Peteri
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Peteri
-
po repase turba cize vymene stredu a novej podtlakovej banky na turbe auto vobec nechce ist dusi ho a trha pri pridani plynu ....po odpojeni hadicky od turba (podtlakoveho ventilu) problem zmizne ale nizky vykon - auto ale netrha a nedusi ...poradite mi prosim kde mohla nastat chyba ? diky za kazdu radu -
neviete prosim poradit co znamena tato zavada ? 17965 charge pressure control positive deviation P1557-35-10---sporadicka
-
-
zdravim pani ..ja mam tento problem zas na octavii 1 od 4 stupnov dole mi palubny pocitac na nic nereaguje a je tam len teplota ....to budem celu zimu cumiet len na teplomer ?? neviete prosim poradit ci sa to nejako vymazat alebo co s tym ?? diky
-
nejde mi o poistky tie su dobre
-
nevies kde nahodou ide ten kabel ? mne sa zda ze niekde pod palubovku ale kde ? to mam celu palubovku rozobrat ?
-
tak problem je v svorkovnici 1 kde 4 pin nedostava 12 v ....zrejme je niekde chyba v kabli ale zatial som sa nedopracoval kde tak som napojil z poistkovej skrine 12 v priamo a servo ide ...uz len zistit kde je chyba v tom kabli ....zda sa mi ze ten cely zvezok sa rozdeluje nieco do riadiacej jednotky a nieco ide pod palubovku lebo tu farbu kkabla som do riadiacej jednotky nenasiel .....ale velka vdaka za radu
-
co mam pomerat na svorkovnici cislo 1 piny 1 a 2 can bus ????? to napetie pomeram len neviem co na tych dvoch pinoch
-
dakujem za radu .....takze ked tomu dobre rozumiem mam odmerat kostru a plusko na jenom a druhom konektore ? cize konektor 2 je jednotka plusko a dvojka kostra a na jednotke tomu velmi nerozumiem , tam je kostra 1 a 4 plusko ???
-
ano mam len od riadiacej jednotky dole je nerozbalene tych 20 cm
-
ako to mam zistit ? mam nimi pokyvat ? potreboval by som zisti ktory konektor dodava stavu do servo motorceka cize ktory je plus a minus ...
-
rozumiem Ekkar_z_Bastlírny ale co mam este urobyt servo motorcek je uz vymenneny a nejde to , ja fakt neviem ....dajte niekto konkretny navrh ja viem co je to znacenie chyby
-
vag mi vyhodil--- power sttering control module (j 500) 49-00 no comunication ale cerpadlo som uz vymenil za repasovane zeby bolo vadne ??? ako prosim vyskusat to cerpadlo ci je naozaj ko ? tusim stredny konektor je + a - ....alebo sa mylim
-
ano obe poistky nad baterkou su v poriadku , skusim este pozriet ten hruby kabel to je zrejme ten na kostru ....ale pochybujem
-
pani viete mi prosim poradit ? nejde mi servo volant ide tazko samozrejme svieti kontrolka a mam taky problem ze uz si neviem poradit ....vymenil som najprv cidlo teraz islo 300 eur do repasu servocerpadla a stale bez zmeny ....cerpadlo je mrtve nevydava ziadny zvuk pri natacani volantom.. diagnostika mi vyhodila cidlo a servo motorcek a je to v kybli ....nic nejde a peniaze fuc
-
-
-
-
zdravim...neviete mi prosim poradit ohladom spojky ? vymenil som komplet spojku lamelu, prit. tanier, lozisko a vsetko behalo super... asi po tyzdni dvoch mi zrazu idu tazsie hadzat rychlosti najme zaradenie jednotky a zacalo chcvenie na spojkovom pedali...neviete co sa mohlo stat a na co sa este zamerat ? diky za rady
-
zdravim , chcem sa opytat aky alternator ide do fabie kombi 1,4 mpi 2002...myslim cislo a moze byt aj 90 amperovy ?
-
pani co by ste povedali na tuto klimu http://www.lacne-autodoplnky.sk/mini-klimatizacia-12230-v-p-6342.html nema s nou niekto skusenosti ci sa to vobec oplati kupit
-
ake hodnoty napetia pri merani by mal davat altern. tiez mi nejak blbne chcem to premerat (volnobeh. zatazenie atd¨)
-
diky pekne za link... len neviem co stoji ten repas neuvadzaju cenu tak asi zoberiem ten Regulátor alternátoru to zrejme potrebujem lebo po preskusani spec. nabijackou mi vyhodilo chybu pri zatazeni tj. zapnute svetla ventilator atd... bez zapnutych spotrebicov ide v pohode takze typujem tie diody
-
neviete ludia kde by som zohnal diodovy mostik alt. ? nejak som na nete nic nenasiel...fabia 1,4mpi
-
mal som to iste vymen tesnenie pod cidlom
