victory

Polepy budíků jsou super. Mám ale obavy ze sundavání ručiček, bude to pak rozcejchovaný :-(

No regulátor, uhlíky tam jsou. Zbejvaj dy diody. Možná že je to jenom odbuzený. Zkus na chvilku tím drátem z regulátoru škrtnout o ten silový vývod. na volnoběh cca 3,4 vteřiny. Pak ho dej zpátky a změř to. Udáje které jsi říkal jsou správné, prostě to nedobíjí. Jo a ještě se koukni na stav kabelových oček u baterie a alternátoru. Pokud se ti jakkoliv nezdají, dej tam nový, nejlepší zapájet, samořejmě očistit závity , šroubky a podložky nový :-)

Značku bych neřešil. Pokud olej slpnuje specifikaci a neni to no name z marketu, neni co řešit. S našima auta nezávodíme. Nalej tam polosyntetiku, a olej vyměn po 15 tis. Dokad tam olej je.... myslim že měnit olej každej rok je házení perel sviním.

Jenom dělič napětí a zenerka . Docela jednoduché, spájit na drátky. Ale co s těma motůrkama ? sedí v těch světlech nebo to nějak pilujete a lepíte ? Z Hondy, WW grupe, to je všechno stejný ????

Máš ty motorky v pořádku ? zkus na ně přivést napětí, a zjisti zdali fungujou ty dorazový spínače. Bez schématka to jde těžko, hodně štěstí.

Koli stáli díly ? Valeo je prej drahý.... jinak Ferodo škoda, repasovaná spojka 200.- :-)

Může mi někdo vysvětlit princip regulace LPG v závislosti na Lambda ? Nechápu proč mám v autě krabičku na lambda sondu, ale směšovač je podtlakový.....

Dej tam topení z felicie a máš klid. pasuje tam !

Doporučuje se vzít sebou i celou pojistkovku a páčky pod volantem. Bude to boj, stejně to budeš muset všechno přepájet. hodně štestí.

Vstřikování - zkusil bych pečlivě vyčistit kontakty snímače polohy škrtící klapky. Tyhle náhodný závady se hrozně odstranujou... hodně štestí.

Máš pravdu. Značka Perion se vyrábí v továrně Varta. Kšeft je kšeft a značkový zboží musí bejt drahý.....

Na tuning se vykašli :-( . v domácích podmínkách to udělá víc škody než užitku. Světlo sežen na vrakáči - 200,-

Nejlepší je vyměnit celý topení: jde to. už jsem vyměnil u 2 favoritů. super výsledek

Expolodval zadní díl výfuku. rozthnul se na kusy - nespálená směs. U fictlha pochopim že že vejfuk zasene ale u 4T motoru ?. No hlavně že už je po problému. Kolotoč zapalování, příprava směsi, dignostika.. už to jde

Mysliíš to dobře, ale stim cvakánim bych to tolik nepřeháněl. Může to nadělat víc škody. Njdřív pořádně dobít baterku, a pak by bylo ideální odštípnout jenom tu sirénku. protože pokud to má vliv i na čerpadlo, zapalování atd (imobilizér)... bál bych se štípat :-)

No mě se tyhle zástavby líbili z jedinýho důvodu. Favorití sedačky nejsou na dlouhý cestování, ale to favorit také není. Ve felicii se cítim takovej hrozně utopenej. Jediná výhoda přstavby - vyhřívání pod prdel. To je paráda... jinak máte někdo zkušenosti z těma vyhřívanejma potahama ? kolik tak stojí ??

:-) taky jsem ted měnil větrák na Felicii - ložisko, dost to hlučelo. A protože jsem měl doma akorát ten z favorita tak jsem ho tam dal. Rozdíl je akorát v tom že felicie má na tělese motoru uchyty ale favorití motor ne. No provrtal jsem ten držák, dvě stahovací pásky a dobojováno. Jinak nevim jestli se už tady někde řešilo přestavba topení z felice do favorita. Nádhera, neni to tak těžký, a favorit konečně krásně topí.....

No taky bych to viděl na ten koš. Bud je přicpanej nebo je nějak ohnutej .

Oprava je docela jednoduchá. Tyč řízení je celekm spojena přes 3 čepy. 2 jsou přímo na tyči (plastová učka) a jeden čep to spojuje s převodvkou. Ted už jenom vyměnit, popř. převrtat..

Ahoj všem škodovkářům. Můj problém: Mám Formana BMM (vstřikování) , a motor je hrozně líný. Vůbec se nechce zvedat, maximálka cca 90 km/h do kopce jede třeba jen 50. Vyměnil jsem - Hallův snímač, svíčky brisk DR15YS (special pro LPG ) ,kabely, víčko rozdělovače, palec, vzduchovej filtr. Dokonce jsem si vypůjčil celej vstřikovač - vyměnil,nic. ECU je restartoval - 20 min. odpojeno od svorkovnice. Katalizátor byl docela plný - vykucháno. Komprese změřeny - 11 - 12 bar. ale problém zůstává. Mám tam LPG. Motor jede stejně jak na benzín tak na plyn. Jede stejně na 1/3 sešlápntí plynu tak když mu dam plnej. Akorát je slyšet jak se dusí. Prosím pomoc, už nevim jak dál.