Aidolon

nesmysl, dělal jsem to doma na Octavii, tahal rychlostní signál z ABS, diagnostiku, montoval čidla na nápravy, tahal dráty čidel prahem atd... Byli jsme na to 2 a za 4 hodiny bylo vyřešeno.... Nemyslim si, že na Fabii by to bylo o tolik složitější.... Ale chce to schémata a aspoň trochu vybavenou garáž... A taky mraky drátů hihi

no to udělej... Jak jsem psal už s blinkrama byl problém... Ale ještě to šlo... Celé lampy? Děkuji nechci...

Aha, tak proto... :) a já si říkal jak jsem s tim

jj přesně tak jsem to taky udělal... Se mi nechtělo ten rychlostní signál z ABS tahat... A hle? Funguje úplně normálně...

mě jo mně taky

No DEPO jsem koupil blinkry... A opravdu bych se asi celým lampám vyhnul... Dalo dost práce to spasovat tak aby auto nevypadalo jako po nehodě... Takže stejně budu kupovat Hellu

Ano, kontrolka je stejná pro ASR i ESP. Snímač natočení volantu je i u tvého vozu... No a ten kódový štítek, znamená to, že to ESP může mít, nebo určitě má? má určitě... pokud je to origo... origo to je, potěšil jsi mě, děkuji za odpověď. není zač, rád dělám lidem radost a tady to bylo fakt jednoduché...

Ano, kontrolka je stejná pro ASR i ESP. Snímač natočení volantu je i u tvého vozu... No a ten kódový štítek, znamená to, že to ESP může mít, nebo určitě má? má určitě... pokud je to origo...

Ano, kontrolka je stejná pro ASR i ESP. Snímač natočení volantu je i u tvého vozu...

NC

Jde to, ale je to masakr... Musíš sehnat topení, saharu se 2 vrtulema, kompresor, chladič klima, hadice atd... A pak taky někoho kdo to udělá... Ani největším borcům se tady do toho moc nechce...

Kde se to dá sehnat a za kolik?

Zdravim, poradte mi prosim jak udělat díry do nárazníku pro ostřik? Existuje nějaká šablona? A prosim nejsem zvědav na řeči, že to žere kapalinu, že je to hnusné atd... Mně se to líbí a chci to tam a hotovo... Navíc mám xeny a u těch to býti musí... A že už to nezapojim, to je věc jiná ;)

Kdysi (je tomu tak 9 let) koupili do firmy, kde dělá otec novou bílou octavii... Když měla asi 45 tis, tak s ní táta přijel domu, dalo mi to velkou práci, ale nakonec jsem ho přemluvil, abych se mohl svézt... Auto jelo subjektivně jako píchlá svině a táta říkal že je v tom 100 koní... Kdyžpak přišel čas měnit rozvodák, tak táta zjistil, že je to 55kW, no nechtěl jsem tomu věřit, že v tak velkém autě stačí 55 kW na tkový let.... Jinak auto po třech letech leasingu koupil jeden ze zaměstnanců a ted ho má jeho manželka - najeto 218000 a motor furt šlape. Ten zaměstnanec co ji měl pak koupil její nástupkyni 1,9 TDi 66kW a má ji dosud a já pak další nástupkyni 1,6 75kW :-) Ale to už je jiná pohádka

peníze

no opřel to o škodověnku co byla zaparkovaná u krajnice... Kdyby tam nebyla, tak byl v baráku... No holí by potřeboval, ale zřejmě přes hlavu....

ještě to dopadlo dost dobře...

jen podotýkám, že ot bylo ve městě, silnice tak akorát pro nákladák a osobní vozidlo a okolo baráky...

dost šikovný panáček řidič tohoto trabantiku... A vylezl nezraněn... Zato řádně posilněn alkoholem, bez řidičáku a se zákazem řízení... To mu policajti pěkně spočítaj....

Tak ja už ju mám taky, ale naivně jsem si myslel, že ji jen prohodim za Symphony a bude fungovat jako CDčko a radio, než seženu anténu a mapy a hle vono nic. Sice se rozsvítí, vpravo nahoře začne blikat dioda, ale zapnout nejde... Poradí někdo v rychlosti v čem je trik? Nevěřim tomu, že by nešla bez kompletního naistalování...

Opravdu moc pěkné videjko... Hádejte kdo řídil to Z po té Praze? A doporučuju dokoukat do konce. Sledujte nohy těch řidičů, jak levou na spojku, na brzdu... Pravou na plyn, brzdu... Potom špičkou na brzdu, patou meziplyn... Prostě náááádhera....

no nevim nevim... podle výše popsaného principu je to nesmysl...

a bylo

Tak si takhle ráno pěkně jedu z práce, kroužim v obci pravou zatáčku a najednou.... šup, proti mě se vyřítí auto, v mým pruhu tak ještě malinko uhnu co to jde a křáp, rána... zastavim, zrcátko v prdeli a ten kokot ani nezpomalil... Doufám, že mu to zrcátko aspon upadlo hajzlovi