Přejít na obsah

kostelka

Uživatel
  • Počet příspěvků

    12
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil kostelka

  1. Na modelu 2011 jsem měnil řetěz při 23 tis km. Od té doby měním olej Shell 5W30 po 12-15 tis km, při mém nájezdu to je po roce. Denně krátké trasy kolem 3km, motor se ani nezahřeje. Každý studený start s 1 max 2 vteřinovým rachocením, v létě v zimně. Od loňska mám 0W30 opět Shell, sem tam si zarachotí, ale je to mnohem mírnější než před tím.

    Když odstavím auto s prohřátým motorem, tak ráno, nebo ani po týdnu stání, nezařehtá. Řetěz bude určitě už taky vytahaný, ale spíš to vypadá na napínák. V březnu servis, tak uvidím.

     

  2. Potřebu rezervy jsem vyřešil dojezdovým kolem 125/90 R16. To je asi nejmenší objemové zmenšení kufru. Ale o 2 cm překáží na výšku plato kufru. Nevím jestli by ho udržel stahovací popruh za ty dvě kovové oka podlahy při nehodě. S neupevněnou rezervou by asi byl problém.

    post-33948-0-57921500-1455390490_thumb.j

  3. Je to v průchodce, svazek vyjde na cca 2500 czk plus práce a je z toho v autorizovaném servisu 3500 czk. Už je jiná průchodka, kde nejsou kabely tak našponované. Těm starým (mám X/2010) se rozláme bužírka a přelámou se dráty.

×
×
  • Vytvořit nový...