Clint

Jojo, máš pravdu. Znamená to, že by měl člověk motor po výměně pístní sady znovu zajíždět?

Pochopil jsi to naprosto správně :D To bych mohl za chvíli za sebou tahat cisternu s olejem...

Tak najeto 102tis km, rozvody původní, nechrastí nic. Jenže.....spotřeba oleje nadále vzrůstá, nyní je již přesně 0,35 litru/1000km. A to jsem to šetřil. Blížím se tedy k magické hranici a nastane výměna pístní sady.....samozřejmě na náklady výrobce. Jsem ochoten platit max. práci. Dle autorizáku neduh tohoto motoru do 06/2011. (já mám 03/2011). Třetí neduh (po rozvodech a spotřebě oleje) je častá vadná vodní pumpa, ale to je u mě OK, voda se neztrácí.

Nepošle, bude to 0,51 l/100 Jinak vodní pumpa je OK, voda se neztrácí. Rozvody nechrastí. Najeto 102tis km.

Nene, na nové auto není a hned tak nebude. Musí sloužit a i přes tyhle problémy bych stejně dehet nechtěl. Zrovna dneska tam nějaká dvacetiletá kurvička přebírala nové RS-o, bílé s black packetem a černou střechou....Tak sem si jen tak zaslintal na chodník a vrátil se ke své olejové kárce, s kterou musím strávit možná ještě dva roky...kdo ví.

Tak se mi dneska rozsvítila opět kontrolka nedostatku oleje. Vyhodnotil jsem situaci a spočítal jsem, že jsem na 0,75 litru oleje ujel přesně 2100km. To znamená přesně 0,35 litru olejíčku na 1000km. Ale to jsem to po celou dobu šetřil, jezdil do 140km/h a jen dvakrát jsem krátkodobě jel 200. Zajel jsem tedy do autorizáku a promluvil s technikem. Jen smutně zakejval hlavou s tím, že to zná, u těhle motorů po 50tis km se to prej jen a jen zhoršuje. Takže navrhl toto: 1/ Váhová zkouška, počkám ještě 3tis km na výměnu oleje a pak bychom jí provedli, abych tam olej mohl nalejt zase nazpátek a neměl s tím vícenáklady. Váhová zkouška vyjde v neprospěch Škodovky. 2/ Dopis do Boleslavi od vedoucího servisu, se žádostí o poskytnutí kulance na výměnu pístní sady. Tady pokud to vyjde a Škodovka zaplatí materiál (s čímž počítám, protože to je jejich problém, navíc měním olej po 15tis a v autorizáku), budu muset bohužel počítat s náklady na zaplacení práce, min. 5tis Kč. V tom případě bych udělal i výměnu rozvodového řetězu a napínáku (když už budu platit práci na rozhození motoru, ať je to při jednom). Tomu zaplacení práce se asi nevyhnu, ačkoliv správně by to mělo být na jejich režii také.

Není to uplně běžné auto na ježdění, je to totiž auto na běžné ježdění se sportovním duchem

Situace kolem kobercového hovna

Asi koupim tohle:

A dokoupit karbonový kliky se samolepkou leteckého uzávěru nádrže od Milotecu

Z klubového archívu.....

A potřebovaly s měkkým nebo s tvrdým?

Jojo, zástěrky na RS-u, to už tam rovnou mohl dát zahrádku a tažný....

Trochu jsem zapátral v historii fotek Českomoravského srazu a podařilo se mi rozluštit, proč vlastně se Pawouk s Hravcem tak nesnášejí.... a kde to vlastně začalo:

Hele Pawouku, kdy že budeš kupovat ten japonskej kinder kár, tu Mazdu 3?

Já si stejně koupim Mergla od souseda, to je voňavka, už stojízase na polystyrenech a přikrytý plachtou

Petrrr: Ty jestli někdy vyhraješ, tak mě dřív porostou vlasy, Kokta bude prezidentem Volkswagenu a Pančo sežere tři divočáky k věčeři

Jak sám Petrrr přiznal, cituji: "Tohodle medvěda jsem už prosázel, kdybych si ty prachy nechal, už jsem v něm jezdil Proto teď už musim zcela zákonitě vyhrát...."

Kde vubec je Pancho? Poslední dobou se tu neukázal....

Nojo, Motosman se dojídal ještě chlebem. Ale do pančáka bych neřekl, že to nedá...to zklamal.

Hehe...na rozdíl od Pancha mi zbylo jedno sousto O Petrrrovi nemluvím vůbec, ten si odvezl domů půlku

Tak kdy uděláme prosincovej ČAJ o páté?

Snad nespíte? Já ne, držím stráž Venku začíná mrznout a padá mlha.....

Brácha je se spotřebou taky happy u svého Katalánce (1,4 TSI), na dálnici při 130km/h ustáleně má 5,9/100km....to já nedosáhnu ani s vypnutym motorem.