majkl.s

Takze firnware se do nej povedlo uspesne nahrat? To vypada teda ze funguje a chyba bude nekde jinde. Na osciloskop mrkni na DSO138. Stoji par kacek. Mam neco podobnyho, sice to neni zadnej zazrak, ale me uz docela pomohl

Ten prvni config je nejakej poskozenej(pritom jsem si ho ukladal jako posledni tesne pred demontazi...asi chyba nekde) Zkousel si treba osciloskopem jestli na tom CANu neco probehne? Pak uz me napada jen zkusit nasimulovat to tlacitko RES packy jestli se pak na nej softem dostanes. Ale jak rikam, je mozny ze fakt po te dobe umrel...sice do posledni chvile slapal a pak byl ulozenej v krabicce v supliku ale mozny je cokoli....i kdyz me to docela stve jestli bude KO

Jeste tu mam druhe ulozene nastaveni a to vypada lip.

:-( Chjo...ze by po tolika letech v supliku umrel. No mozny je vsechno Jinak jsem ted koukal na nastaveni a bylo to takhle: V návodu jsem našel ještě že Upgrade režim se aktivuje i tlačítkem RES na páčce

Ja mam dojem ze zadnej soft s tim bez te aktivane v menu nekomunikoval. Myslim kdyz se zapl klicek tak se zobrazila hlaska "Zapni lucernicky" a pak az to bralo hodnoty z RJ.

Ti pujcil Jochanan? Jestli jo tak ten jsem mu prodal ja ze svyho auta. Do posledni chvile fungoval, pred prodejem jsem ho vyndal a mel ulozenej doma v supliku. Jakej soft ti ho nevidi? Jestli si dobre vzpominam tak soft na aktualizaci/nastaveni ho videlo az kdyz se v menu na maxidotu vybrala polozka Update. Nebo tak nejak....proto ho mozna nevidi

Jen ze to bude posilat asi neco jinyho nez v Octavii

Jochanan: Tys to ještě nenamontoval? Pokud ho budeš půjčovat na zkoumání tak jen pro info je v něm nahranej firmware pro Fabii

Mě včera dorazil email od mého servisu kde je napsáno skoro totéž co v dopise co mi přišel cca v květnu jen s jedinou změnou kde už se nepíše že úprava je dobrovolná, ale "je nutno provést nápravné opatření" :-D Včera jsem chtěl napsat pro srandu na FB Škodovky, ale podle FB prý nemam oprávnění vkládat příspěvky...dřív mi to fungovalo, asi mě blokli

Jj, koukam a mam tu taky 1.49. Držím palce ať se dílo podaří. Sice teď mam v autě Polar Fis ale DDot byl skvělej v té době a určitě se najde i dnes spousta lidí co by to chtělo do starších aut

No co si tak vzpomínám tak na Octavii(asi jen před facelift) to přes CAN nešlo proto tam byly páčky připojený přímo, jen fabie byla po CANu. Proto jsou i rozdílné verze firmwaru pro Octavii a Fabii, nebo aspoň tak to bylo z počátku. Já to tenkrát kupoval do Fabie a nefungovalo to, musel jsem jet přímo z tvůrcem kterej to v garáži během chvilky zprovoznil i na Fabii a pak to nabízel na fabky dál :-) Každopádně bych se to asi nesnažil okopírovat...přijde mi to zbytečně složitý, v dnešní době je určitě šance tohle vytvořit s jedním mikroprocesorem

Upravil jsem tu jednu fotku o popis pinu a jeste jak jsou zapojeny kabliky do konektoru Zdrojáky nemam, jen několik verzí firmwaru...poslední asi 1.40Beta

Stačí takhle? AT90CAN128-16AU CFAB 2674 M5.0 A82C250 75 11 n6836 NXP 9243A A0 T818 80 P69 Krystal A016.000T Kond 107 10V, 476 16V Dioda SS16 Odpory 393, 103, 5600

Zdravím...kdo tu chtěl fotky vnitřku

Presne tak, pokud se v EU nic nezmeni a auta budou moct dal bez uprav "dozit" tak beru ze VW nic neprovedl. Ale v pripade ze se v EU zacnou tyhle auta bez uprav hromadne vyrazovat z provozu tak VW podvadel i nas a verim ze se na VW snese hromada uz opravnenych zalob. Navic me ve zvacim dopise od Škodovky pisou ze vozidla jsou technicky bezpecne a zpusobile k provozu... Jinak uprave SW bych se vubec nebranil pouze v pripade ze mi nekdo zaruci ze se nic nezmeni(spotreba, hlucnost, vykon a hlavne zivotnost motoru a dilu jako je EGR a DPF nebo vstriku)

Šroubky jsou pod tím plastem s mřížkama, ten se vyloupne snadno a tam jsou dva torx šrouby. To světlo pak ještě ve stropnici drží na plastových zobáčkách ty stačí lehce odehnout a světlo vypadne úplně

Mely by to byt tyto cisla. Ale jsou to jen ty plastove kryty, drzak je zvlast 1K0971813C - je pro HF(zaoblenej kryt) 1K0971813B - je rovny pro zesilovac Na googlu jsou fotky jak to vypada

Nevím jestli anglická verze Yetiho má HF na druhé straně, pokud jo tak použít kryt s anglické verze. Případně tam ještě může být místo HF jednotky zesilovač na sound systém(ten jeho kryt nemá zaoblení). Ale jestli to bude pasovat a hlavně k čemu uchytit těžko říct. Jednodužší bude dvakrát do roka tam vyluxovat ;-)

Pod tim krytem byva jednotka pro Handsfree

Mrknul bych se na ten kompresor, mě odešel v 70tis(po 4letech - auto r.v.2009), prý se tam střihnul nějaký šroub...výrobní vada.

To že není položka podle VIN "vysvícená" znamená jen to že tam z fabriky není namontovaná. Ale, jestli bude pasovat asi nikdo nezaručí...můžou se lišit i ostatní plasty do kterých zapadá že tam třeba pro to nejsou otvory. 9B9 je kód barevného provedení

aautojt: Hlavně že to funguje...ale jak koukam na ty fotky to tlačítko není pro Yetiho

Že by elektromobil co bude představený v Číně? Podle názvu obrázku: Vision E

Jj, funguje samostatne. Hod sem fotku toho tlacitka hlavne ty piny Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk