Mara2000

co vaha vzduchu? uz jsi to měl na vagu?

no tie naplne z webu nie su funkcne na verziu vyssiu ako 5.04, ale rusaci mali aj nieco novsie. potom sa zacali cukat a uz bol problem s kodmi. pytali origo subory d1 d2 d3 a slubovali ze poslu dotycnemu jeho sukromnu napln. ze mě ty D1 D2 D3 taky jakejsi afričan tahal tak vidis, to je kluc k uspechu Oni jsou z toho schopni vytahnout seriové číslo?

No ty seš ale kus debila! je vidět že asi tomuhle vůbec nerozumíš myslíš že ten klučina co to umí spravovat nad tím neseděl nejdříve x hodin než přišel vůbec jak na to? fakt tahni do hajzlu s takovými názory

no tie naplne z webu nie su funkcne na verziu vyssiu ako 5.04, ale rusaci mali aj nieco novsie. potom sa zacali cukat a uz bol problem s kodmi. pytali origo subory d1 d2 d3 a slubovali ze poslu dotycnemu jeho sukromnu napln. ze mě ty D1 D2 D3 taky jakejsi afričan tahal

A kolik jsi nastavil ten předvstřik? Jinak zkontrolovat přepadové hadičky kvůli tomu často padá nafta investice je do 100kč

Kluci schemata nejsou problém, problém jsou funkční náplně a to teprve v češtině ty nikdo jen tak nepůstí . . jde o to aby pak jeho kabel nebyl na černé listině dalších updatů vag-comu

Jedůůůů... Jed ty dobitku

pred faceliftem to opravdu nejde

Přesně tak tohle bývá průvodní jev špatných startů za studena, bud uz ma dost starter nebo baterka a v momente startu je jednotka abs zmatena tak jen problikne kontrolka ale zadnou zavadu na abs to opravdu neznamená

Přesně jak píše Vaša holt budeš muset napojit i ten druhej drát

Lišty jsem taky přelepoval kvuli lakování, rovnou můžu doporučit oboustrannou pasku od firmy Wurth je to přímo originál co se na to používá. Při sundávání těch nápisů je opravdu dobrý to nahřát alespoň fénem ted kdyz jsou teploty kolem nuly tak je to o lak . .

To jsem vymenil delalo mě to taky ted to dela uz jen mirne ale pricinou je ta penova paska podel cele strechy ta co je nalepena tu by chtelo vymenit ale je to 700kč

Kluci na ebay jasou ceny uplne jinde nez u nas mrknite na to : http://stores.ebay.de/DANIKS-WORLD_W0QQcol...3QQftidZ2QQtZkm

nesme lezby aby jsme s kazdou pi.covinou hned jezdili nekam do firmy za ty prachy co by ti nauctovali maš kosmetiky na celej rok

??? proč do sonaxu? ve škodovce kup vosk na impregnaci kůže za 120kč a od sonaxu pěnu na čalounění a je to

vem si nejakou novejsi alpinku mel jsem toho hodne alpinu, pio a ted mam kenwood ten je pro me momentalne nej volba. alpine zvuk na jednicku ale ovladani hruza (glide) pio na ten zvuk jsem si proste nezvykl kenwood supr kompromis peknej zvuk vzhled i ovladani vse ceny kolem 10 tisic vyjma alpine

prdlajs neco na to existuje hledej v google uz jsem o tom cetl ale nevim ten nazev

Kousek od BRNA hned vedle vopičaka Spidiho

Zdarec, Ja dělám na vývoji testovacích zařízení ve firmě TYCO děláme konektory do aut, rele, pojistky a kabely. Jinak pokud má někdo problém na autě tak můžu nabídnout diagnostiku vag i pro O II, G V - nové auta. Dále vyčtení skutečného stavu km, předělání podsvícení, pomoct se zapojením autohifi atd.. Brno-venkov.

Tohle jsem si s mladou vyjasnil hned od začatku chová se předpisově : ) a máte vidět jak opatrně otvírá na parkáču dveře tak ji kolikrat pochválím a je spokojená : ) a já taky Vysvětlil jsem ji to tak že když si to auto doničíme tak to bude stát akorát peníze a třeba že už žádný lepší mít nebudem a funguje to Lidi který se v autě neumí chovat tak je prostě nevemu vubec se stímhle neseru

¨je to stopro spinac taky jsem ho nedavno menil zdal se ze spina pri mereni merakem ale pokud je zatizenej proudem zarovek tak uz spina jen nekdy nebo vubec, novej stoji 260kc kup ten kulatej s 4mi piny. Meni se tak ze novej spinac nasadis do toho drzaku tim se ti vymezi delka te spinaci tycinky a pak snim teprve otocis aby se zaaretoval. kontrolka prestane blikat a chyba se casem vymaze pokud nemas vag

Ja pouzival Tecsound 3mm s ALU folii, skvele se s tim dela, je k tomu urceny a preci jen bude tlumit vibrace o neco vice nez Mirelon, jelikoz je taky celkem tezkej. Ale kdybych narval Tecsound do patych dveri, tak je neudrzi vzpery a padnou mi na kebuli ;-) Mno jo, to se neda srovnavat Ale za ty prachy je vysledek v pomeru vykon/cena uzasnej. A prave, je to tezky jako krava, Mirelon v tom aute ani nepoznas, jestli sem ho pouzil 2kg, tak je to moc, a to sem nesetril ja ho tam mam a vzpery to zvladaj

modrej drát

Cumák super ale kdo tomu sakra nakreslil ten otřesnej zadek???

Kluci je to tim ze vyparník je v rezimu klima mokrej a v momente kdy prepnete z klima na normál tak ta vsechna vhlkost z vyprniku jde primo na vas je to dost neprijemny ale zase nejak moc smrdet by to nemelo pokud jo tak je potreba nechat vycictit primo vyparnik roztokem pod tlakem a proto je nej bud pri ceste nekam jet se zapnutou klimou (auto na klimatroniku) a nebo to proste nezapinat a jet celou cestu bez klimy.