mrkvo
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
-
-
-
-
Řešim asi kraviny ale prostě chci vědět jak to funguje. Zajímavé, co mi tvrdil jeden nejmenovaný prodejce: "Výrobce Sachs dodává přímo automobilkám do prvovýroby (= nejkvalitnější). Automobilka nemá svou vlastní výrobu a používá díly od výrobců které následně zabalí do jiného obalu."
-
Rozumím. Pro můj Superb 1.9 96kW AWX, ke dni 15.4.2015, nabídka origo dílů: přední tlumič skladová obj .................................. 2546,- ks přední tlumič denní obj (24hod) .......................... 2849,- ks A z shopu Autodíly Cardo: Tlumič pérování SACHS 557 837 - AUDI, ŠKODA, VW ....... 1 162 Kč,- ks Tak co s tím. Co s tím?
-
Chlapi, řešim taky tlumiče. Ale co je pro mě záhada, tak - jaký je rozdíl mezi Sachs a tím, když si koupím originál od Škodovky. Vyrábí si to Škodovka sama, či je originál Sachs? A pokud je originál Sachs, je nějaký rozdíl mezi kusem ze Škodovky a kusem z jiného shopu? Nedá mi to spát. :kol-60:
-
Co si myslíte o tomto? http://www.cc-autodily.cz/sada-ramen-superb "Německo - originální výrobce", 10450 Kč. Podle fotek všude napsáno LME. Je to ale nějaký podivně "levný" na originál..
-
To by mně zajímalo jak to dopadlo ..
-
Najeto 172 000 km ... Vynuluju [1] a jedu 100km trasu po okreskách, ve dvou lidech, 4,6l/100km, klidná jízda. Ta samá trasa, pokud člověk jede za tropické noci prakticky bez zastavení, až fanaticky klidnou jízdou 4,2l/100km. Nedusilo se to a bylo to v jednom případě a nerad to až takhle šetřím, musí se tomu dávat něco nažrat - v tom případě svižná jízda 5,7l/100km, kde top speed je 120km/h ale průměr tak 60km/h.
-
a neni to těsnění na O-kroužcích u vstřiků?
-
Naprosto laická úvaha - není to váhou?
-
-
Pořád mi to tam u toho spolujezdce jezdí cvaká tiká .. a už mně to sere Podle mně to stačí vyčistit, zkusím to.
-
Diesel je palivo satanovo
-
