Galvi

Jednoznačně okamžitě reklamovat a nenechat se odbýt.. Vypadá to, že to bude i celkem hluboké a to už by mohlo jít o hubu, kdyby to prasklo úplně... Kdy si je kupoval a kolik si na nich najel?

JJ, Octavia má jiný rozměr předního panelu.. Ale v Tiguanu by mělo být rozměrově stejné jako v FII FC..

Řiď se hlavně normou uvedenou v manuálu, pokud olej tu normu splňuje, tak si můžeš vybrat jakýkoliv.

RCD510 = Bolero akorád s jiným podsvícením a logem... takže by to mělo jít bez problému.. Já nechával mamce měnit asi před rokem v Golfu VI RCD510 za obyč radio RCD310 (protože 510ku pořád kradli hajz*i ) Byl jsem s tím v servise, záležitost na 30 minut a stálo to 500,-.. Auto připojovali kabelem a něco nastavovali, tak jsem to proto nedělal doma.. Co má kluk v autě teď za rádio? Vím, že je někdy potřeba redukce v případě když nemá dvou-tunerové teď.. EDIT: jinak když budeš z Fabie vyndávat původní, tak si k němu nech zjistit rovnou i pin, ať ho můžeš pak třeba prodat

Tak to máš super... to já foukám obvykle 1 za měsíc měsíce .. Ale rekord mám 4x za 1 den a to ještě od stejné hlídky, během asi 3 hodin.. Jezdil jsem po městě a rozvážel nějaký materiál a vždy mě zastavili.. Po prvý v pohodě, po druhý se na mě už divně dívali, po třetí už se mě zeptali, jestli mě náhodou už dnes nestavili, že jim já i auto jsme povědomí a když mě zastavili po čtvrtý, tak se už smáli.. Ale foukat jsem musel pokaždé

JJ takové černé lepidlo na okna, jen si teď nemohu vzpomenou na název... ale drží to super a mělo by to vpohodě udržet .. A vlákno o autě určitě založ, ať se máme na co dívat a můžeme obdivovat..

No nevím jestli podobného... Ale napíšu... Auto když jsem kupoval, tak mělo lakované 5. dveře + nějaké další drobnosti (bylo z části zasaženou kroupy), o všem jsem věděl, dělal to autorizovaný servis - takže jsem si myslel, že to bude prvotřídní práce a ono ne.. Začalo to tak, že jsem si všiml, že mi nějak nedrží zadní znak na dveřích, tak jsem si říkal, že asi jak to lakovali, tak tam zpátky plácli ten původní a tudíž již oboustranná páska moc nedrží, ale rozhodl jsem se pro výměnu za nové a tak jsem jednoho dne původní znak chtěl sundat, co jsem pod tím viděl.. mě málem kleplo.. znak samozřejmě odpadnul téměř sám a pod ním hromada špíny a hrbolů, na kterých ani znak držet nemohl.. Začal jsem tedy s čistěním špíny a zjistil jsem, že si tehdy servis ulehčil práci před lakováním a původní znak prostě urvali a nalakovali to i s oboustrannou páskou, která původní znak držela .. takže hrboly nalakované oboustranné pásky, lak se samozřejmě v tom místě loupal až na původní... Sice drobnost, ale děsně mě to tehdy namíchlo, naštěstí na ostatních lakovaných dílech co dělali znaky nebyly a tak tam snad nic dalšího posrat nemohli... Bohužel auto nechal z pojistky opravit ještě původní majitel a tudíž jsem nemohl s takto odfláklou prací už nic udělat... Přihazuji 2 fotky (první po sundání znaku a druhá po očištění, kdy slezla oboustranná páska včetně nového laku...)..

Zadní dveře - jiný odstín zelené (na dveřích světlejší/jasnější barva).. A jinak, lakýrníka trefit... že jim není blbé to takhle předat

Já znaky z kol vytahoval už několikrát a nejlepší způsob, kterým mě to šlo byl bohužel při sundaném kole jej prostě zezadu vyrazit (používám násadu od kladiva). Zkoušel jsem jej i z venkovní strany, ale mě znaky držely fest a jsou celkem na těsno... takže jsem se bál, že bych poškodil disk..

Paráda.. znaky sluší ... A ten malinký Roomstřík za oknem taky super

Mě také vrzalo okno, i když bez folií a vždy v jednom místě a na boku.. Tak jsem zkusil to těsnění v místě kde to vždy vrzlo, několikrát přejet obyčejnou tuhou (jak je v tužce - koupil jsem silnější tuhy v papírnictví), ne moc, aby bylo vše jak to prase, ale stačilo jen trochu a je po problému.. Nevím jak to bude teda fungovat s fóliemi .. Ale u mě už měsíc bez problému Kdyby měl někdo lepší nápad, rád se přiučím, ale mě nic jiného nenapadlo a děsně mě to štvalo

Tak se v Ostravě zničehonic zatáhlo - černá obloha, teplota o cca 10° dolů a vypadá to na pěkný slejvák

Nooo teplíčko teda ... Tady nevím kolik je ve stínu, protože mě na teploměr svítí sluníčko a stupnice je jenom do 50 a tam už to je skoro 2 hodiny ..

Jasně, teoreticky tam nějaký přítlak bude, teda jestli je to konstruováno tak aby to nějaký vyvodilo a není to jen čistě designovka. Nějaké zlepšení obtékání vzduchu u liftbacku bude dle mě vcelku zanedbatelné... Ale k čemu by byl potřeba přítlak při rychlosti nad 130 km/h.. Na dálnici při téměř furt rovné jízdě přítlak ti v ničem nepomůže a nějaké závody, kde se ve vysoké rychlosti zatáčí a je potřeba aby auto sedělo asi také moc často jezdit nebudeš a nakonec ani náhon na zadek také nemáš, takže ani z tohoto důvodu tě přítlak vzadu nevytrhne A když už jsem u přítlaku na zadek, tak by ti to zákonitě v extrémním případě odlehčilo předek a tím pádem by si měl vlastnosti auta ještě horší... Já to chápu jen jako že to prostě autu dodá na sportovním vzhledu, ale jiné výhody bych v tom nehledal ..

Nemá a nepřidává ani výkon ani nezlepšuje zrychlení nebo jízdní vlastnosti.. Je to čistě designový prvek, ale musím uznat, že originál vypadá na autě pěkně .

A nebo na aukru od cca 400,- http://aukro.cz/2x-logo-projektor-do-dveri-auta-skoda-auto-i3330834216.html nebo bez vrtání http://aukro.cz/led-logo-projektor-skoda-bez-vrtani-dveri-i3312559181.html

Žádná bouřka, teplo bude

Už ani počítač mě tím horkem nefunguje ... A to prý bude koncem týdne hůř Jinak na rýmečku štamprličku

Aha... hmm těsně vedle, ale tam bych se chtěl také někdy zajet podívat.. Co tam, pracovně a nebo jenom pro rýmu?

Jo táák, od moře, pán se dovolenkoval .. No jo, tak to si se vrátil do zimy, tak to tu rýmu chápu

Čau...tož tak vidíš furt si jenom stěžujem ... Ale je pravda, že pro mě je toto lepší jak zima...A nebýt zkouškové ta už se někde v plavkách opékám

Vedro...??? Na chcípnutí tam je...

Ha, skodahome a mimčo.. Pěkné Jen by to chtělo něco udělat s tím flekem po původním nápisu HTP

Když to tady tak čtu, tak musím také přispět .. Mamka ještě než si koupila nové auto měla také HTP a jezdila po městě (práce, materiál, nákupy a pod..) podle palubáku za 5,1 a podle tankováné to vycházelo kolem 5,3 l/100 km a to že by zrovna nějak na spotřebu jezdila se říct nedá.. furt jsem měl výhrady k jejímu řazení ale stejnak ... Jen v zimě to bývalo kolem 6 l.. EDIT: Díval jsem se zpětně na ty spotřeby a uvědomil jsem si, že to byla ještě Fabia I a ne II .. bylo to HTP 40 kW