Speeder

neviem, toto je síce firemné takže musíme chodiť do autorizovaného servisu, ale aj pokiaľ by som to mal súkromné asi by som tam na výmeny oleja chodil tiež nakoľko sa do toho nerozumiem. no nevadí, tak aspoň vieme že existujú aj také aj také varianty.

no, fakt som tam mal od nova tento. mi máme nariadené z firmy chodiť len do Aut. servisov a zásadne vlastný olej nekupovať. BTW: už viac áut z tejto série majú nab. cez 200.000km a ani u jedného sa nikdy nevyskytol problém s motorom, vačkou ani ničím podobným.

hmm, toto som tam mal od nova, olej mením zásadne len v aut. servise, nikdy som olej sám nekupoval atď atď. "Castrol TXT 505 01 5W-40 Castrol TXT 505 01 5W-40 je špeciálny motorový olej vyvinutý v spolupráci s VW do dieslových systémov čerpadlo-dýza (PD). Ľahkobežné vlastnosti tohto oleja zaisťujú vynikajúcu tekutosť i pri nízkych teplotách, a tým i rýchly nábeh mazania. " a výťah z dokumentácie k OII, zdroj Skoda auto a.s. "Vznětové motory VW 505 01 - pouze pro motory bez filtru pevných částic"

prepáč, ale naskenujem ti servisnú knižku kde je uvedený dopor. typ oleja?

...ano, mne to robilo. búcha sa celá tá časť nasávania vzduchu o ten hliníkový blok ventilátora na chladiči. celé to potrubie aj s vzduchovým filtrom totiž drží len na 4 šrúboch v prednej maske. Dvakrát mi už doťahovali šrúby a pomohlo to vždy, možno ešte pomôže strčiť niečo medzi teleso ventilátora a vzduchové vedenie

Ja mám tiež na OII pevný interval 15tisíc a tiež mám normál 5W40. ešte som sa na to špeciálne pýtal, tvrdili mi že to nevadí.

...neviem čo robí, ale pomôžem jej

to už neviem, akurát keď je slabšia baterka pastorok nemusí zaskočiť a neroztočí tým pádom zotrvačník

skús premerať baterku...

amigo: na OII je elektoromechanický posilovač

ešte existujú aj také nosiče ktoré sa pripevňujú na kufor, myslím že na občasné prenesenie biku je to celkom good

skús uvoľniť rámček okolo navi a uvidíš... otec má tak isto a chytený na skrutke climatronicu...

Poistku serva si kontroloval? Inak viac ti povie VAG...

hej, ale to až keď ich otvoríš, a aby si "nepoložil kostru" tak by ti malo niečo svietiť aj skôr

...tak to je teda fakt blbé no, ono myslel som že všetky Elegance majú už v základe zrkadlá s osvetlením. Tak potom nakódovať aspoň Coming/Leaving home aby ti aspoň niečo svietilo pri odomykaní po tme

To: Miloš, Tak som na to osvetlenie nástupného priestoru zrkadlami prišiel kóduje sa to v elektronike predných dverí, RJ 42(resp. 52), k uvedenému kódu sa pripočítava resp. Odpočítava 2, je to vysvetlené aj v popiskoch. (napr. 000246) Coming\Leaving home mi funguje tiež kódoval som v long code v RJ 09 centrálna elektronika, Byte0, Bit 5leaving a 7coming home. A ešte foto zrkadla...

O.Ki podvečer to tu máš...

takže tebe vôbec nesvietia zrkadlá? lebo ja C/L home nemám nakódované a svietia mi normálne. skúsim sa zamerať aj na toto

hmm, tak sorry som ťa nepochopil asi neva no skúsim to poobede nakodovať u seba a poreferujem

no práve že osvetlenie nast. priestou má v základe iba elegance (a asi aj SCOUT) , neviem prečo nie RS

veď v eleganci máš osvetlenie nástupného priestoru pri odomknutí nie?, C/L home je funkcia hlavných svetiel že ostanú zapálené určitú dobu po príchode a takisto sa rozsvietia pri odomknutí centrálom, ale na to je potrebné okrem nakódovania mať prepínač svetiel trvalo v zapnutej polohe. Ale keď pohľadáš všetko toto sa tu už riešilo

fc. Coming/leaving home nemá nič spoločné zo zrkadlami

...ale to je u nových áut. to o čom sa tu píše sú autá cca. +/-4roky staré, a túto cenu žiadny facelift neovplyvní

neboj, to musel byť fakt vadný kus, s týmito 1,9 nebývajú problémy uvidíš...

Aj mňa to zaújma lebo teraz mám na 15" letné Dunlopy a som s nimi viac než spokojný...