Vše, co zveřejnil tomcat007
-
Výběr motoru
2.0 TDI r.v 2005 najeto 102 tis km v eleganci ... mimo debatu... kdo si koupí nejdražší ropu v OII v témeř nej výbavě a pak má roční nájezd 17 tk... možná pochybnost o stavu počitadla?!?
-
Dezinfekce klimatizace
je tuším u stěny, která odděluje vnitřní a motorový prostor.
-
Brzdové kotouče a destičky - výměna
hele já mam teda taky zimmermanny ale ta barva na tom...takhle bych neriskoval...jde sundat normálně technickým benzínem...takže tam nijak zvlášť nepřilnula...bych asi neriskoval to odbrzďovat až na autě... jinak na předku mam kotouče originál a desky ferodo premier a na zadku kotouče zimmermann a desky TRWčka...taková všeho chuť ale žádná čína...takže fajne
-
Dezinfekce klimatizace
foukat to musíš ke středu ...chceš-li doleva na výparník ...neboj se tu hadičku pořádně zastrřit ...ale jakmile narazíš na odpor tak přestaň a zkus to znova...jinak se ti tam otočí o půjde ti zpátky..to pak budeš jak pat a mat a nastříkáš si to do klína pak cca několik vteřin stříkáš...vytáhneš hadičku - nasadíš víko filtru (zatím bez filtru), stříkneš mezitím do ofuků - taky hlouběji a potom chvilku počkáš...a zapneš klímu na plno...já zapínám klimu hned na LO a vnitřní cirkulaci...takhle to nechám běžet cca 10 minut a pak to vypnu, nahodi filtr...auto ještě nechám chvílu větrat...a pak jezdím a nemam s tim do jara problém...(nevim jak vy ale pravidelně ji pouštim i v zimě alespoň na minutku nebo dvě, prospívá to jak okruhu chlazení tak majiteli a na jaře pak v podstaně necejtim smrad... možná používáš i špatnou pěnu...těžo říct...já zkusil tu od Kenta co tu kluci doporučovali...a super ...tuk tuk
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
zdar, pochlub se svojí tourkou...foto a tak ;-)myslím, že tady na fóru OII ještě žádná není představená
-
MS v hokeji 2011
jj tak přesně bych to viděl já...hlavně ať to kluci dneska daj....držim palečky...myslim si, že to nebudou mít lehký !!!v v neděli hurá na Arťuchina
-
MS v hokeji 2011
já to poslouchal na CR1... na mobilu mám smůlu...taková moderna jako tel s internetem se ke mě ještě nedostala
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
tak tak...jak už si nakousl...já na maxíka koukam jen na konci jízdy pro info...na spotřebu nejezdím..to bych si za volantem moc ,,prči" neužil...mít pořád spotřebu na očích a pokaždý když mi spadne noha na plyn vidět jak to letí vzhůru...na to fakt nemam
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
jj souhlas...tak nějak to odpovídá i s tim co jsem změřil já...každopádně příšerně záleží na stylu jízdy a provozu...když jedu od nás ze vsi...do města, je to přesně 13 km...a teď když je teplo a motor hned na provozní tak to jezdím i s 17 tak za 8 nebo opravdu lehce pod...když spěchám...je to na 8,5 max...v zimě je horší ale zase na 15kách i tak ale když ženu sem na 9 i více...jinak tak 8 Prostě klasika
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
ten valivej odpor dělá svoje mno...daň za hezčí look...ale 7 je fajn...i tak ale až budu dnes tankovat tak zapláču...u nás aktuálně 35.30 za litr 95
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Tu klimu když vypnu...tak se na těch 6,7 dá taky dostat ale s ní to fakt nedávám...dobržduji všude motorem ...předvídám, takže brzdy jsou po dojezdu dom chladné...ale 7 je jistejch...něco navíc si vezmou i ty 17ctky ...přece jen ty kola z lehkejch slitin jsou sakra těžký
-
MS v hokeji 2011
jj sice fandim hokeji ale na ten box can/rus dneska se podívám K našim netřeba komentář...bomba...jen mě síří, že i zítra ty Svějdy hrajem zase po 16h...nemam šanci sledovat Tv dřív jak na 8ičku večír poslouchat to v rádiu a sledovat ze záznamů to je na ...
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Zajímavé...s tim by se dalo souhlasit kdes k tomu přišel? Jinak jezdím do práce trasu 35 km tam a 35 zpátky (30 % město, 5 % dálnice a zbytek okresky) a teší mě, že i přes to teplo, které panuje takže běží permanentně klima, jezdím v rozmezí 7 až 7,5 l a to nebrzdím provoz ani náhodou, spíše naopak...jen mě mrzí a i se sebevětším zapřením to pod 7 nejde...
-
LED v mlhovkách
pár vzorečků a dej se do počítání...el. výkon P=U x I (U-napětí, I-proud - Ampéry/volty), pak ohmův zákon...tzn. R=U/I (R-odpor - ohmy, zbytek znáš)
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
neistaloval...náhodně jsem procházel...ale viděl jsem to i při jízdě...no k sežrání
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
-
Vysoké otáčky při řazení
já se přikláním k tomu, že DSG a benál lze ;-) kua to je napínavý jak guma u spoďárů...tak pište
-
Brzdové kotouče a destičky - výměna
kdyby jste se vrátili pár řádků víš...tak tam je to popsaný myslím srozumiteně a jasně...v případě pajka to budou kotouče 260x12 třmen CII 41 !!!
-
Výška liftbacku s vyklopenými 5.dveřmi
mno alespoň to máš víc metalický a bez příplatku...
-
Zvysenie zadnej naprvy
a jestli to nechceš mít jak kozu nakopnutý...ale votuněný...pak bod. 3
-
Výška liftbacku s vyklopenými 5.dveřmi
von i profík s pár 12ctkama je vlastně amatér takže vše v pořádku...ten kufor nevypadá zas tak zle...vím ty fotky dělaj všechno tak nějak hezší a míň rozbitější
-
Výška liftbacku s vyklopenými 5.dveřmi
hold nevýhoda liftbacku, mít sedan tak bez problému...taky už jsem ve svý garáži říznul víkem o strop a i bez vědeckotechnologického postupu je na první pohled jasný, že ta výška stropu lehce nad 2 metry stačit nebude
-
Dezinfekce klimatizace
je tady někdy i video, kdosi to tu zkoušel,,,ale fleků se neboj když sem byl kupovat sprej na klímu tak mi doporučovali i tohle...hodně lidí kolem mě to poslední dobou taky zkusilo...a fleky fakt nemaj a aj prodejce řikal, že netřeba se toho bát pokud to tedy není nějakej ten přípravek ala tesco value osobně dělam desinfekci pracněji - stříkám pomocí hadičky sprej přímo na výpraník a do ofuků + měním každé jaro ulh. filtr a je to zatim fajn...ťuk ťuk
-
Výška liftbacku s vyklopenými 5.dveřmi
jau a co auto?
-
1.4 MPI (59 kW)
nou což jsou to beztak jen čísla...auto chválim podle toho jak jede až se jím vezu...čísla lecos naznačej...ale víc neřeknou takže ať maj Nmetrů kolik chtějí, hlavně ať nám nezlenivějí