Shaarky

Ahoj, občas to odpojování pozoruji na Androidu, měnil jsem již i několikrát kabel...je to nějaké citlivější, ale tak často jak to popisuješ ty to není...

Ano, např. Ferda25

Nejde to seřídit :-(

Nevíte někdo, zda-li se dá nastavit : - limit 60 km/hod pro systém aktivního vedení v pruzích (např. na 50 km-hod by bylo super) - při automatickém brzdění se ACC asistent de-aktivuje při 20 km/hod, např. 10km/hod by bylo lepší (otáčky by to ještě daly) - v praxi se to projevuje tak, že se v koloně brzdy vypnou asi 1,5m před vozidlem PS : Ptám se na kódování, nikoliv na rady do života ;-)

Tak zdá se, že oficiální oprava 94K1 není zcela úspěšná... Včera zůstal dole pravý světlomet, dnes levý... 20180404_065225.mp4

Díky, jinak v tomto případě byly okna zavřené...opravdu jakoby to bylo zcela jiné auto.

Ano, bez problémů, nepozoruji zásadní rozdíly či problémy při běžném používání.

@omicron tak na SuperB III za mne zatím celkem spokojenost. Nové režimy mám mimo standardních : Offroad ClubSport Race Zatím nemohu zcela posoudit Offroad a Race, jezdím aktuálně na volbu Individual s ClubSport (cca 400km). Čekal jsem, že to bude tvrdší než Sport, ale naopak pro své auto s R18 koly jsem našel pro mne zcela ideální kompromis, protože na NORMAL bylo auto příliš "rozhoupané/měkké" na SPORT pro změnu příliš tvrdé - každý výmol "bolel". ClubSport ? Nevím jak je to možné, ale zcela ideálně někde mezi Normal a Sport - ani měkké, ani tvrdé, přesný kompromis, který jsem hledal. Offroad a Race bych musel vyzkoušet až na to budou podmínky popř. možnosti...

Jen pro info, psal jsem na OB Autodíly.cz ohledně provedení s otvorem na tažné a dostal jsem odpověď, že by jej měli v "nejbližší době" naskladnit.

Lama nejsem...a stejně se člověk zapomene a už jsem orazítkoval zeď při parkování v garáži (počítej 1x orazítkovaní na 100000km najetých :-) ) ..takže za mne jen plus. Navíc až to půjčím ženě.....

Zrovna včera jsem jel pár desítek km v totální tmě...a pochvaloval si, že ty Xenony na SuperBu vůbec nesvítí zle, zvláště když v okolí není žádné další osvětlení. Podle fotky se mi zdá, že ti to opravdu svítí příliš krátce, nejlépe porovnat s jiným Supem

Díky @cobra112, já virtuální pedál mám, ale na DE fóru s tím pak byl po předělání problém, tak mne právě zajímalo, v čem je problém - snad to tam dokonce nějak lepil či co... O těch dvou variantách jsem nevěděl, díky! Nemáte někdo náhodou číslo té druhé varianty ? Dle ETKY se mi to nedaří najít... předpokládám, že to bude 3V5807521 s nějakým písmenem na konci ?

To se chystám vyzkoušet už rok ;-))) Myslím, že jsem to tehdy někde četl jako funkci "Front assist", ale možná máš pravdu, ten asi jen zpomalí popř. zastaví u DSG...

@ferda25 Jirko já mám pocit, že tuto funkci mám v 11/2016 (MR2017), je to možné ? Auto mi tedy alespoň samo zastaví, např. při couvání někdy detekuje i hustou trávu rostoucí přes obrubník :-) Když tak možná můžeme na konci týdne probrat...

Dnes jsem byl opět po nějaké době v servisu, zkoušel jsem si jen tak zavírání dveří na SuperBu a byl jsem překvapen, že v salónu jdou dveře absolutně krásně zavřít, zatím co u mého SuperBu musím s dveřmi "bouchnout" - od novoty s tím, že prakticky po roce se to moc nezlepšilo. Myslíte, že to bude jen otázka nastavení zámku dveří nebo to mám nechat raději na servisu ? Bohužel to takto bylo od novoty, ale nově tam mám samozřejmě již pár "vychytávek" - viz. - neměnilo se třeba něco v MR2018 ohledně dvěří ? Myslím, že v salónu to nebyl ani L&K.

Odpovím si sám - doinstalovat se nedají, otvor na tažné se musí zřejmě svépomoci vyříznout. Zajímalo by mne, v čem je problém u toho virtuálního pedálu, nemáte někdo nafocenou originál instalaci ?

Myslím že Ti to přelepit jen tak nepůjde, ale průhlednou oboustranou určitě koupíš.... já kupoval na Ali, ale 3M je myslím originál

Řešil jsem to s T-Mobile, problém je na straně kanadských vývojářů, kteří někdy celý systém "otočí" - výsledkem je to, že pak náhodou zjistíme, že se aplikace odhlásila. Dával jsem jim námět na to, že tu aplikaci lze udělat tak, aby se sama ozvala při odhlášení nebo že by mohli svým zákazníkům dávat vědět v případě údržby - prý to "zváží", že se jim to zdá jako "dobrý nápad". To samé u mne u S III - MR 2017 - vývojáři spíše inovovali.

@gabbi a co FM rádio, pozoruješ nějaké zhoršení příjmu ? Samozřejmě myslím spíše na cestách. Zajímalo by mne, jestli 750S již ten kabel dozadu nemá řešen trochu jinak s ohledem na to rušení. Jinak GPS se mi chytá, řekl bych tak v 80ti %, což mi dostačuje, s ohledem na to, že to především nevadí ve výhledu.

No když se ta opička nebude krmit, tak zdechne ;-)

jj, máte recht... nevím jestli nepomůže pak tohleto - https://forum.xda-developers.com/android-auto/android-auto-general/app-simple-utility-to-patch-install-t3758294

Z toho důvodu jezdím vždy s MFD nastaveného na asistenta, abych viděl, co vůbec "vidí"... je to pomocník, ne řidič.

No ono s ohledem na typ skla ta kamera za běžného provozu prakticky není vidět, proto jsem to musel fotit i takto "z boku".Spíše mi šlo o praktičnost řešení a nulový dopad na výhled z vozu. Jinak mám napájení taženo A sloupkem, právě kvůli Powermagicu.

A nevyply se Ti jen po aktualizaci "neznámé zdroje" v Developers settings ?

Myslím, že naprosto v pohodě.