:Petr

Já mám zase takovou zkušenost, že na řemeny je lepší žádnou chemii nepatlat.

Mě by coming/leaving home stačilo na parkovačky, známý měl klasiku a nechával si to vypínat protože většinou jen popojíždí po městě a nějak mu to likvidovalo akumulátor.

Nevadí něčemu když stěrače ze servisní polohy vrátím do normálu rukou?

Kolega před pár měsíci kupoval z českého eshopu nějaké čínské výbojky kus za 250Kč a je spokojený. 900 by se mi za kus taky nechtělo dávat.

Však tu mám taky. Uvažuju o něčem silnějším

Neví někdo kolik má ta dvoutónová houkačka dB? Na netu jsem to zatím nenašel. Zdá se mi, že při dálničních rychlostech už to není moc slyšet a na kamionisty by to možná chtělo něco silnějšího

Tak jednak je nějaká voda v benzínu, která se krom jiného sráží na stěnách palivové nádrže, druhak kondenzuje ve výfuku, a to hlavně když je ještě studený motor nebo se výfuk nestačí na kratších trasách zahřát, což doprovází často bílá pára z výfuku. Částečným řešením je tankovat plnou nádrž, a pokud možno kvalitní benzín. Úplně se toho zbavit nelze. Ne nadarmo se říká, že kvalitní výfuk by měl napřed zrezivět zevnitř, a ne zvenku

Najít na autobaterii barevnou tečku, porovnat s http://www.varta-automotive.cz/fileadmin/templates/downloads/cz/Folder/Folder_car.pdf strana 17.

Zítra se do Makra chystám, ale žádné kamery jsem v letáku neviděl... Jaké jsou ceny? Tak jsem mrknul na makro.cz a 2039/1439 Kč s DPH

Jednou tu někdo psal že si to nechal dělat a prý za hodně peněz málo muziky. Cena a kvalita provedení (i tady se už šidí) asi bude záležet na konkrétní firmě.

Mě se osvědčil tenhle sprej. Motorový prostor je ale třeba postříkat důkladně. Vytvoří to takový bílý povlak který kunám nechutná.

Ještě dotaz, ví někdo objednací číslo těch plastových špuntů co se tak snadno lámou? A pokud někdo dával místo těsnění nějaký tmel, věděl by jeho přesné označení?

Třeba tuhle. Jedna z mála "lepších" věcí z Lidlu.

Zimáky mám NEW, tak pojedu určitě někam vyzkoušet, kdyby zase bylo celou zimu +15°C.

Na ulici žádný rozborky neplánuju. Samo že i to je možné, ale napřed nechám udělat to těsnění kolem stahovačky a pak se uvidí, myslím, že je to spíš tím.

V zimě na žádný hory nejedu, prý je tam strašně moc sněhu Můj mechanik má teď jiné problémy, neteče mu sice do auta, ale do baráku - dělá novou střechu Snad už bude mít hotovo... mám víc variant.

Sniper_2003: Až do Liberce kvůli tomu nejedu, myslel jsem něco v JM nebo Z kraji. Ale přesto díky za tip. Kajman: Auto teď potřebuju, tak to snad vydrží, nevím jak dlouho jim to může trvat. Možná se v pár servisech zastavím přes týden, uvidíme. Z 10 Š servisů kam jsem posílal mail mi zatím odpověděli 4, z toho jednu odpověď nepovažuju za uspokojivou, v jednom případě o tom neví a chtějí zkoumat kudy teče a. Toe "úroveň"

Mě to taky překvapilo. Jde mi o to, aby se mi na tom někdo neučil (prý se tam dají snadno zlomit nějaké západky, nýty můžou zapadnout do dveří...) a nedomrvil ještě to co funguje. Když sleduju jak to v některých servisech chodí... Sám bych se do toho taky nerad pouštěl. Co mi přišly odpovědi od ostatních servisů, tak za to chtějí 800-900Kč/jedny dveře.

Hmm... tak jsem si po nedávných deštích všimnul, že mám vodu v té pirelce ve spodní části dveří kde nemá co dělat. Příbuzného OII to samé, udělalo mu to v zimě, takže tam voda zmrzla a nemohl se dostat do auta. Koukal jsem na schéma př. dveří a řešení jako prase teda. Asi nechám někde udělat všechny dveře ať je od toho klid. Poslal jsem maila do pár servisů v JM a Z kraji a někteří odepsali "že se s tím nesetkali", "přistavte auto k zjištění", "jestli není třeba dopasovat dveře"... Nějaký tip na servisy kde vědí o co jde a kde by to zvládli?

Jasný, tak každý snad sám ví kolik najede za jak dlouho najede, jestli má servis. interval QG1 nebo QG2...

Podle mě je řeč o brzdových světlech. Jak jsem tehdy jel za tou OII tady s tím, abych to uvedl na pravou míru - rozdíl mezi mizernou svítivostí LED v zadních světlech a originálních LED ve spoileru byl markantní. Pokud ti svítí brzdová světla jen v noci asi je někde chyba Jinak ať si hoši na autě vozí třeba vycpanou ovci pokud se jim to líbí

Hmm... tak jsem asi zase koupil dobře

Jel jsem včera chvíli za OII combi s něčím takovým a na slunci nebylo skoro vidět jestli to svítí nebo ne. Před křižovatkou jsem se řídil prakticky jen jeho 3. brzd světlem.

Podle Shell Lubematch je tenhle olej dokonce doporučovaný, výměna každých 24 měs. nebo 50tis. km, takže s výměnou po 25tis. km by neměl být problém. Olej a filtr je lepší koupit na netu, hlavně ve značkových servisech je to i 3x dražší. Pokud servis (i značkový) neumožňuje vlastní olej a přítomnost na dílně, jedu jinam.

Mi přijde že žárovky na TDI odchází nějak dřív, že by působení vibrací i od motoru na vlákno žárovky? Jinak někdo je stejně 1x za rok mění i tak, časem nemají takovou svítivost.