hardhouse.trip

Úplně stejný ceny jak u nás v OL kraji. A já myslel že v Praze to na stejné benzínce stojí víc.

Ahoj. Já nevím no... Já když se rozjedu, tak mi auto dělá brm-brm A když stojí studenej na volnoběh - je to diesel - tak to dělá kadle-kadle-kadle Ale teď vážně : Takový popis je úplně scestný.Co takhle kdyby jsi řídil a někdo druhý ať ten zvuk natočí? Může to být spojka, opotřebované hydroštely, hadice k turbu???...cokoliv... Jinak výměnou filtru opravdu nové sání neudělaš... Musel by sis vyměnit sací potrubí za lepší - např: https://www.reviloshop.cz/ta-technix-hlinikove-saci-svody-skoda-octavia-i-1u-motor-1-8t-s-klapkou-na-strane-ridice/

Ahoj. Tak taky se mi to nezobrazuje (funkce je momentálně nedostupná). Nejde to ani při uzavřených dveřích a stojícím autě). Předpokládám, že zase přehrání softwaru infotainmentu... Ale tu už mi přehrávali před měsícem...

Zaktualizovat na nejnovější Android Auto Viz.: https://mobilizujeme.cz/clanky/android-auto-7-7-je-venku-nejnovejsi-update-oceni-majitele-telefonu-od-samsungu

Jede jeptiška taxíkem a zpozoruje, že si ji taxikář neustále prohlíží ve zpětném zrcátku. Ptá se ho tedy: "Proč na mě neustále hledíš, synu? Máš něco na srdci?" "Ále... mám, ale to se nehodí říkat," povzdychne si taxikář. "Synu, mně můžeš říci cokoli, jsem v řádu již dlouho a lecčemu jsem zvyklá," povzbudí jej jeptiška. "No, sestro, již od dětství mám tajné přání, aby mi ho jeptiška vykouřila," svěří se taxikář. "Tvoje přání se ti může splnit, ale musíš splňovat dvě podmínky," odvětí jeptiška. "A jaké, sestro?" zvědavě se ptá taxikář. "Musíš být svobodný a katolík," na to jeptiška. "No, ale já obě podmínky splňuju!" zaraduje se taxikář. "Tak někde v klidu zastav," poradí mu jeptiška. Taxikář zastaví na opuštěném místě a jeptiška se dá do kouření. Vtom si všimne, že taxikář brečí. "Co se stalo, synu? Proč pláčeš?" "Víte, sestro, já jsem vám lhal. Já jsem žid a ženatej..." "Nic si z toho nedělej, synu. Já jsem Karel a jedu na maškarní..."

Byl jsi s tím někde na diagnostice? Nebo máš nějakej svůj ELM327 adaptér? Může to být např. odpojovací ventil N109 nebo N75, váha vzduchu... Nejvíc bych se ale přikláněl k čidlu teploty chladící kapaliny. Chce to načíst...

A máme tu další článek paniku vyvolávajícího Kovandy... https://www.newstream.cz/nazory/lukas-kovanda-evrope-hrozi-dieselovy-hladomor-zdrazovani-pohonnych-hmot-jen-tak-nepolevi

Dnes Orlen Międzylesie... Verva Diesel 7,56

@tomass81 Elektromotor pro zadní levou klapku vyhřívání prostoru pro nohy / rozmrazování- V 196

@TOMUS Verva?

@15degrentak u tohohle auta bych si to netroufnul ani s novýma gumama :-D dřív zamlada možná :-D Jinak trošku offtopic, ale když tak koukám na fotky od one-z a ExecuteDonut, na tu rez všude kolem, a to je max. po třech letech, mám chuť nejradši nechat nastříkat spodek tím gumoasfaltem, nebo jak se to jmenovalo, tak jak když jsem to dělal na Octě 1... Jak to může asi potom vypadat po 10-ti letech?

A co Orlen PL?

Z výroby už je to dosušování nakódovaný jako aktivní - na střední úroveň Ano, jen za deště (resp. se zapnutými předními stěrači) @MIgráčekjj..tohle je problém snad všech škodovek... Teď jsem četl jakejsi speciál o ojetinách ze Světa motorů, a tam mechanici doporučují jednou týdně intenzivně, ale krátce zabrzdit, a pak ještě za deště pořád brzdit, aby jste zastavili se suchými kotouči. To by mně zajímalo, kolik lidí bude za deště imrvére šlapat před dojezdem na brzdy...

@petulko Dáš editovat, klikneš na levý horní roh rámečku (ukážou se ti šipky všemi směry), označíš a dáš delete (u mobilu ten stejný symbol podobný počítačovému Backspace) Výpis (z Elzy) dostaneš, pokud jsi s tím jezdil do autorizáku... Nebo do nezávislého servisu, který ty úkony po opravě zapisoval do ErWinu, aby to šlo pak vypsat u toho autorizáku. Výpis dostaneš na vyžádání jako majitel zdarma, pokud někdo jiný dle VIN kódu, zaplatí si to...

SAGA – tajná databáze Vedle systému ELSA, do nějž se zapisují opravy hrazené zákazníkem, však ještě u Škody Auto existuje databáze SAGA, kde jsou zaznamenány reklamace. Tedy opravy, které platí výrobce béžového vozu nebylo nic průkazného ani v ní. Pokazil se totiž jen jedinkrát, hned měsíc po koupi. Při stavu 1973 km se opravovalo tažné zařízení. Je sice zvláštní, že by auto za první měsíc urazilo dva tisíce kilometrů a v dalším období pak jeho průměrný nájezd klesl na 850 kilometrů za měsíc, ale nemožné to není. „Můžeš nám to vytisknout jako důkaz?“ tážeme se spřáteleného přejímacího technika. „To právě bohužel nemůžu. Správně bych vám to neměl ani ukazovat,“ překvapuje nás. „Když dle databáze ELSA zjistím, že existují záznamy s vyšším počtem najetých kilometrů než na přístrojovém štítu a tyto záznamy jsou alespoň dva, aby nemohlo jít o omyl, vytisknu vám to na hlavičkový papír – to je schválený a oficiální postup. Ale databázi SAGA, v níž jsou reklamace a tudíž důkazy o vadách automobilů značky Škoda, nikomu dávat nesmíme.“ Toto striktní stanovisko nám posléze potvrdilo tiskové oddělení Škody Auto ústy Filipa Brože: „Informace ze systému SAGA poskytujeme na vyžádání soudům, právním orgánům a policii s doplněním, že údaje nemusí být správné a úplné, neboť je do systému vyplňují autorizované servisy, a nikoliv Škoda Auto.“ A do systému ELSA, který poskytujete běžně, je zanáší asi kdo? chce se nám křičet vzteky. Za utajením databáze SAGA vidíme jen a pouze heslo, že špinavé prádlo se pere doma, ale to platí u všech automobilek. Večer však zazvoní telefon a na druhém konci drátu je významný manažer Škody Auto. „Důvodů, proč nemůžeme databázi SAGA zveřejnit, je víc. Představte si, že by náhle všichni majitelé ojetých škodovek chtěli jen tak pro zajímavost vědět, co se na nich před deseti lety pokazilo v záruce. To bychom kapacitně nezvládli.“ Chápeme, ale naši situaci se stočenou octavií to neřeší. „Nicméně tenhle konkrétní případ je taková prasárna, že kdybych vám to nedal, nemohl bych večer klidně spát,“ říká onen manažer a za chvíli máme v e-mailu výjezd z obrazovky, usvědčující modrou octavii z několikanásobného skutečného nájezdu. Teď si dobře zapamatujte, že do databáze SAGA nemá mít nikdo přístup.

Tohle se myslím dá zjistit jen přímo ve výrobním závodě. V Elze to není, a do Sagy tě jen tak nepustí, a stejně se v ní zobrazujou jen reklamace po koupi... https://svetmotoru.auto.cz/clanek/servis/4649/velka-kauza-osobni-setkani-s-nehoraznym-podvodem-mame-dukazy.html

@loksik.lubos Dělá to při studeným startu, při teplým, nebo je to jedno při kterým?

Starý, ale pořád dobrý... Hlavně bratříček a emigrace do Ruska :-D