Clint

Tak to možná někdy skutečně působilo, abych dehťáky nasral a bylo trochu zábavy a řeč nevázla, viz narážky na Mavouše Ale my všichni víme, že v tom bylo více srandy než pravdy. Jen tak na okraj: není to tak dávno, co jsem se Oziho ptal, zda-li je s benzínem spokojen a bylo mi řečeno, že si měl vzít raději naftu a že vážně přemýšlí, že to prodá a vezme diesel To jen na okraj, aby jste si nemysleli, že Ozi je nějakej TSI fanatik Další jeho slova zněly, že závodí jen málo a že přeci jen nafta žere méně A to myslím ted zcela vážně tato slova. A jestli je Ozi čestný muž a šlechtic, dá mi za pravdu

No někde ušetřit museli. Zase je tam spousta věcí navíc, co v OII nebylo a za cenu prakticky stejnou. Papír by mě taky naštval, plast je skoro všude, tak klidně i ve dveřích. Zase se to lépe udržuje, než hadr. Když ti dítě poblije plast, stačí jednoduše otřít Tím ovšem neomlouvám to, že tam plast dali, také bych raději koženku.

To zní jako kdyby jsi se loučil :D No jasný, ale já prakticky své názory nezměnil, jen jsem změnil palivo To jenom pár nemocných si myslí, že začnu vychvalovat TDI a hanit TSI Jediné, co budu hanit je kvalita benzínových motorů, ale ne jejich vlastnosti, z těch jsem byl unešen .... a jediné co na TDI budu chválit je nižší spotřeba, i když zatím také nemohu vyvrátit svá slova o Clintově testu na dálnici, pač jsem ještě do práce nejel a nevidím dlouhodobou spotřebu. že bude nižší, to je pravda, záleží o kolik. Takže se domnívám, že mi sice dáváte sežrat moje předchozí komentáře, ale kapánek nespravedlivě, protože já názory nezměnil a kdybych neměl s TSI problémy (což jsem nemohl předpokládat), tak bych do TSI šel asi znovu. No ale Ozi z toho má další Vánoce a já nechápu, proč je najednou tak zlej.

Mě spíš vadí, že při jízdě se mi do skla odráží ty ventilační průduchy na palubce....Když na to myslím tedy.

Kokta: nj, další věc, co se může podělat. Ale to startování tlačítkem se mi líbí a je to fajnové

Tak to mě vůbec nevadí, jinak ano, je tam plast, ale za jízdy tam nekoukám.

Noju, mám to. Když jsem to kupoval, bylo tam nastaveno ECO, teď to mám na normálu. Mění se charakter plynu(pedálu), pak síla posilovače a ještě něco asi. Taková zbytečnost pro mě, však víš, jak jsem na tom s Hravcovinama

Ano, každý soudruh má jiný názor že. Tak to má být. (není to televize, ale rádio)

Nojo, zatracenej olej.... Nicméně musím se přiznat, že trojková oktávka na mě působí modernějším dojmem a více se mi líbí, než dvojka. (nechci, aby jste se mnou souhlasili). Zatím mi ošizená nepřijde. Jo a řadící páka je OK, koukal jsem na ní, neloupe se nic. Skoro mi přijde, že je ze stejného matroše, jako potah volantu.

No na tom je kus pravdy

Jojo, nechám si zacvakat i palivo za cestu a těch 30 korun za ověření. To jako vážně. Nedělám si srandu. Oni mě také nešetřili, když i při podpisu smlouvy řekli, že musím zacvakat 2800Kč poplatek za Cebii a převod, který účtujou i těm, co auto koupí (tedy mají to dvakrát) Nakonec mi milostivě polovinu odpustili.

Spím teď podstatně lépe, když vím, že nemám řetěz a že nemusím každej tejden kupovat flašku oleje.

To je právě ten problém, že mi ani po výměně a zaplacení pístní sady nebyli schopni říct, že to pomůže.

Já akorát nemohu pochopit ten výsledek té váhovky, vždyť to ukázalo uplné nesmysly Kokta: nic nezjištují, jenom pošlou výsledek váhovky a změří ovalitu pístů. (po rozebrání), potom čekají, co jim z MB pošlou za verdikt a kolik procent uhradí, s ohledem na nájezd, stáří atp.

Asi mají nějaké zkušennosti, vědí co stálo za hovno.

U mě nešlo jen o kroužky. Já spadal pod celou pístní sadu za 65tis....Ale máš recht, že jiné ročníky měly jen kroužky. Určitě si vzpomeneš na ty obdobné případy, kdy ani pístní sada nebyla uznána za vhodnou k výměně a řešilo se výměnou motoru.

Dnes mi volali, že podělali nějakou plnou moc, jestli jim ji nepodepíšu znova, tak je to klidně možné, docela spěchali a chtěli to dneska.....prej dneska :D Na to ať zapomenou, za ty jejich příplatky

Jestli nevymění celej motor....

Jojo, je to tak. Souhlasím. Jak jsem psal, musím si na TDI opět zvyknout a skamarádit se.

Jo, s tím by se dalo souhlasit. Já tu nikdy nebudu vychvalovat své TDI jako někteří jedinci, protože dobře znám protipól a jak jsou skvělé TSI motory. Jenže jsou kvalitou na hovno a to si tu musíme všichni přiznat. Vychytal jsem všechny závady, co mohly nastat, kromě rozvodů....i ty by možná časem přišly.

Já vím, že jsem mezi Váma teď trochu bílá vrána, ale co dělat, tak to je a já se musím naučit s TDI žít. Nakonec si zvyknu. Pawouk: není to důležité, ale potěší to. Nicméně při rozhodování jaký motor jsem toto bral v potaz také. Musel jsem se smířit s tím, že mě 1,8 TSI spráská a když jsem nad tím tak přemýšlel, závodil jsem jen sem tam, když byla nálada. Jinak jsem jezdil po dálnici ustáleně 140 tacho a těhle jízd bylo 95%. Prostě už nemám závoďáka, pirátem můžu bejt tak akorát jízdama na červenou Chtělo by to do práce TDI a na blbnutí RS-o, ale to si nemohu dovolit. Ale opakuji stále, nevím kolikrát to říct, že TSI je jinak ve všech parametrech (a to jsem tvrdil vždy) lepší volbou!!!!!!! (kromě spotřeby)...a snad se neserou tak jako ty TSIčka. (podle info ze servisů)

Nájezd jsem tehdy neřešil, chtěl jsem živej a tichej motor a to mě nezklamalo. Motor to byl perfektní, nebýt těch jeho závad, které nakonec rozhodly. Kdyby mě ta spotřeba oleje nepotkala, tak bych do něj asi šel znovu.

A to je důležité?

Možná si Ozák myslí, že má super káru se spolehlivým motorem, ale to se tedy hodně plete, není o moc spolehlivější, než ty 1,8 TSI.... Petrrr: ale já proti TSI nebrojím, naopak TDI stále nemám moc v oblibě, na tom se nic nezměnilo. Koupil jsem rozumem, prostě TSI už nechci, stálo mě to spoustu starostí a mohlo i peněz. Já si zrovna tak teď z tvých slov mohu myslet, že je to jen závist... Stanmar: barva byla jaká byla, raději bych stříbrnou. Ondrero: ano, já auto denně využívám do práce a celá cesta je po dálnici. Je to těžké pochopit, že jsem šel do dieslu? Holt i za cenu, že si nemohu zablbnout. (což mi chybí, raději bych RS v benzínu)

Ono se tu těžko vysvětluje, pár nemocných lidí to nemůže pochopit (Ozi), že mě TSI zklamaly a proto (a také díky dálničním přesunům) jsem šel do TDI. Nicméně stále tvrdím, že TSI jsou na jízdu příjemnější, tišší a dynamičtější. Až je potká to co mě, tak budou mluvit jinak....