Dodo-Kolín
-
Počet příspěvků
2534 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Dodo-Kolín
-
Řiď se serviskou. Já to mám po 15ti tis. nebo roce. Jsou lidi (dědci) co nenajezdí 30 tis i za 6 let Takže záleží i na tom čase.
-
Jediný plus bylo, že mu to pak secvaklo a zavolal sanitku. Ale jak píšu jediný + Jinak to byl hroznej vůl. A je to jak píše Marek. Nezáleží co jede, ale kdo to řídí...
-
Tak tak..
-
Z alba Dodovic 4x4
Zatím moje max. s tímto vozem... Bodů není nikdy dost. -
Z alba Dodovic 4x4
A jedem -
Z alba Dodovic 4x4
Mírné vylepšení -
Z alba Dodovic 4x4
Na poli -
Z alba Dodovic 4x4
Zkouška 4x4 -
Z alba Dodovic 4x4
Zkouška 4x4 -
No zrcátko také lupe-všimnul jsem si toho při leštění v sobotu, ale já dešťák nemám a ozývá se to opravdu ze dveří spolujezce. Až bude čas mrknu na to a pak napíšu. Díky
-
to 'radhola': Radary a dopravní uzávěry jsou 2 různé věci. v MIO mám radary tak, že je to jeden TXT soubor souřadnic. Kdežto dopravní uzávěry musí být on-line. Řeší to (alespoň u mne) RDS-TMC síť. U mé navigace se musí zapojit zvlášť anténka na palubku(kabílek). Pak již sama navigace vyhledá kanál RDS a přímo na trase či podél ní uzávěrky a práce na silnici. Mě to třeba v Praze fungovalo perfektně.
-
Mám již 4 roky MIO 710 + SDcard a nemůžu si stěžovat. Nejdůležitější je aktualizace map a ovládání. Já mám mapy na SD kartě, takže ji jen vytáhnu, nahraju mapy a zase vložím do navigačky
-
No je to těžší cca o 100kg. Takže sebou vozíme stále neviditelného chlapa v kufru
-
to 'jendakomin': Zde je. Asi jsem srab, ale doma bych to nedělal výměna HALDEX oleje.pdf
-
Také bych řekl že to bude nějaká špatná dávka jako 'TDIfun'. Podle mě by toto mohlo nastat při snížení hlavy, nebo převrtání. Je jasný že CHIPem se všechny části o dost více namáhají, ale klika musí vydržet brutus tlaků a cyklů Po týdnu záruky? To fakt nasere No ale když to byl chip, tak stejně záruka padá...
-
Já měním olej i filr najednou Zrovna před 14 dny při 240tis. Teda dodal jsem ho do servisu. Snad to vyměnili... Ale celkem se mi vyplatila výměna oleje v převodovce. Dřív jsem měl problémy při stání dát jedničku nebo zpátečku. Teď to tam vklouzne nádherně. I ostatní převody jdou zlehka a krásně
-
Jo u OI to bylo vypnutelné pojistkou. U OII to je jinak. Nechápu co máš tím na mysli... pod trvalým malým odběrem? Vždyť když nemáš spotřebič, tak v obvodě je I=0A a tím i spotřeba je nulová No a jestli myslíš jako odběr té diody... tak ten je v řádu mA. Mě to naopak plně vyhovuje a jsem za to rád (na navigaci). I za 2. zásuvku pod proudem v kufru (mám na ní třeba kompresorek)
-
No Klokočka je snad dobrej... Tak to vypadá na jedince
-
Tak to bych asi na ně pěkně vylít!!! Co to máš za servis? Amatéři...
-
Viděl bych to tak jako Cizap. Nikdo mi nenamluví že se jim při dovozu nevyplácí stáhnout KM. Proč zde není stejný zákon jako v DE? Radši bych to koupil od známého (víš aspoň nějakou historii).
-
to 'had666': Tak KM se dají jednoduše z ŘJ vyčíst. Sedm a půl kilometru je fakt ranec A zastaralý typ? No u někoho znamená zastaralý měsíc u někoho 10 let.
-
Míro jde o to, kolik jsi za ten celkový servis dal
-
Mám dojem že ten pán říkal něco kolem 500,- Teda dovnitř. Kufrový je dražší cca.1200,- Zde je příklad 1000% škodovného: Páčku pro tempomat OII prodá výrobní závod Škodovce za 115,-kč. Ta tu páčku pak vezme a obratem prodá jako náhradní díl za 1200-1500,- (jak kdy a jak kde). Co vy na to?
-
Samovolné zapínání a vypínání ventilátorů na chladiči
Dodo-Kolín odpověděl na Josh123456 téma v Elektrika
Nejedná se o dochlazování turba? -
to 'folvarcny': To není špatný, už jsem to viděl, ale mám v té schránce radši brýle a tužky. Spíše se mi líbí Diamantova varianta-mít zařízení nalevo a napájení ve výklopné přihrádce. Používám tak navi již dlouho a je na ní dobrá viditelnost. Okouknul jsem to u taxikářů.