jogofogo

Tak mne to robi presne to iste. Nejaka Hlucha - chvilka medzi zatahom motora. Inac ked radim napr. do kopca pri zrychlovani (ked je motor stale v tahu) tak je to OK. Hlavne sa mi to prejavuje napr na rovine idem pohodovu jazdu napr. 80-90 Idem preradit na 5. prevodovy stupen a vtedy to je dost citit. Jak by som to nazval: taky "hup-volny pohyb na nejaky doraz." kym motor zacne tahat. Tento tyzden to hodim na rampu a popozeram vole. Ak by si ten problem vyriesil daj vediet co to bolo.

Tak ctu si tohle tema a ouhle: Pane kosto. to si jak predstavujete. Tak takhle to teda neeee!!!!!!! To sem ja: TVUJ SEF

Dezent V dark

Chlapi poradte, ktore z tychto dvoch sa Vam viac pacia na Fabku??? Oboje su to 15" Allesio F1 alebo Dezen V dark

Ach KUWA, tu si zas niekto uzije btw: Dobry vizitkar

Nice, nice, How much you downed the chassis ???

Hi mate, Really great pics of you fabia, Wheels are really great. Wau.

No mne zatial smykli len antenu. TUKI TUK Aby to aj tak ostalo

No: v TP to nie je zapisane, avsak v kode automobilu ci jak sa to povie by sa to malo dat zistit, ci povodne boli kotuce alebo bubny. Ci sa mylim???

Kuwa tak takyto "ventilator" by som chcel mat, pri 160 ta normalne roztiahne do sirky

Mozno mi nebudete verit ale ja na dialnici CZ max 185 km/h tachometrovych. Uz mam sice auto cez 1,5 roka no este som maximalku neskusal. PRECO??? - nieje dovod. Potrebujes ist 80 ides 80 a setris na PHM potrebujes 140 ides 140 a si na mieste skor potrebujes 280 - kasles na to, nejdes sa predsa zabit nie???

štěpkovač - na větve tak do pruměru 40mm Kamo Skus toto forum, urcite maju lepsie skusenosti. http://www.zahrada.cz/forum/naradi-a-pomuc...etvi-na-t-4408/

OK. Dik za radu . Nafta/benzin - chapem je o o vahe auta-motora, No nafta1,9/nafta 1,9 to kuwa musi ist dole. A ak nie tak flexa a mam 8 pruzin

štepkovač alebo štípačku na dŕevo ???

rozdíl RS a série TDI je 15mm... ToL OloZX6R:Znizenie 1,5 cm mne osobne postacuje, len co s tvrdostou, tu robia asi aj ine tlmice, nie len pruziny. Vsak??

Vie mi niekto poradit co by urobili pruziny z FRS na 1,9 TDI 74 kW ??? Potreboval by som trochu pritvrdit a znizit. FRS ma podvozok o nieco znizeny (nieco okolo 2 cm) a predpokladam ze je to aj trochu tvrdsie nez u 74 kW TDI.

Chlapi dikk za drahocenne rady a pripomienky . Dovod rozpaleneho kotuca bolo zadrhavajuce sa lanko v lanovode. Ako som ich menil jeden som trochu viac ohol a kladol ODPOR. . Tak bacha na to aby ste sa nedobehli jak ja (pre tych ktori si budu meni poprvykrat jak ja). NEPRIHYBAT LANOVODY, Musia iste uplne volne, lebo inac.................. prazenica/smazenice VAS NEMINIE

Tak si idem dnes rano do prace, a kuwa po 3 km jazdy jeden zadny kotuc cerveny jak hovado, normalne by som na nom urobil aj smazenicu. Dovod???? Nejak sa to seklo a stale pribrzdovalo. KUWA som musel pockat kym to schladne a po pol hodine som isiel dalej. Potom to uz bolo OK. Vyzera to ako by sa zadrhavala niekde rucka alebo valcek. Nevie niekto poradit?? TO MELLO: Co sa tyka vysky investicie, toto neriesim. Stalo to kolko to stalo a nakub bol vcelku vyhodny. Samozrejme ze necakam od toho zazraky, ale nejake zlepsenie urcite.

tak ja som tiez menil v vcera z bubnov na kotuce, uvidime ako sa budu spravat po zabehnuti, no sa mi pozdava, ze brzdovy pedal ma o nieco dlhsi chod. Vy co ste uz menili, aj vam sa to tak pozdavalo???

Ono tie chladice su do podobnych masina ako UNC, atd atd.

Ne ne ja som myslel chladic olej/vzduch take nieco ako je na foto: Existuju rozne modifikacie.

Jojo na tom neco bude, 100% souhlas !!! A potom nepravom na to doplacaju seriozni SLOVACI Treba jak JAAA

Kedze je tu aj rec o IC: Vedel by mi niekto odpovedat na toto: (Soory, ak je to sprostost.) Ale tak ma to napadlo: 1. Je mozne ako IC pouzit - radiator z teplovodneho kurenia voda/vzduch ??? 2. Je mozne ako IC pouzit - Chladic oleja - olej/vzduch. Je vela zaujimavych radiatorov, pripadne chladicov oleja s celkom poho rozmermi a vyvodmi roznych variacii.

Zdravim Cosby: Neda mi nezaeragovat. Holt je to smutne, ked sa najdu ludia, ktori si nieco objednaju a potom neprevezmu tovar a ani sa neozyvaju. Urcite sa vzdy najde nejaky seriozny sposob, pripadne dohoda. Kazdopadne som za to aby boli zverejnene ich mena na fore, nech vieme s kym mame tu cest takto neseriozne "obchodovat". Je smutne, ze sa ti to stalo prave s obcanmi SK, no myslim si, ze to je v nas LUDOCH. Vzdy sa najdu nejake "kurvy", ktore nejednaju seriozne. No dufam, ze odteraz nebudes vsetkych zo SK hadzat do jedneho "neseriozneho" vreca

Podla DP by to malo byt: Mnozstvo olejovych naplniì: s vymenou olejového filtru asi: 3,2 l pre 1,4-74 kW