Já osobně jsem taky váhal zda "čipovat" nebo ne, ptak jsem se i tady na fóru, ale volil jsem jedině mezi firmami, které mají zkušenosti, zázemí a na které jsou reference a jejichž upravené motory už najezdili nějakou porci km (SportMotor, Cimbu...). Po nachipování nastavili, že ŘJ nevykazuje vnější zásah (samozřejmě data jsou pozměněna) a u obou firem mě ujistili, že mohou v případě problémů data vrátit zpět a potom lze uplatňovat záruku. Podle mě by to v takovém případě bylo možno poznat pouze při nějakém detailním zkoumání šroubů, nebo toho, zda byl sundáván kryt ŘJ. Jinak svezení po "čipu" je fakt o mnoho lepší.