Iguka

ne, žádné čidlo tam nemám

ale moc toho oleje nevystříkalo, je tam stále do půl rysky

včera jsem měnil, nalil jsem 2,5 litru a má to lehce nad půlku, takže stačí. Olej mi to nežere. Ale stala se mi jiná věc, po dolití oleje, jsem nezavřel plnící otvor a nechal víčko položené v motoru. Pak jsem vesele ujel cca 40 km s vozíkem. No říkal jsem si, že to nějak nejede (líný jak prase), ale sváděl jsem to na vozík. Dneska jsem otevřel kapotu a všecko zaflákaný od oleje. Ale víčko mi v motoru zůstalo, bylo přískřípnuté pod kapotou

Borci nevíte z patra, jaké jsou na OI 1.6 74kw rozměry předních kotoučů?

jaké svíčky jsi dal?

Tak hlásím opravené dveře, hodný soused mi nachystal 1 mm tlustý nerez plech, vyvrtal jsem díry a jen našrouboval. Dělal jsem to při úplně otevřených dveřích a není je třeba ani podpírat při zasouvání plechu. Nečekal jsem, že tak tenký plátek může o tolik zvednout dveře. Teď dveře zavírám prstem. Díky za dobrou radu

během týdne seženu plech a vrhnu se na to, pak poreferuju, jak jsem dopadl

Anemáš náhodou polámané dráty ve dveřích? Jsou v té ohebné gumové průchodce, když otevřeš dveře. Zkontroluj to

no jasný, už to chápu, proč se to zvedne, myslím, že ten milimetr bude ok, snad nebudu potřebovat víc.

Díky za návod, souhlas s Konnym, mně matka napodruhé taky nezabrala, nechci si urvat dveře, to tam dám radši ten plech. Je ale zajímavý, jak se ty dveře zvednou, když se ten pant podloží plechem, to mi hlava nebere. Nepozvednou se ty dveře tím, když se odšroubuje spodní pant a dveře se zvednou heverem? Ten plech je tam k čemu? On ty dveře pozvedne?

No to budeš hodnej

mně o blatník nedrhnou, ale drhnou o to stříbrný oko při zavírání. Kam dát přesně ten plech, to stačí nějak dveře nadzvednout nebo se musí oddělat? Moc se v tom pantu nevyznám.

Tak, dneska jsem koupil 16 matku a hned ve městě jsem dveře jakžtak vyšteloval, malilinko to ještě dřelo, ale lepší než to bylo. Jenže, přijel jsem před barák, otřevřel dveře a jak je dnes silný vítr, tak mi dveře z ruky vypadly a vítr s němi práskl do dorazu. Zase dveře sedly, ale teď už víc než předtím. Matka trošku zabrala, ale stále to dře, nechci moc přes matku tlačit, abych je ještě neurval. A co teď? Když bych povolil panty na dveřích tak tam žádné místo pro štelování dveří není?

Ta v cc.autodily je taky Siemens VDO

návod máš zde www.skodaoctavia.cz/clanek/vymena-vlozky-zamku

Tad ji máš dokonce za 4.158,- http://www.cc-autodily.cz/klapka-skrtici-octavia-5-5?keyword=030+133+064+F&brand=SKODA&model=OCTAVIA ,ale zkus napsat Jeldovi, jako uživateli skodahome dává ještě slevu.

Tak čepy vyměněny, koupil jsem origoše z cc-autodily oba za 420 Kč vč. poštovného a nechal vyměnit v servisu. Výměna stála 380,- Kč za oba, takže cena parádní. Teď ještě udělat geometrii.

tak dneska kupuju matku :palec2:

tam jak jsi to zakreslil, tak naplacato nebo na výšku?

Kurňa s tou matkou to je asi prasárna. Zakresli mi , kam mám vložit tu 16 matku, nevím kam

Tak stahovačka vyměna, nic to nebylo. Ta původní co tam byla od firmy Diamond, mi nevydržela ani rok. Zkusil jsem jen tak ze srandy ten motorek z roku 2001, sice fungoval, ale ostatní dveře ne. Díky za rady.

Taky řeším spadené dveře u řidiče. Dveře zavřít jdou, ale lehce dřou. Potřeboval bych poradit, jak dveře vyštelovat, třeba to půjde bez nějaký dodatečných plechů apod. Nevím, kterými šrouby se to šteluje.

Zaleží, kolik s ním chceš jezdit. Já mám r.v. 98 a na těch mých 10 tis. ročně mi to stačí. Opravdu není problém ve stáří, i když staré auto potřebuje peníze na opravy, ale zase máš menší pořizovací cenu, tady v tom autě je problém v kilometrech, na tuty je to stažený.

Já už mám přezuto, dal jsem goodyeary 195/65 15 a musím říct, že jsem předtím jezdil na 185/65 a po přezutí na tyto mi šla spotřeba tak o 0,7 litru nahoru.

jo díky, v sobotu se na to vrhnu