novej

Ahoj chlapy, prosím Vás nemáte někdo zkušenost s blikajícími xenony? pokaždé když vymetu díru nebo přejedu přejezd tak mi bliknou světla. Obě najednou takže si myslím že to nebude v žárovkách. Že by někde byla volná kostra? prošel jsem snad všechny kabely ale nic jsem nenašel. Poradíte kde by mohla být chyba?

Ahoj, mám problém s páčkama. když nastartuju tak mi několik kilometrů nefungují tlačítka na pravé páčce. rozchodí se to pokaždý za jinou dobu, pak už to funguje v poho do dalšího nastartování. na levý páčce se mi dvakrát stalo že jsem hodil pravej blinkr a on nejdřív začal blikat levej a asi po dvou, třech bliknutích se zpamatoval a začal blikat normálně do prava. nemáte někdo zkušenost co by mohlo být špatný? díky za reakce.

děkuju

Potřebuju zkontrolovat jakej tam vůbec mám, ale nevím kde ho najdu. Jde mi o gateway na přehození rádia. Díky

Chlapy kolik vám žere v reálu tenhle motor? Jízda normál svižná (ne město ani závodění) Prostě takovej průměr při ježdění do práce. Díky za každej příspěvěk, pomůže mi to v rozhodování jestli si auto nechat nebo prodat. edit: děkuji adminovi za přesunutí do mrtvýho vlákna, moc mi to pomohlo.

No tak já se nedostanu pod 7,5 litru, velmi, velmi klidnou jízdou. Mám 125kw a na diagnostice motorv pořádku. Jak je to možný?

Šuldo měl jsi pravdu, vypadá to na autoškolu, truchu jsem se podíval pod plasty a jsou tam díry navíc a utrhaná ta izolační pěna. Nad pedálama je navíc trubička s hřídelkou, zcela jistě je tam přidávaná takže to opravdu vypadá na autoškolu, Jsem z toho zklamanej, myslel jsem si že kupuju auto po dědkovi ale ve skutečnosti to řídilo tisíc různejch lidí. Co se týče interiéru auto vypadá jako by včera vyjelo z továrny takže buď jsou ty materiály tak kvalitní nebo už to někdy vyměnil za nový. N adruhou stranu, bolesti tohohle motoru jsou vyměněny za nový (vstřikovače, turbo, hlavu hodlám ještě zjistit) takže snad by to mělo být v cajku. Byl jsem s tím na kompletní diagnostice a jediná závada byla studenej spoj v pravým zrcátku tak snad to bude fungovat.

Mám služební 103kw a má najeto 310 tis, Turbo jsem poprvé uslyšel ve 150 tis. Bylo to silnější a silnější, zastavilo se to cca ve 250 tis a od tý doby to houká stejně. Každej koho vezu mi po chvíli řekne "někde tady jedou policajti" to mne vždy pobaví. Auto jede pořád dobře i když to turbo je už dost hlasitý. Moje osobní 125 kw ve 180 tis už je taky lehounce slyšet a to bylo měněný za nový ve 150 tis takže má 30 tis., neřeším to a jezdím.

auto je z německa, olej jsem vyměnil po koupi preventivně cca před 5000km. Interval by měl být po 30 tis. podle servisky.

Omlouvm se, ale potřebuju vysvětlení, maxidot mi před startem píše toto - SERVICE IN 800 KM ODER 446 TAGEN (myslím že to je - servis za 800 km nebo 446 dní). Co si mám pod tím představovat? Když překročím tyto hodnoty stane se něco? dá se to popřípadě vymazat? díky za rady.

Nikdo nic? přetěsnil jsem naftovej filtr ale problém se neodstranil.

Pro kontrolu jsem vyndal filtr po 5 000km a byl zrovna tak černej jako po 60 000km. Prostě ten papír s naftou nějak zreaguje. Tankuju na shell tu lepší naftu.

Ahoj, mám problém s tím že v autě cejtím kouř jako z výfuku, když navolím jen vnitřní okruh větrání tak se to výrazně zlepší. Nemáte s tím někdo zkušenost od kud by to mohlo jít? děkuju za rady.

Tak co se týče studenejch startů je tady toho mraky, ale nikdo neřeší stejnej problém jako já :-(

Ahoj, omlouvám se pokud to tu už je, moc se tu ještě neorientuji. rs - chytne, chcípne - chytne, chcípne - na potřetí už běží normálně. To se stane každý ráno bez ohledu na počasí, pak už celý den chytá bez problémů. Prý by mohla padat nafta, pokud máte stejný názor, kde co zkontrolovat popřípadě utáhnou aby nepadala? díky za rady

Tak jsem to zkoušel a nejsem sijistej ale zdá se mi že auto líp táhne ale taky vyskočila spotřeba na 9,2

hmmm to koukám. stejně se mi to nezdá, auto je v perfektním stavu, myslím tím vnitřek. auta v autoškole si pamatuju jako zničený hujdy. nikde ani památka po přídavných pedálech. a ten vypínač je schovanej v zadním popelníku.

RS v autoškole? to se mi nezdá

tomu jsem volal a nic o tom neví

prý by to mělo mít jakýsi dvojitý alarm, nemohlo by to být ono? Přepínač služební/ soukromý to ne, auto bylo jen v osobním užívání

Ahoj, jsem tu novej. Našel jsem v autě toto zařízení. Můžete mi poradit co je to zač? děkuju.

Jo a taky mne napadá proč všichni chcete bubny pískovat brousit atp když hamerrite je určenej na rez a na čistým povrchu nedrží?? Já to jen očistil kartáčem od hrubých nečistot a nijak víc neřešil

Tak mne hamerraid taky drží už dva roky ale po pár dnech se z červený stala hnusná hnědo oranžová. Asi to budu tentokrát řešit motipem