 31480 TMBHXXXXXXXXXXXX SKZ7Z0Y0619026 3 Nalezeny chyby: 16555 - rada 1: system odmerovani paliva System prilis chudy P0171 - 35-00 - - 18058 - Pohon datove sbernice Chybi odezva sdruzenych pristroju P1650 - 35-10 - - - Sporadicky 16555 - rada 1: system odmerovani paliva System prilis chudy P0171 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: 0000 1000 Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 907 379 D Komponent: ASR FRONT MK60 0103 Kódování: 0013313 Opravna #: WSC 31480 0 Nalezeny chyby: Adresa 15 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 909 601 Komponent: 0F AIRBAG VW51 0004 Kódování: 12358 Opravna #: WSC 20084 1 Nalezeny chyby: 01299 - Diagnosticke rozhrani datove sbernice (J533) 49-10 - bez komunikace - Sporadicky Adresa 17 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1U0 920 810 B Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 Kódování: 03113 Opravna #: WSC 20084 TMBHXXXXXXXXXXXX SKZ7Z0Y0619026 1 Nalezeny chyby: 00562 - Snimac hladiny/teploty oleje (G266) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus VAG-COM Protokol vlastní diagnostiky Neděle, 20 Listopad 2011, 14:39:23 Page 2 číslo VIN: TMBHXXXXXXXXXXXX Registrační značka: Adresa 19 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 31480 0 Nalezeny chyby: Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 959 799 Q Komponent: 5M Zentral-SG Komf. 0001 Kódování: 04097 Opravna #: WSC 31480 0 Nalezeny chyby: Konec -------------------------------------------------------

Ahoj, takže alší posun. Brzovku jsem trochu dolil, ale nebylo toho moc. Dnes při jízdě po dálnici mi opět 3x pípla přístrojovka a zároveň zablikali kontrolky ruční brzdy, ABS a ASR. Po ukončení této "diskotéky" se rozsvítila kontrolka bagů, ta už svítí trvale. Auto sebou při jízdě na tempomat ani neculko, jelo pořád v pohodě dál. Tato situace se opakovala na cca 400km asi 4x. Včera jsem byl na VAGu, výpis budu mít během zítřka, tak ho sem připojím. Co dál, byly by nějaký další nápady? Dík

Dík, ještě mě napadly sjetý brzdový destičky, vždycky jsem je měnil preventivně, tak nevím, jak se projevují sjetý se signalizací.