heckeer

no jelikož jsi 3 mjaitel, tak možná to má natočeno víc než je na tachometru to je otázka minuty pokud tedy nemáš servisní knížku, jinak teda jsem nepoznal co by to mohlo být, destičky to nebudou, jinak nevím co by ti tam dotahovaly, destičky jsou tam na volno drží je jen pérka, nejdou nějak dotáhnout, snad možná celý třmen že bys měl povolený ale to pochybuju, tak že auto prostě netáhne, šlápneš na plyn a auto nejede, no mohl by být přeskočený řemen, nebo sjetá spojka, ale tu by jsi snad poznal ne že auto netáhne a otáčky jdou nahoru...

Přesně jak píše johyS takhle to pak vypadá

Hlavně nenapsal pořádně co tomu je, že auto nemá výkon je široký pojem, musí napsat co to přesně dělá, jestli je motor klidný na volnoběh, jestli motor kouří, jestli žere olej, jestli třeba když se rozjíždí, tak mu třeba připadá občas jako že táhne na laně auto, nepíše jak dlouho má auto kolik mělo najeto když to koupil, nečetl jsem to až zas tak důkladně ale píše něco jako že ten řemen je nějaký prodřený, to by taky nemělo, může být přeskočený řemen, a nemusí to auto táhnout, ale pokud jeví řemen známky poškození každopádně doporučuju výměnu, ten filtr to může taky dělat, občas nějaký škubnutí, ale každopádně závadu víc specifikovat, říc moc mi to nejede , to se nikam nedostanem, každý začíná pri takových věcech sám měnit vše možný jako svíčky filtry atd, prostě to nejlevnější, popiš jak se auto chová, jestli třeba nadměrně nekouří, jestli je motor klidný na volnoběh, jestli se ti občas nezdá že jede na 3, napiš kolikátý jsi majitel kolik mělo najeto když jsi ho koupil, pak se někam dostanem, řemen by to mohl dělat ale už jako přeskočený určitě ne vytahaný..

ten řemen se ti prostě nevytáhne, a když, tak tak nepatrně že to absolutně nepoznáš, je něco jinýho řetěz u MPI kde neni napínák kdyby se vytáhl tak by byl volný a přeskočil by, v řemenu je několik vláken které jsou i podobné v gumových pasech na šachtách, nevytáhnou se, na jednom takovém by ses mohl oběsit , mají svoji mezi že můžou prasknout ale když měníš řemen po 90 tis tak je stejně naplý jako když ho tam dáváš, a i kdyby byl nepatrně volnější, tak ti to motor a časování nerozhodí..ale doufat že po výměně rozvodového řemenu ti auto pojede jak z praku

Mě to občas dělá taky, a nemyslím že by byl špatný snímač, právě že to dělá za deště a připadá mi v závislosti na stěračích, řízení mi jde normálně a konrolka taky nesvítí, když bude špatný snímač, bude mi svítit kontrolka?...

Gufero se dá měnit, aspon mi to říkal jeden maník co to v servise dělal, vím že měnil bráchovi gufero na octavii, problém je v tom, že se nedá sehnat gugero stejné velikosti jako je na tom řízení, vím že říkal že tam dal užší než je origo, ten rozměr co je tam daný od výrobce prostě nikde neměli, prý by se dalo udělat na zakázku, to by bylo dobrý kdyby se do toho někdo pustil a nechal jich pár udělat, určitě by si je plno lidí vzalo, jinak taky říkal a byl jsem u toho že na fabii to šlo daleko líp než na octavii, vše jde vyměnit, to gufero tam někdo dal a musí se dát i vyndat, to že je to nerozebiratelné se mi zdá kravina, otázka je v jakém stavu je ta tyč řízení ,jestli je tam nějaká drážka mohlo by to téct za chvíli znovu, jinak se dělá i přípravek do servořízení který má drobný únik zastavit jednou jsem to kupoval do mondea tam mi teklo řízení 3 roky a už jsem to s tím i koupil, a musím říct, že se to zlepšilo, ale nevím jestli by to šlo do fabie, nevím jaký tam má olej v řízení, ale jako poslední možnost bych to skusil, jinak dávat 20tis za řízení by se mi taky nechtělo..

Souhlas brzadmi, případně pokles chladící kapaliny. pokles chladící kapaliny to určitě není má svoji kontrolku, jak psal donutil podívej se na brzdový spínač jestli ti svítí brzdová světla popř jestli nesvítí pořád, a pak jedině na diagnostiku nic sám nevymyslíš

No ty diody vydrží max měsíc měl jsem jich asi už 3 druhy a staly všechny za hovno po měsíci praskla jedna pak druhá, a bude to tak se všema, jstli někdo napíše že je tam má už rok bez problému tak mu už dopředu nevěřím

Mě tedy upřípně je jedno co tam tankujou, jinak je to pořád jedna paní povídala, to jako bych řekl můj kámoš jezdí s policením mondeem a lijou tam skotskou whisky

Mondeí je tuším 13, jinak ty daně neřeš, to je prostě tak v každém státě, nevím co se prostě pořád jevíte a píšete za naše peníze, to jako bych ti říkal že když marodíš tak dostáváš peníze za daně co platím já to je ta samá kravina, jinak z daní jde daleko víc věcí co by dovedly trápit, jako je placení peněz cikánům co se válí doma

ale pořád nechápeš že na rez ti dveře nevymění to můžeš mít pojistku jakou chceš a není to bouračka, to že je lepší to hned vyměnit to snad chápe každý ale dveře na combi stojí 9litrů, a to to radši spravím, protože to auto nebudu mít 10let ale max 3 roky...

Jsi úplně vedle. Všechno fotí, posílají do škodovky a složitě posuzují. Když to někdo nechá dojít hodně daleko, tak jak píšeš, reklamace nebude uznána. Je tam nějaká povinost vyplývající z reklamačního řádu, karosérii a vozidlo kontrolovat, teď přesně nevím. Přesně na tohle jsem se taky ptal. jo měl by ses obrátit na servis když něco najdeš a máš záruku ,když to necháš shnít nemusel bys uspět, jinak ze škodovky mi psaly že prý k reklamaci je potřeba plně vypsaná servisní knížka, kdy jejich mechanici pravidelně a pečlivě lak kontrolují...

JAkr, jo já s tebou v tomhle souhlasím, taky se mi nelíbí že to tak škoda dělá a už jsem o tom psal, ale je to tak, proto můžou dát záruku 10 let, protože prostě opravujou a opravujou a za 10 let ´řeknou dost máš smůlu a za další rok to bude total shnilý, taky se mi to nelíbí, ale zase na druhou stranu, by musely už dávat při prodeji k autu 5dveře jako bonus na výměnu...

všechno se opravuje a i oprava rzi má svůj technologický postup, není to lepší něco než nic, je to jako u zubaře, jako bys už nechtěl skaženej zub, že to nemá cenu opravovat že chceš novej porcelánovej,i opravený zub můše s plombou zase něco vydržet, to je boužel to samé i když z jiného odvětví, a i to se prostě zdokonaluje a blomby jsou lepší a lepší a stejně tak přípravky na opravu karoserie.. jinak až se ti na autě udělá půchýřek, nezbyde ti asi nic jiného než ty dveře koupit ze svého nebo je rozmlátit krumpáčem a dát to na vandalismus k pojištovně, protože ti je škodovka nevymění a nastříká ti tam onen sprej...

Tak jistě že je lepší nové dveře, Pava přece netvrdí že je lepší si nechat staré, jinak ocelovou konstrukci přece nemůžeš srovnávat s plechem na autě, mluvíme o opravě zrezlích dveří cca 1 krát 0,5cm jestli si myslíš že ti ve škodovce kvůly tomu vymění dveře tak se pleteš, jinak můžeš být pojištěn až na půdu a nepomůže ti to, pri bouračce je jasné že je lepší vše vyměnit, a je to otázka peněz a pojištění ale to se tady neřeší, jinak k tomu spreji, dělám v autoservisu, a když se ložisko rzi pořádně vybrousí a zbaví rzi ,tak se nanáší tento sprej, který částečně obnoví pozinkovanou vrstvu, nikdo nepíše že už ti auto nezrezne, ale ten sprej to oddálí jak jsi srávně napsal, a může to vylést znova až za rok za dva, ale nezapomentě že jsou to jen auta, nejsou plastová a jsou namáhaná solí zimou, a zreznou jednou všechny kromě hliníkový audi , ale prostě se tu bavíme o lokálních ložiscích rzi, a jejich opravách, když budeš mít 9let starou feldu s uplně uhnilejma dveřma, tak je můžeš cákat čím chceš a beztak to nepomůže, je to prostě auto, a je jasné že výměna dílu je nejlepší volbou, ale boužel by sis je musel koupit sám....

No jsou to kovový částečk co odletujou od předních brzd, jsou to malé rezaté tečky které jdou dolů každou leštěnkou či pastou..

tak to o vydření laku a zinku to je pěkná hovadina, mechanik by se asi divil, prostě to hnije, mám ještě jednu kytičku vedle spz ale prostě to vyfotit nejde, jsou to jen bublinky až to proleze tak to pošlu, jo ten zinkový sprej se dává, a musím říct že opravdu to stojí za to a není to placebo, jinak je důležitý to taky natřít odrezovačem, pak to opravdu jen tak neproleze zpět, ale boužel se to zase udělá jinde, jak píše Martinoslav výměna by byla nejlepší.

no záleží jestli myslíš zadním spojlerem zadní nárazník a nebo jestli máš třeba překryt, to mi nějak uniklo, jinak koncovky prodává škoda jako orig příslušenství a jsou na jejich stránkách http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/accessories/ klikni na Fabia a potom na sport, tam už je najdeš

No má na mysli htb jako hatchback 1,4 50kw určitě není thp

dlouhodobý prumer mám 8.5l ale jezdím jen mesto...

Já osobně tam žádnej nechci, ale příspěvky jako jéé další nebo jak ho někdo sundal, vy děláte jako by jste na to měli nějakou licenci, i kdyby ho tam měli všichni tak je to každýho věc a ostatním to může být u prdele, odpovídejte radši k příspěvku a nepište co by jste si tam dali nebo jestli už to máte ,to nikoho nezajímá, nevím co se to tady rozmáhá za debiloviny ,jako v bazaru když někdo něco prodává, a někdo tam napíše já to mám o 100kč levnější , nemáte náhodou všichni vepředu znak škoda? jóó´tak to jsem teda nasranej protože já ho tam mám taky, tak si sundejte

No blinkry v zrcátkách jsou pěkný ale zrovna bych řekl že zrcátka z OII na fabii budou jak pěst na oko, páč jsou dost hranatý a velký přispůsobený právě jen k octavii, myslím že lepší volba je fabiacká zrcátka, s pravým velkým a ty diody a nebo světýlka tam dodělat, prodává se tolik světel a diod a já nevím čeho že by to nemel být problém..

No asi by ses divil co je částí na autech ze speciálního plastu, citroen kapoty 5dv, audi A2 přední kapota , pontiac transport celá kastle, jinak nikdy nebyly problémy s nějakým zavíráním, a tak bych mohl pokračovat, a trabant nebyl plast ale papundekl, plastový díl ani nepoznáš od plechu a škodovce by to celkem prospělo když neumí od spojení s WW udělat pořádně 5 dveře

škoda že je nedělají celý plastový ty 5 dveře to by stála fabie pak za odiv vůči korozi, ty dveře jí tu pověst jen kazí.....