PavelOD

Ahoj polepit celé auto je celkem velká darda. Co se týče ochranné folie, tak ta je taky drahá jak čert i když dobrá. Pro ty co nechtějí dávat takový peníze mám řešení. Polepuji kapoty speciální průhlednou folií na celopolep auta. Není sice tak houževnatá jak speciálka na ochranu laku, ale vydrží také hodně a kamínkům to taky zabrání, a hlavně cena je daleko lepší. Například polepení kapoty na oktávce dělám za 2000 Kč. Dám sem fotečky z polepování a pak pohled na kapotu. Když někdo budete chtít informace napište na SZ. Pavel

V okolí prahy tam máš jak píšeš mvolesko, Resha, nic jinýho bych neřešil. Mě to taky nejelo odspoda, ale vůbec a teď to fachá skoro jak benzín, šlápnu na jedu

Ahoj já mám zkušenost... špatný je to jen nalejvárna nic kvalitního akorát vyhozený peníze. Zajeď si raději za TDIfun ten se ti na to podívá a udělá kvalitní chip. Opravdu není chip jako chip Pavel

Shotek: najeď si na stránky www.tdifun.cz tam najdeš kontakty zavolej Zdenkovi a domluv se je to fajn chlap určitě se domluvíš. A na počkání to samo je. Trvá to zhruba 2 hoďky. Někdy míň někdy víc. Ale kvalita je fakt prvotřídní. Pavel

Ahoj v okolí Brna jedině TDIfun je to 2 hoďky daleko ale vyplatí se. Vlastní zkušenost. Měl jsem chip od autochip.eu a nebyl jsem spokojen. Pro mě to byly vyhozený peníze. Normálně to tam nalili jako většina nalejváren. Nic nezměřili jen tam prdl noťas a je to pane. Výkon tam sice přibyl ale ... Zlatej TDIfun dal to nastolicu změřil a zjistil že mám v háji regulaci turba a spoustu dalších věcí co se musí opravit před chipem. Tak jsem tam jel podruhés opraveným autem a auto jede jak nikdy. Opravdu se vyplatí zajet za odborníkem. Pavel

Ahoj mám stejný problém, jakoby spojka byla křivá či co. Po zahřátí vpohodě. Setrvák to zřejmě nebude, protože to opravdu dělá jen při rozjezdu. Teď se mi k tomu přidalo vrzání (jako když máš rezavý vyklechtaný ložisko) které jde ze spojky. Taky nevím co s tím, tak jsem zvědav co ti poradí. Pavel

Tak u mě je to vyřešeno bylo špatné čidlo chladící kapaliny nebo tak nějak (už si to moc nepamatuju). Volnoběh se po výměně ustálil na 0,5 l/h

Ahoj mám O1 combika a nemám tam vzadu vyvedený kabel k reprákům (k těm origo, ty tam taky nejsou). A protože to kvůli dětem potřebuji dodělat, chtěl jsem se zeptat jestli nemáte někdo zkušenost s natažením kabelů dozadu. Jak a kudy je táhnout a jestli se mají vzít přímo z kostky na rádiu, nebo se dají někde napojit jinde? díky za rady

Ahoj mám octu TDI 66 kW rv 2004 zhruba 1 rok takže nemám velké zkušenosti, ale co mi přijde divný tak okamžitá spotřeba na volnoběh (když stojím) byla po zahřátí 0,6 l/h (to bylo na jaře a v létě) a teď to začalo klesat a už tam mám 0,4 a dokonce začalo problikávat 0,3 l/h. Přitom se mě zdá že to začalo víc žrat. Poslední spotřeba byla 7.5 l (je teda fakt že jezdím krátké trasy po městě). Ale ta okamžitá spotřeba je divná, hlavně že to pořád klesá. A taky se mi zdá že je to lenivější. Na jaře jsem byl za Humlem ten mi proměřoval na váhu vzduchu a naznal že je vpořádku. Nemáte s tím někdo nějaké zkušenosti?

DÍKY

Zatím nikdo nic ... poraďte kde se to dá koupit

No je mě jasný že to asi půjde koupit, akorát nevím jestli s celým středovým tunelem, nebo samostatně jen výsuvný držák. Přikládám foto

Ahoj, dá se sehnat do OI držák nápojů (ten vedle ruční brzdy. Já ho tam nemám. a strašně me sejrá že si nemůžu nikam dát plechovku.

Když jsem tam dával (teda kamoš) ty podložky tak jsem tlumiče venku neměl. dával to tam jak saxána ruky až zaroh, byl to porod, ale podařilo se to.

Jestli jde o tenhle výkres na zadek, tak se ti zeptám, akorát nevím jestli to udělá ze silonu nebo z duralu. Protože ta tyč silonová fakt stojí hafo peněz a on dělá se železem, takže k hliníku se dostane lépe. Pavel sakryš nějak se mě nezobrazil obrázek, ale je na první straně.