Bylo to tady už dost probírané stačí pročíst, já sám mám filtr od firmy K N a motor 1,2 Htp a spokojenost. S papírovou vložkou mám pocit jako by mě někdo držel za nárazník.
NO JÁ SI MYSLÍM ,ŽE JE TO NORMÁLNÍ PŘI ZÁBĚHU JÁ MUSEL TAKY KOLEM 2000KM DOLÉVAT OLEJ ,ALE JENOM JEDNOU A OD TÉ DOBY BYL KLID. NYNÍ NĚCO PŘES 38000 A POHODA.
Měl jsem je také v rozměru 195/50 15 a moc spokojený jsem nebyl, jednak hluk hlavně při rychlosti okolo 40km/ h když jsem dojížděl ke křižovatce bez kvaltu a při razatní jízdě v zatáčkách pískaly. Rozhodně bych je znovu nebral.
Prosím Vás je tu někdo kdo si mění olej v motoru 1,2 12v HTP SÁM ? Potřeboval bych vědět jestli lze servisní interval vymazat svépomocí jak je uvedeno v příručce od auta, nebo to jde jenom přes VAG. Rozhodl jsem se totiž ,že bych si olej měnil sám.
Musim řict že spotřeba je opravdu nižší na trase okolo 40km jsem se nemohl dostat nikdy pod 6l s prazdným autem a ted jsem to jel 5,7 a i se spolujezdcem a něco málo i v kufru. Auto od 2500 ot pěkně táhne a hlavně při předjíždění tak rychle nevadne.
Ale nějáké rapidní navýšení výkonu nelze očekávat.
No a dálším novým poznatkem jsou velmi příjemné rozjezdy dříve měl motor tendenci zdechnout jak jsem dal mín plynu a nyní je to super. Někdy to zvládne i bez plynu.
Rozhodně dávám hlas za čip a řeči že se to nevyplatí tvrdí asi lidé co s tím nikdy nejely.
Zatím jsem s tím najel tak 12km ,ale jsem spokojen jde to lepší do otáček, motor tak rychle nevadne při vytáčení a ochota od spodu je také lepší.
Už se teším na nějakou delší cestu.
Tak jsem se taky rozhodl pro čip ve čtvrtek jsem objednán k autorizovanému prodejci. Motor 1.2 12V HTP a samozdřejmě pan Janda.
Tak uvidím, rozhodoval jsem se mezi Bitpower a Cimbu vyhrála asi jistota.
Souhlasím s Niceone vypadá to tak jako kdyby měla zataženou ruční brzdu.
Myslel jsem ,že aspon na tu 3 z 60 na 100 to poletí ,ale ono ne. Jsem tedy zklamám z toho motoru leda ,že by to bylo do kopce.
Prosímtě zase nepřeháněj šak klimu si nemusí pouštět na plný výkon já jsem s ní spokojen a ten ubýtek výkonu cítím jen chvíli něž se interiér auta schladí. Ale pouštím ji jen tak na půl kolem 22-24C°