inya

Opakování matka moudrosti: sraz v neděli 6.7. v 16:00 v Komárovicích zatím nahlášeni já, Kubiik, sonyk02 + MichalJ - možná, v řeči ženy znamená ne... Ol@f - přijede, já to mám jen 75km TomášT: Jen se zastav a kdo další? Jirka Guide: Dolomity počkaj, mi né... . Užij si dovolenou mischicka: Myslím, že už si to avizoval někdy v dubnu...

Buď máte už velkou vůli v převodovce nebo zkus zkontrolovat jestli nezadrhává plynové lanko. Když na něm nestojíš, mělo by mít malou vůli.

A udělal jsi také přizpůsobení nebo jak se tomu nadává?

Takže aktualizace: sraz v neděli 6.7. v 16:00 v Komárovicích zatím nahlášeni já, Kubiik, sonyk02 někdo další?

Kubiiku, nezdá se ti, že sejdem jen mi dva?

V Havl. Brod teda neznám žádnýho, jinak jsem tu kdysi četl chválu na Mácu v Jihlavě. Zkus mrknout v lampárně, jsou vyvšená témata o servisech.

Ta S9600 se docela ztrácí z trhu. Předpokládám, že S100fs je za ní nástupce, a dost se mi líbí - na ní mi zatím chybí pár tisícovek Ty panasonici mi přijdou, že dost zasahujou do obrazu - redukce šumu. Tím nechci Jakrovi kazit radost, je to jen můj názor. Jinak jsem se ptal prodejce v PE na tu S8100, a prej ještě není u nás na trhu, až tak za měsíc. Hlavně když má na svých stránkách k dostání do dvou dnů a pomlouvá ostatní e-shopy, že je to reklamní trik. S8000 má napsanou skladem a taky jí neměl (jsem si myslel, že si na ní aspoň šáhnu) Tomu říkám seriózní obchodník...

Mám v autě taky mříž a nevím o jakém dřevu mluvíš. Já odšroubuju mříž, sklopím opěrák, posunu mříž v kolejnici dopředu a zašroubuju v nové poloze. Pokud máš v TP kategorie vozu N1, tak jízda bez mříže je otázkou nálady policajta. Zlegalizovat z náklaďáku na osobák se to nechá - neznám přesně postup, ale myslím, že musíš v každém případě do škoda servisu a tam ti s postupem poradí. Pokud ho používáš k podnikání, pozor na DPH a FÚ. U rolety posuneš kraj ke středu asi o 2cm a vyndáš nahoru.

Jelikož mě donutily okolnosti, tak budu kupovat taky nový foťák - uvažuju o Fuji S8000 nebo možná novější S8100. Co na ně říkáte?

Vracím se k tématu kdy a kde se sejdem. Zítra nebo pozítří už to asi neklapne. Navrženej termín 5. n. 6.7. , čili příští víkend, krom Kubiika zatím nikomu nekoliduje. Teda co vím. Místo navrhuju opět Komárovice, bo je to pro všechny nejblíž. Případně přímo někde v Jihlavě. Jsem radši pro neděli. Má někdo jiný návrh?

Asi těžko se to bude vysvětlovat, to je moc složitý děj. Zkus zapojit trochu fantazie a předastavit si, jak se ta karoserie postupně deformuje, když narazíš autem stočeným doprava těsně vedle pravýho světla, přičemž je tochu zpevněný prostor pro posádku. Asi i tak si to těžko představíš...

Na téhle stránce je asi nejlepší foto pro představu o nárazu. Jen tak mimochodem mi vyšlo přetížení při nárazu asi 100g (slovy sto gé).

168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla § 2 Vymezení pojmů Pro účely tohoto zákona se rozumí . . k) zelenou kartou mezinárodní osvědčení prokazující skutečnost, že k vozidlu byla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla uvedeného v tomto osvědčení, . . Máš pravdu, je definovaná v zákoně. Celé jsem to opravdu nečetl, jen ten pragraf o kontrole. Ale proč se potom moje zelená karta jmenuje "Mezinárodní automobilová pojišťovací karta" a ne "Zelená karta"? Nenapadlo mě, že lidové označení použijou poslanci přímo do zákona... Zkouším hledat vzor nebo náležitosti na té zelené kartě dané zákonem nebo vyhláškou a zatím nic nenacházím... Nemyslím, ten článek z novin. Ten jsem četl. Ale už jen pro zajímavost, když se v tom šťouráme.

Jestli je to takový tupý bouchání sem tam občas, tak v podstatě kterejkoliv silentblok (ramene, motoru, převodovky, torzky, uložení tlumiče). Prasklej homokineťák spíš cvaká a vadný ložisko zravidla hučí.

Kubiik: Tak on je v Bochovicích a ani nedá vědět... Jsem tam dorazil z Třebíče, jak tam ráno zkončili. Michicka: Přesně tak - přejel horizont a nezvládl to. Kolem nás projel tak, že by mu Kresta s Pechem mohli závidět. Kolik mohl jet nebudu hádat. Úniková cesta v těch místech vlastně nebyla žádná. To by museli vykácet aleje po obou stranách... Já jsem mluvil o zablokované příjezdové cestě pro případnou pomoc. Proberem to až se někde sejdem.

Nivinky: Podle svědků šlo o rovný úsek u obce Svatoslav. Vůz údajně vyjel za horizontem do protisměru, kde se střetl se stromem. Ředitel jihlavské záchranky Lukáš Kettner řekl, že navigátorka Pavla Třebínová zemřela na místě, řidič auta Miroslav Levora byl ještě nějakou dobu resuscitován, ale neúspěšně. Uprostřed silnice žádný strom neroste - nechápu takové zprávy... ??? Samozřejmě je mi líto obou nadějných životů, ale osobně se mě víc dotýká ta organizace... Nevím, jak je organizovaná Bohemka, Zlínská a pod. rallye, ale je tady mnoho úseků, kde není vidět nějaký organizátor... Radši zaplatím za vstup, než abych se stal svědkem něčeho podobného... Nevím, jak se mi bude dneska spát..............

Co to je "zelená karta". Pod pojmem zelená karta si běžný řidič představí v podstatě mezinárodní doklad o povinném pojištění vozidla. Ale nemůže to být taky kousek zeleného papíru nebo zelený spodek, svršek atd... Rozhodně bych to nechal jít do správního řízení, kde se přeloží platný doklad. Nezapomenout uvést do zápisu - předložen platný doklad o povinném pojištění motorového vozidla...

Rozpěrná tyč se montuje na uložení tlumičů. Nevím co by měla mít společného s ŘJ. Ta je uchycena sepárátně na zadní stěne motorového prostoru. Teda ta moje...

Vystřídal jsem několik stanovišť. V pátek Tasov a noční Pyšel. V sobotu Třebíč (viděl jsem Kreštovo a Sonykovo? auto, je samotné ne ) Pak Bouchotice a nakonec křižovatku na Střížov trasa Brtnice-Kamenička. Bylo to kousek od té neštastné havárie. Všichni Levora pochválili jak jedou a naneštěstí jsme se stali svědky naprosto nezvládnuté organizační situace. Než byla nahlášená nehoda projely další dvě auta a brzdily je diváci - nikoli organizátoři, než přijela sanita uběhlo dalších 15min a mezitím projelo dalších 6 aut, které opět brudili diváci. Hasiči se nemohli dostat k haváriii, protože nezodpovědní diváci zablokovali příjezdové cesty (kde byl policista, který řešil na jiných místech tyto problémy?) Jak chce tato rallye postoupit o řád výš, když základní vlajky nejsou na radiobodech?... Mám z toho fakt smíšené pocity a z toho posledního úseku vůbec...

Jinak jsem našel ještě jedno letiště, kam se nechá rozumně dostat. Je dlouhý půl kilometru s asfaltovým povrchem. Jen příjezd na něj je trochu horší, po polní cestě. Ale za sucha v pohodě. Z druhý strany je zavřená brána. Jen nevím, jestli není pro vás moc daleko - ale pro mě je bezkonkurečně nejblíž

Tak jsem si projel pár tras a na každý se nechá něco najít... Březka - Ocmanice: odtud se mi líbí sjezd do Tasova - mírná levotočívá, zakončená pravotočivou vracečkou a pak průjezd skrz Vaneč. Na tý rovince jsou dost hrbatý mostky a za nima je docela ostrá zatáčka - pokud tam nebudou někde retardéry, bude to tam taky pěkný. Pohořílky - Uhřínov: tahle erzeta bude samá brzda-plyn - střídaj se delší rovinky se zatáčkama. Nejzajímavější místo mi přišlo někde za Bochovicema, nevím přesně kde (asi tady). Výjezd do kopce a za vrcholem pravotočivá zatáčka. Brtnice - Kamečnička: kousek po startu je pěkná zatáčka na focení, pak se mi líbila utahovačka u jednoho rybníku před Lukama a sjezd do Luk může být taky zajímavý (z kopce ostrá levá a pak pravá) Kubiik: Už víš kde budou divácký místa? A kde přesně budeš v sobotu?

Hledal jsem a nenašel, sorry. Ale koukám, že Jakr má stejně asi novější... Myslím, že ta mute jednotka tam musí být, nejde jen o vypnutí výstupu z rádia. Potřebuješ fyzicky oddělit výstup z rádia a z HF, i když výstup na ztlumení rádia (phone, mute nebo jak se ten konektor značí) samozřejmě má. Paralelním připojením HF k reprákům bys mohl odpálit zesík v rádiu nebo rádiem HF. Osobně jsem nezkoušel, která komponenta je odolnější. Nehledě na to, že bych si musel dělat extra kabeláž. Připojoval jsem jí k aftermarket radiu, takže na standard ISO konektory velmi rychle a jednoduše. Jinak k origo rádiu by měla být k sehnání redukce.

Předpokládám pátý pár je na subwoofer. Jenže Parrot počítá se standardem 4 repráků (viz. ISO konektory) a tak má udělanou i mute jednotku. Pokud budeš zapojovat mute kabel k rádiu, tak bych ten pátej reprák ani neřešil. Na hlas stejně stačej ty čtyři. Možná by to šlo používat i bez mute jednotky, ale nedokážu říct, jestli by se to líbilo rádiu.

U polný je to tohle. A to u Jihlavy asi nebude taky to pravý místo. Tam by se nám mohlo stát, že na nás sedne nějaký éro. Krom toho je travnatý...

No dobrá, tak o týden později 5. / 6. červce 12. nebo 13. chci jet do Milovic na Trucktrial