pjdefort

Návody jsou na octaviaclubu, v tomhle 220 stránkových topicu dost možná taky..já jsem to třeba nenašel levněji než 1000-1500 jen za aktualizaci softu, nikoli map a ještě třeba 100 km daleko odemě..proto jsem to riskl a hledal jak to udělat sám..stačil mi k tomu tenhle web http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/34434-vw-rns-510-skoda-columbus-i-firmware-guide-downloads.html a ano..je to každého volba..rizika umrtvení jsem si byl vědom a taky jsem se u aktualizace pořádně potil ale nemusí tu ze mě někdo dělat blbce, že ano

To sem si taky řikal, ale proč někomu cpát prachy, když stačí vypálit dvě cdčka, mít po ruce jedno sdčko a za dvě hoďky je hotovo..na netu je milion návodů, jak na to..taky sem to absolvoval sám

Kolega má další problém..těžko říct, jestli už to dělalo před koupí..všimli jsme si toho až dnes..nejdou přední ani zadní mlhovky..když vytáhnu vypínač na přední mlhovky, tak se na spínači rozsvítí kontrolka zeleně, ale vepředu nesvítí ani jedna..když se vytáhne do druhé polohy pro zadní mlhovku, tak taky nesvítí a nesvítí ani na budíkách kontrolka...přes pojistky to podle manuálu není..žeby tedy přecejen vadný přepínač světel?

Tak byla nakonec spálená pojistka č.13 což se zjistilo tim, že nešla diagnostika napojit je společná pro zásuvku a světla takže vyřešeno

Doufám, že se nemýlíš Zítra se zkusí spínač vyměnit, pokud se sežene jiný na zkoušku a dám vědět..Díky za tip BTW. Auto má tři dny a druhá závada včera jsem mu měnil spínač brzdovek, kvůli svítícímu EPC

Zdravím, kamarád má Oktu rok 2005 a dneska se mu stalo, že světla začly svítit jen na klíček. Zapnu klíček, rozsvítí se celé auto, vypnu, zhasnou..absolutně nereagují na spínač světel, ať se s ním otočí na jakoukoliv polohu, svítí celé auto tlumenýma, i když ho dám jen na parkovačky..mlhovky se nezapnou..když se spínač úplně odpojí od konektoru, světla furt svítí..prostě dokud se nevypne zapalování..absolutně nechápu co se stalo..na dálkový jde přepínat normálně..CH/LH funkce mu funguje normálně.. stalo se to někomu?

By mě taky teda zajímalo, jak zjistili, že brzo odejde nejčastějš odchází volnoběžka na altíku...jinak celej altík za ty prachy je nesmysl..tady máš originál http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/06f903023e-alternator-110a-oe-17101.html kdyby se teda fakt měnil celej

A co kombinace INA rozvodů a pumpy Hepu/Graf co nabízejí na Škoda-dílech..předpokládám taky OK..ještě váhám mezi celou sadou od INY z jiného webu kde je v sadě i pumpa..má někdo zkušenost?

Tak to jsem zvědavej, kdy to čeká na dvoulitru mě..najeto 175 tkm a je původní :-/ akorát nevim, kde z rodinnýho rozpočtu budu tahat min 10tkč na novej

Teď čtu článek Světa motorů, co tu je přidanej ve vláknu 1.6 TDI CR a asi je rozhodující, co je ve skupině OBJEM POPELA V OLEJI...takže jsme koukali oba jinam :-/ znova se mi ke kamarádovi nechce teda jet

Já mám najeto 174tkm dálničních a tohle je stav mých vstřikovačů a DPF..nevím teď jestli mám brát zaplnění těch 19g nebo 11g, ale obojí je gut..vstřikovače perfekt..auto mám teprve 2000 tkm, tak sem se teď byl mrknout hned

ka_r_losi, četl si někdy TPI o vlastním oleji? O žádnou záruku ani mobilitu nepřichází, pokud olej splňuje předepsanou specifikaci..

A novej za 9 klacků je taky lahůdka

Musíš tlačítko Setup držet delší dobu..potom ti naskočí Test Mode, kde je vše jako dřív

Tak já to riskl a úspěšně jsem aktualizoval z FW 2724 na 5238...nic jsem nemusel kódovat a ani se vůbec nic nesmazalo..ani mp3 z hdd, ani mapy, které jsem aktualizoval předevčírem akorát mě vyděsilo, že v maxidotu zmizela navi a audio, ale po restartu trojhmatem už je vše ok za tu chvíli jsem si všiml podstatnýho zlepšení rychlosti, oproti originálnímu FW..

Když aktualizuju FW na ten 5238, musím potom přes kabel znovu provést kódování, aby mi šli zas parkováky, handsfree, multifunkce atd? Někdo mi tvrdil, že musím

Myslim že kdyby měl uchcaný svíčky, že se to do druhýho dne vypaří 100x ale zas bych to nehrotil tak, abych strachy nechal běžet motor dýl..byla to nějaká blbá náhoda a hlavu bych si tim nelámal

Měl jsem jí jako předváděčku na týden a dost mě zklamala absence safe systému a absence dojezdů oken (tim pádem i dojezdu před DO) - to je fakt nehoráznost, na čem se šetří...a výplně dveří taky slabota..ale jinak za mě super svezení - měl jsem TSI 81kW a až na ten otřesnej zvuk motoru krásnej výkon na fábku..težko se mi vracela..za mě i super Infotainment oproti mému posranému Dancu hned bych měnil, kdyby mě nebrzdila ženská

Tak mě to poslední měsíc začlo hučet taky..docela jste mě uklidnili množstvím případů, komu to dělá taky..mám auto 4,5 roku od novoty a nikdy to nedělalo, až teď..nechal jsem teda poprvé zkontrolovat chladivo a za celou dobu neubylo ani prd..hučení nepřestalo..dělá to v situacích přesně jak popisujete..tak to asi nebudu řešit, nicméně je divný, že to začlo dělat až teď..asi to zcela normální nebude..

Tak po 4,5 letech provozu klimy jsem se rozhodl jí zkusit taky nechat doplnit..poslední měsíc mi to začlo nějak hučet v kompresoru, slabý zvuk který se zvyšoval s otáčkama, bylo to vždycky jen chvíli, nepravidelně a po zahřátym motoru..klimu mám pořád na Auto, takže jí využívám celoročně.. Výsledek viz příloha..sice nic neubylo, každopádně zvuk po servisu zmizel Pro rejpaly klimu nechávám čistit s výměnou filtru každej rok..

Taky mám sw 8558, MR2010 BXW a nic takovýho se mi zatím nikdy nestalo...přítelkyně má Seata Cordobu BXW, teď nevím přesně jakej soft (myslím 8560) a tam to občas dělá (tak 5x do roka max /v létě/), že to buď naskočí a chcípne jako na videu, nebo naskočí, nereaguje na plyn, motor se třese, musim chcípnout a až na podruhý se chytne normálně..já bych to ale každopádně viděl na chybu v softu..

Aha a to má FII/Room odkdy? Foukání na nohy vzadu měl i favorit..

Taky bych to zajel daleko líp kolenovrtskou jízdou a bez klimy..tohle byl standart, kdy jsem spotřebu nesledoval a bylo tam spoustu kruháčů..tzn z 90 brzdit na 30 a znova akcelerovat..v Terezíně dlouhá čekačka na semaforu na stavbě..určitě tu někdo tuto cestu zná..jen ukazuju, že i s timhle motorem se dá jet v pohodě za 5.5 a nijak se nemusim omezovat..

Dnešní cesta Teplice-Praha-Teplice mimo dálnice, klima na AUTO a 23st. Normální jízda, 2x táhlejší stoupání s řazením 2 a 3 k 5000 ot. U domu 5,5 a po zajetí do dvora to poskočilo o desetinku, ale pořád spokojenost

Možná to nakonec bude jen v blbě poladěnym softu..to je můj soukromej typ..jsem sám zvědavej