Clint

Nojo, zatracenej olej.... Nicméně musím se přiznat, že trojková oktávka na mě působí modernějším dojmem a více se mi líbí, než dvojka. (nechci, aby jste se mnou souhlasili). Zatím mi ošizená nepřijde. Jo a řadící páka je OK, koukal jsem na ní, neloupe se nic. Skoro mi přijde, že je ze stejného matroše, jako potah volantu.

No na tom je kus pravdy

Jojo, nechám si zacvakat i palivo za cestu a těch 30 korun za ověření. To jako vážně. Nedělám si srandu. Oni mě také nešetřili, když i při podpisu smlouvy řekli, že musím zacvakat 2800Kč poplatek za Cebii a převod, který účtujou i těm, co auto koupí (tedy mají to dvakrát) Nakonec mi milostivě polovinu odpustili.

Spím teď podstatně lépe, když vím, že nemám řetěz a že nemusím každej tejden kupovat flašku oleje.

To je právě ten problém, že mi ani po výměně a zaplacení pístní sady nebyli schopni říct, že to pomůže.

Já akorát nemohu pochopit ten výsledek té váhovky, vždyť to ukázalo uplné nesmysly Kokta: nic nezjištují, jenom pošlou výsledek váhovky a změří ovalitu pístů. (po rozebrání), potom čekají, co jim z MB pošlou za verdikt a kolik procent uhradí, s ohledem na nájezd, stáří atp.

Asi mají nějaké zkušennosti, vědí co stálo za hovno.

U mě nešlo jen o kroužky. Já spadal pod celou pístní sadu za 65tis....Ale máš recht, že jiné ročníky měly jen kroužky. Určitě si vzpomeneš na ty obdobné případy, kdy ani pístní sada nebyla uznána za vhodnou k výměně a řešilo se výměnou motoru.

Dnes mi volali, že podělali nějakou plnou moc, jestli jim ji nepodepíšu znova, tak je to klidně možné, docela spěchali a chtěli to dneska.....prej dneska :D Na to ať zapomenou, za ty jejich příplatky

Jestli nevymění celej motor....

Jojo, je to tak. Souhlasím. Jak jsem psal, musím si na TDI opět zvyknout a skamarádit se.

Jo, s tím by se dalo souhlasit. Já tu nikdy nebudu vychvalovat své TDI jako někteří jedinci, protože dobře znám protipól a jak jsou skvělé TSI motory. Jenže jsou kvalitou na hovno a to si tu musíme všichni přiznat. Vychytal jsem všechny závady, co mohly nastat, kromě rozvodů....i ty by možná časem přišly.

Já vím, že jsem mezi Váma teď trochu bílá vrána, ale co dělat, tak to je a já se musím naučit s TDI žít. Nakonec si zvyknu. Pawouk: není to důležité, ale potěší to. Nicméně při rozhodování jaký motor jsem toto bral v potaz také. Musel jsem se smířit s tím, že mě 1,8 TSI spráská a když jsem nad tím tak přemýšlel, závodil jsem jen sem tam, když byla nálada. Jinak jsem jezdil po dálnici ustáleně 140 tacho a těhle jízd bylo 95%. Prostě už nemám závoďáka, pirátem můžu bejt tak akorát jízdama na červenou Chtělo by to do práce TDI a na blbnutí RS-o, ale to si nemohu dovolit. Ale opakuji stále, nevím kolikrát to říct, že TSI je jinak ve všech parametrech (a to jsem tvrdil vždy) lepší volbou!!!!!!! (kromě spotřeby)...a snad se neserou tak jako ty TSIčka. (podle info ze servisů)

Nájezd jsem tehdy neřešil, chtěl jsem živej a tichej motor a to mě nezklamalo. Motor to byl perfektní, nebýt těch jeho závad, které nakonec rozhodly. Kdyby mě ta spotřeba oleje nepotkala, tak bych do něj asi šel znovu.

A to je důležité?

Možná si Ozák myslí, že má super káru se spolehlivým motorem, ale to se tedy hodně plete, není o moc spolehlivější, než ty 1,8 TSI.... Petrrr: ale já proti TSI nebrojím, naopak TDI stále nemám moc v oblibě, na tom se nic nezměnilo. Koupil jsem rozumem, prostě TSI už nechci, stálo mě to spoustu starostí a mohlo i peněz. Já si zrovna tak teď z tvých slov mohu myslet, že je to jen závist... Stanmar: barva byla jaká byla, raději bych stříbrnou. Ondrero: ano, já auto denně využívám do práce a celá cesta je po dálnici. Je to těžké pochopit, že jsem šel do dieslu? Holt i za cenu, že si nemohu zablbnout. (což mi chybí, raději bych RS v benzínu)

Ono se tu těžko vysvětluje, pár nemocných lidí to nemůže pochopit (Ozi), že mě TSI zklamaly a proto (a také díky dálničním přesunům) jsem šel do TDI. Nicméně stále tvrdím, že TSI jsou na jízdu příjemnější, tišší a dynamičtější. Až je potká to co mě, tak budou mluvit jinak....

Tak si s nima vytři třeba prdel Ona závist je hrozná vlastnost....to já vím. Holt musíš víc vydělávat, abys konečně mohl ten svůj mysliveckej vrak hodit ze Šárky

Však bílá Candy je u oktávky také za příplatek (v eleganci +4tis)

Za barvu? Vždyť ji máš taky a Stan má modrou? Bílé se bojím, ale vybírat jsem moc nemohl. Ale lepší jak černá. Nejlepší je stříbrná

Já se sám bojím toho, že vezmu do ruky benzínovou pistoli nebyl by to první případ

Chlapi , budete se dlouho bavit vyhledáváním starých příspěvků? Jak jsem řekl, až praxe ukáže, za kolik budu jezdit. Ještě jsem s tím do práce nejel. Možná, kdyby vás potkalo to co mě, že by jste do benzínu už také nešli....a možná ani do Škodovky.

Hoši hoši, jen si dělejte prdel Já jsem i ted zastánce benzínu a svezení v TSI je určitě lepší jak v TDI. Jenže mě TSI vypeklo a dost pořádně, už jsem mu druhou šanci nedal. Navíc, na mé dálniční jízdy (90%) je prostě ropa nejlepší. Ušetřím nějakou kačku k dobru, malému na Lego od Shellky I nadále si myslím, že TDI je prostě motor....bez emocí. Musím si zvyknout holt....Ale jede to celkem solidně i tak a málo žere

No my jsme trochu pod sněhem, takže auto stojí a nevyjíždí, mohlo by se opotřebovat a kastle ofoukat větrem. S tím už mám zkušenosti, auto není na ježdění, to se pak projevují závady.

Asi Vám vyfotím motor mého chrochty To by i Pancho záviděl