Podle názoru prodejce je ten dvoulitr v naftě údajně nejpovedenější motor Škodovky. Rekli mi to, když jsem zkoušel oktávku s 1,4 TSI. Já samozřejmě jeho spolehlivost těžko mohu posoudit, mám ho jen krátce a je vynikající nízkou spotřebou a solidními jízdními vlastnostmi. Nedosahuje samozřejmě tichosti a kultivovanosti TSI, ale to je s ohledem na jeho konstrukci samozřejmé. Není to prostě benzín, ale nafta. Krouťák je samozřejmě dobrej. To že prostě už nezávodím, to je fakt, naučil jsem se jezdit úsporně. Ale dohady a hádky tu budou samozřejmě stále....Je tu plno mladejch nevyřáděných závodníků, co si ještě nestačili dát na nos a ponaučit se Kokta tu mele neustále o Seatu, nad obrázkem Cupry si honí doma triko před spaním
Pokud bych auto prodal, tak mám pár variant, do čeho bych šel....