ferda25

Super na celé věci je, že kontrolka svítí, ale dle měřených hodnot v centrální elektrice sklo nehřeje a ani opakované stisknutí tlačítka nemá na nic vliv.

Co se stane když při nastartovaném motoru zapnete výhřev zadního skla a pak při zapnutém výhřevu opět vypnete zapalování a znovu zapnete zapalování... Svítí kontrolka výhřevu zadní skla dále?? Lze ji vypnout tlačítkem??

Fabrika(default setting) = výrobce jednotky a ne Škoda nebo VW nebo Audi, tam Ti tvůj úsudek trochu pokulhává, ale jestli se Ti vůbec ta rutina spustí(o čemž pochybuji) tak by měl zajímal finální výsledek....určitě si před tím než to spustíš vytvoř zálohu aspoň ve formě csv z jednotky na adrese 09, jestli to opravdu proběhne, budeš mít do rána co dělat....:-D a pak to doladí online v servise, ale aspoň tam nepojedeš na laně.

I z úplně vypnutého stavu, tj. ranní start??

Ano, software 4196...on má ještě software 1691 nebo 1703 nebo poslední je 1711 a tam je ten problém.

Já zde netvrdím, že to je dobře, jen dle mých zkušeností předjímám další vývoj.

Poslední software je 1711, ale nějak soudruzi zapomněli, že existuje verze sport-line....prostě do ní tento software nepřepnete + nepodporuje ani zobrazení lap-timeru. Jediné plus je zmenšená ikona dálkových světel. Nemluvě, že dělá stále to samé co zde řešíš...jediné auto, kde zde popisovaný problém není, jsou budíky pro Kodiaqa(asi díky verzi RS). Bohužel Kodiaq není Superb3, tak bych si auto vzal zpátky, protože za měsíc Ti maximálně dají papír, že to je vlastnost. Dokud nenajdeš Superba3, který tuto funkci má, tak je to bohužel bez šance. Je to jako u navigací, jednu chybu nový software opraví a přinese hned nějakou novou.

Krásně to mám připravené:

Koupí se převodník do USB, který dělá wifi: https://de.aliexpress.com/item/4000333382779.html?srcSns=sns_Copy&tid=white_backgroup_101&mb=ObVJ0Pe5bD6J1zQ&businessType=ProductDetail&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=sns_Copy&rdtUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F4000333382779.html%3F%26srcSns%3Dsns_Copy%26tid%3Dwhite_backgroup_101%26mb%3DObVJ0Pe5bD6J1zQ%26businessType%3DProductDetail%26spreadType%3DsocialShare&aff_platform=default&cpt=1578169308313&sk=ZRna51ePv&aff_trace_key=d157e39b1c9e44d3bd0aa47fc1a49744-1578169308313-01788-ZRna51ePv&platform=AE&terminal_id=5ebc71871663487f920d23ac67966523

A u sousedů vědí jak na bezdrátové řešení s MIB2 i 2.5.

Důležitá je správná verze jednotky kessy s podporou zadních dveří.

Stále platí co jsem napsal. Zkontrolovat kódování je další krok.

Existují jen 3 možnosti, proč nekomunikuje zadní jednotka: 1. špatné dráty v husích krkách - otestuješ, že vrátíš úplně původní jednotku do dveří spolujezdce 2. pokud vše funguje mimo zrcátek, tak je možná chyba v kódování, že někdo odkódoval zadní jednotku z nově zakoupené 3. pokud je kódování v pořádku, tak je bohužel nově koupená jednotka ve dveří u spolujezdce taky vadná Následující možný krok je koupit novou jednotku: https://www.mihocar.cz/ridici-jednotka-dveri-predni-prava-skoda-superb-ii-lift-3t0-8x0959792h/d-129061 Opět to není doporučení ke koupi, ale jen možnost!!!

Pokud je sensor na skle, tak se měnit sklo nemusí a stačí jen zrcátko se zřetelem na to co jsem napsal.

Nové přední sklo + snímač + zrcátko s výstupem na venkovní(dělá se i verze bez těchto výstupů) + zapojit.

Většině lidí se nové menu líbí mnohem víc + dle fotek z jednotky MIB by mělo jít na tvém voze aktivovat řada dalších funkcí, například i air-care...

Nejsnazší cesta je dát i vlevo jednotku 8X0959793H a nahrát tam data pro Superba2.. google našel na první dobrou: https://www.mihocar.cz/ridici-jednotka-dveri-predni-leva-skoda-superb-ii-lift-3t0-8x0959793h/d-129060 Není to doporučení ke koupi jen odkaz nalezený googlem....

Když dáš MIB1, tak nebude problém s Cantonem, když dáš MIB2 nebo 2.5, tak bude problém s Cantonem... Dle stávající konfigurace z VIN: 5E0 035 043 C Jedná se o MIB1. "Novinka" v angličtině je stará od cca. poloviny září 2019.

Poslední software: 1433 - lze následně přepnout do nového skinu, jen je nutné upravit menu climatroniku k úplně funkčnosti(dle verze jednotky a množství updatu, lze usuzovat, že i panel přístrojů podporuje toto nové menu).

Dá.

Ano lze.

Přesně tak, kdyby byl rozdíl jen jeden bod v podobě přesné polohy, tak v případě navigování je přesná poloha z mého pohledu to nejdůležitější. Amundsen je z mého pohledu drahý i zadarmo a jeho provedení uvnitř je srovnatelné s kvalitou vietnamských autorádií z počátku 90 let.....bohužel MIB3 jednotky na tom nejsou o mnoho lépe a kvalitou připomínají Panasonic u MIB1. Fima Harman je kvalitativně jiná třída a to, že "vyběhla" s koncernem a prodala jim 2x ten samý HW jen ukazuje na nedostatky, které koncern má a vývoj MIB3 to celé jen potvrdil.

Výhody Columbuse(MIB2.5): 1. přesná poloha vozu ne +/- 5 metrů 2. možnost přehrání videa z sd karet, dvd.. 3. mapy mají kvalitnější podporu prediktivních funkcí 4. větší displej 5. mapa jak na AID tak na navigaci současně 6. kvalitnější hlasové Výše popsané chyby jsou jen otázkou vad softwaru na verzi MIB2 - poslední verze: 1440 těmito vadami by neměla trpět(jaká mé nové vady zatím nikdo nesepsal).

Vyměnit GPS anténu.

Funkce prediktivního tempomatu je opravdu o třídu jinde s Columbusem díky kvalitě map, nemluvě o provedení jednotek z hlediska technického a z hlediska funkcí, které umožní.