rogerer

pokud je to novýma pneu tak reklamace no pár lidí tu problémy s pneu z výroby už mělo

ikdyby je měl bez ráfku tak po měsíci naležato se mu to nerozbije

tak si udělej výlet třeba do prahy na výstaviště na matějskou pouť apod

vormen: uz se to tu resilo:) jo a nemam maxidot:) https://www.youtube.com/watch?v=FXiCnudmvxM

prej lacině do města 15ky nejlepsi volbou at uz kvuli nerovnostem tak kvuli obrubnikum nicmene taky mi nic nedrnčí....(10tis km), na tech kostkach je to blby, tam to zacne za chvilku cely neprijemne rezonovat a pokud jsou ty kostky jeste sikmi a ty jedes proti jejich sklonu tak je to o to horsi...ale nastesti uz se moc nevyskytujou:)

najeto 9780, 8,5 měsíce. Olej mi to ukazuje za 15100km (tj tedy necelych 25tis km) a servis za 20200km. 80% jsou cesty 2x 12km/den, k tomu občas i něco kratšího, i něco delšího a občas i dálnice První olej budu měnit asi na 15ti tis km

klasika...pokud ti to nebude klepat tak pockej do podzimu zaruku jeste budes mit... Jinakna ty fotce je super ta zkřivena pružina...kdo ví k čemu tam je?

já vím ale stejně v tý obsazenosti a ještě nějaký hory To samý už jel 30.9. za 4,4 Můj rekord je toto ale vubec me ta cesta nebavila....rychlost jsem mel solidni, dva lidi, klima off ale rekl bych ze profil mé trate byl celkove spis z kopecka:)

a kdy ti to vyrobili...nejlepsi je fakt se mrknout sam...jak psal miklisek...30torx vyrveš filtr box, mrkneš, a vratis to zpatky...5minut Udělali to fikaně ve škodovce když to v etce vyměnili za původní D a vlastně nikdo o ničem neví

není možné, to jsi jel z kopečka ne?

toledo zezadu hezčí, vevnitř taky hezčí (budíky apod.) celkový dojem z auta je že je širší a proporcionálně tak víc vyrovnanější nicméně...pokud vemu že cena by byla stejná...vyplatí se rapid už jen díky cenám servisů (někdo tu psal o rozdílu ceny za výměnu oleje seat vs škoda), jejich široké dostupností apod. nebo třeba dostupnpost náhr. dílů....viz. případ silentbloku převodovky

tak nevim jak to udelali bez odpojeni baterky ale mam tam taky H a dokonce termin vyroby na moje narozeniny hehe:) jen nevim jesli jsem tam zpatky dobre zacvakl ten filtrbox ten zadni cep mi prijde stupidni...trochu vuli to ma mit ne?

Ptam se proto ze kdyz mi daváli provizorni tak bylo evidentni odpojeni baterky (smazany najety km atd) a ted vse zustalo:)

Jen takovej blbej dotaz,musi se pri vymene toho silentbloku odpojovat baterka? Taky je vtipny ze mam ted v servisce vzadu dva zaznamy a oba vymena ulozeni prevodovky/)))

tak hrabej

i vzadu je opticky sirsi to je zas tema delenyma sirsima lampama

jojo opticky vypada toledo sirsi

hm tak jsem nepodepisoval ani zadnou fakturu...tak snad tam to H mám:) rozebirat airbox nehodlam hlavne ze to neklepe chichi

tak ja uz mam taky silent H tak snad to vydrzi aspon 200tis km

ale oktavka stala plus minus jako stoji oktavka ted ne?

taky ta 12 let stará oktávka před 12ti lety nestála 320tisíc nebo ano?

tak pravdou je ze z 1800 neradim dal...cekam tak na 2-2,1tis pak teprv hodim sestku a postupne zpomaluju:) slozity prostě

anebo máte vy výplach ze žažitých polopravd a mýtů...já tam na 1500 žádný brblání neslyším.,...pod 1300 už ano, takže dlouhodobá ustálená jízda 80kmh jedete u šestikvaltu na 5ku? Já třeba na 6ku a je to těch 1500otáček, odměnou minimální spotřeba...samozřejmě v případě nutné akcelerace je lepší podřadit a netahat to ...

BenCar Praha 4, tam s ematesem prudíme pořád problém znají...dokonce jsou v okolí cestičky (směrem nahoru) kde to pěkně klepe. A věz, že tvého rapida se to týká....mám 77kw vyrobeno 7/2013 a klepal jsem jak o život Taky bych teď volil jinak...v 5/2013 to ale byla nejracionálnější a nejlevnější volba:) Prodat to pořád můžeš a myslím že i za šlušnou cenu ale já už si tak nějak zvykl

z vlasntí zkušenosti vím že to v pohodě spapá i mnohem méně než 1500. stačilo by se řídit napovídačem, a vsadím se že ¨pod 1500 jezdí většina ženskejch