Gocek

Ještě mě napadlo,jestli nemůže na komfortku jít zavlečené napětí(+ -).Asi před rokem mi střelil AKB a vyteklo trochu kyseliny a jestli se nedostala k ŘJ větráku chlazení a časem narušila vedení a konektory,ikdyž to bylo hned vystřikáno vodou.Teprve nedávno jsem zjistil, že při zapnutí klimy se točí jen malý větrák.Ještě nebyl čas se k tomu dostat,hrozný přístup.Bylo by to možné?

Takže změřeno,kabeláž je dobrá,vyměnil i komfortku a závada trvá ,leda by ta měněná komfortka byla taky špatná.Vrhl se i na dveře ,mikrospínače propájení ,dvoje mám už za sebou,ale už to dnes musím složit,zítra potřebuji vyjet,pak budu pokračovat.Zatím díky

Zdravím,hledám rady,ale nic jsem nenašel, na přepínači stropní lampy zapnuté v poloze ,aby při otevření dveří se lampa rožla,tak neustále svítí i při zavření dveří a i v jízdě.musím ji vypnout ručně.DO opět odešlo,otevírám přes kufr,mám podezření na komfortku AH. Octavia 5/2000 1,9Tdi LSX.Lampu jsem čistil nic jsem nenašel,kontrolovan byl i zámek 5tých dveří.Vag ukazuje 0953 nevěrohodný sig.atd.

Zdravím,mám problém se sparováním DO, mám nový ovládač(1u0 837 231 D).Podle VISu musí být vymazány chyby komfortky.Mám jen zámek v kufru a na ten vše funguje ,odmykání ,zamykání,probliknou směrovky i se zvukem ,jak bylo nastaveno,safe lock taky.VAGem když sparuji klíč stále vyhazuje kod poruchy 01333, napájení příliž nízke LZ dveře J388.Prohodil jsem kabeláž dveří levé pravé a nic se nezměnilo.Snad už jen vodiče od stř. sloupku ke komfortce.Ten kod poruchy mě vyskakuje už 2 roky ,ale jsem to neřešil, protože vše i DO fungovalo,než se mi posrala opět dalka.AGR 1.9TDi ,5/2000 SLX generace komfort 2,5. Kdo umí poradit?

Vyřešeno, poradil PROCHY 603,stačilo překodovat mám i dokonce starý klíč funkční.

Zdravím, mám podobný problém jako crypton.Octavia 1,9 Tdi 5/2000 SLX ,ty samé klíče,ale v pořadí už třetí klíč.Nevím zda to souvisí,zkusím popsat sled událostí.Někdy vlétě demontáž zámku u řidiče a výměna mikrospinače V4NCT7 Burgess (nešla zvuková signalizace zaplého blinkru a světel+proletování tišťáku-závada odstraněna)DO ještě fungovalo.V září výměna zadní levé stahovačky nové.(prasklý plast -namotané lanko)A tento týden v pondělí mi spadlo při manipulaci opět zadní levé okno. DO ještě fungovalo.V úterý ráno během jízdy se najednou rožlo světlo nad palubkou tak jsem ho vypnul do nulové polohy. Po vystoupeni jsem DO zamknul,ale po asi 10-ti sek. čudle vyskočily a spustil se alarm.Zámky přestaly reagovat na DO. Okno nebylo ještě opravené jen zaklíněné klackem.Zámek na klíč mám jen vzadu v kufru a ten taky nefunkční ,čudle byly stále v otevřené poloze.Doma jsem se pustil do montáže stahovačky(sklo bylo vypadlé z úchytů)Pátý zámek začal fungovat, jde zamykat i odmyká.Nejde ještě dioda safe.Ještě předtím jsem zkoušel zamykání zevnitř a bylo to funkční jen PZ dveře šly zamknout na dvakrát,ale to dělalo i když DO bylo funkční.Dále při zkoušce světla vevnitř mi najednou zůstal knoflík v ruce.Byl vypadlý kontakt přepínače(opraveno),ten jezdec tam lítal jen tak a já se domníval,že tam je zakopaný pes.Zkoušeny byly i pojistky,ale prozvoňoval jsem je bez vytažení.Baterka v klíčku zdá se dobrá ,dioda po aktivaci polohy svítí jako vždy, napětí je 3 V.Diagnostika ukázala chybu 01133-napájení příliš nízké a 00934 motor V26-žádné- nespr. nastavení.Po opravě stahovačky a výmazu chyb okno funguje,ale ta dálka stále nic.Dnes mi nešlo nastartovat ,až po nabití cca 1/2 hod.AKB je už na nabíječce a bude až do rána.Nejvíce mě .ere,že odemknu přes kufr a jak nastoupím spustí se alarm,než klíč zasunu do spínačky.To je tak k popisu asi vše a včil babo raď.Najde se lék?

Játra,ledviny-po slovensky pečeň ,obličky.Taky mi to dělá ,ale jak kdy.Záleži na věku.Já už su zaslůžilý.Co doporučím, zastavit ,jít se vychcat a 20 kliků(to byl humor),prostě jiný pohyb.

kurňa mám to samý,levá strana zadního víka ,jak více zaprší taky mokro,asi to bude nějaký škodovácký defekt,když je nás více s tímto problémem

Zkus někde ve svém okolí najít firmu, která míchá autolaky a oni ti číslo podle šablony určitě najdou i třeba podskupinu a tužku ti i připraví.V Kopřivnici jsou např.hned dvě .

Zkus ještě snímač teploty a tlaku vzduchu,já měl konkrétně ohlý jeden pin v konektoru a taky to netáhlo.Až jsem si vzpoměl, že při výměně rozvodů jsem konektor snímače měl odpojený, no a pak blbě zacvaklý.

Váha vzduchu

Při údržbě PC jsem omylem vymazal el. schema Octavia I r.2000-2001.Může mi někdo pomoci? Zrovna nyní bych je potřeboval k nahlédnutí.

Musíš demontovat ještě plastový kryt sloupku ze strany kola a dostanaš se na něj.

TO SE ČTE JAK DETEKTIVKA

Je to ředidlo Bezaromatik je k dostání v drogeriích ,plechovka vyjde cca 70-80Kč.Míchá se s naftou v poměru 1:400.Konkrétně dávám 1,25Dcl na 50l nafty.Olej m2t nedávám,nafta myslím je dost mastná.Auto je opravdu živější a spotřeba je nižší,ale to záleží na stylu jízdy.1,9Tdi 66kw trysky sprint 764.Na dieselpowru to nějaký hlavoun z rafinerky hanil,že odejde motor atd.,druhý maník však oponoval a dokonce ukazal certifikát,že Bezaromatik je vlastně frakce ropy a má obdobné složení jak různé sračky aditiv co se prodávají u pump za nekřestˇanské peníze.

Počkám do středy a pak objednávám.G

Zdarec,jdu si příští týden objednat mikrospínač do zámku dveří (burgess V4nct7),bude to trvat prý 4-5 týdnu.Stojí okolo 50,-Kč+-,podle množstvi.Jestli má někdo zájem ,ať se mi přihlásí petrgocala@seznam.cz ,udělám hromadnou objednávku a rozešlu jen za cenu nákladů a poštovného.Jedná se o závadu ,kdy to nebéká při otevřených dveřích a zapnutých světlech ,nebo blinkru,mimo jiné.

Mě se stalo něco podobneho,šel jsem na to přes zadní víko.Chytří pomocníci mi převrtali zámek zkrz a bylo to v riti,nebylo se čeho chytit.Pak mě napadlo sundat SPZetku i s podložkou a baj oko vyvrtal 8mičku díru v místě,kde jsem zhruba vydedukoval, že bude vlastní zámek s táhlem.Šroubovákem nebyl problém táhlo zámku potlačit a víko se otevřelo.Trvalo mi to asi dvě hodiny a stálo mě to tisícovku za celý mechanismus s vrakáče.Kdybych zavolal robě aby přijela s náhradními klíči trvalo by to jen půl hodiny a dvě stovky na benzín.Člověk se stále učí.A tu díru není problém nějakým způsobem zablindovat ,nic není poznat značka vše zakryje.

Tak už je to vyřešené,někde na foru jsem si přečet,že při skládání se moc napne to kratičké lanko na vnější klice a nastane problém.Zatáhl jsem za kliku a malým šroubovákem tu aretaci lanka posunul zpět a problém je vyřešen ještě jednou díky.Už jsem se viděl jak demontuji zadní dveře uf uf.

Zdar pánove ,nevím jestli jsem na správné adrese,ale potřeboval bych poradit ohledně dveří řidiče.Tapec mám dole i zámek byl venku,kontroloval jsem mikrospínač ,následně jsem vše poskladal a namontoval zpět zapojil elektriku ,parkrat vyzkoušel šlo to a najednou nic dveře nejdou otevřít .V zámku něco přeskakuje,ale dveřama nehnu.Už mi z toho pěkně hrabe ,protože denně asi 20xnastupuju a vystupuji přes spolujezdce a připadam si jak hňup.Už uvažuji o krumpáči .Poradí někdo?Díky

To je asi blbost asi jak sem vlepil klič do spínačky ,tak se to:spravilo,ale byla to pomoc,díkky

A teď jsem z toho JELEN.Vlezl za volant parkrat zajebal s tim přepínačem vnitřního osvětlení a ono to vše funguje. Vřele díky všem.

Jak se pozna vadna spinačka? Jen radio+ DO ,když v še maká jak má? Pomůže mi se připojit na VAG? Venku semi terazky nechce je zima.

Ještě dodám,že DO je originál Škoda a ledka při aktivaci problikne.