KoNG

vidím že znáš moje praktiky

no dneska už se to dá řešit na polici jako poškození vozu ? teda alespoň jsem někde o tom četl článek tak nevím otázka je článek a praxe :'>

to byl taky jeden ze dvouch důvodů proč jsem upustil od 45 profilu

No naštěstí cesta v pohodě sucho. No tak pak se musíme domluvit na to kafe

-3 po ránu to nám to hezky začíná

vtipálku vzadu jsem vezl malou tak jsem se celkem lekl, samozřejmě jsme to museli jít spolu zkontrolovat : : zvědavost nade vše. Ale bylo to z vnitřní strany tak jsme to neviděli ale vzhledem tomu jak házel volant mi to bylo jasné dojeli jsme naštěstí 6km k pupmě kde jsem kolo dofouknul a dnes přehodil. Z tohoto důvodu právě na zimu nechci ALU, páč to by šlo určitě do kytek a dírám v ČR se po zimně opravdu daří Pneu vypadá že je v pohodě ta to přežila, ještě uvidím až ji zítra sundám jak to bude vypadat uvnitř

Geometrie vypadá v pohodě ale pro jistotu to nechám přeměřit jelikož to byla rána fakt řádná a vzápětí řvala kontrolka tlaku, nápravnici jsem pro jistotu taky vizuélně kontroloval jestli se něco nepokakalo ale vše vypadá OK

nevychytaný to je ale je na to jednoduché řešení použít tekuté stěrače a je po problému sám to tak aplikuji již na 3 Roomsteru a vždy bezproblémů

Menší výročí A včerejší důvod proč jsem dnes přezul už na letní - aneb v 90km/h trefit 20cm díru bohužel už byla tma tak jsem to neviděl Jinak k 50tinám jsem provedl upgrade na 96kW - zatím neměřených

mě to dělali chlapci z http://www.profi-chiptuning.cz/ tak třeba fakčí i v SK EDIT: fakčí viz screeny nahoře

no spíše ohřívají sami sebe aby nezamrzla voda v nich osobně je mám a nevšiml jsem si, že by nějak ohřívaly vodu :'>

šel bych do toho a upřimně mě sere, že jsem si to nenechal udělat hned!, kór roomster je daleko těžší než fábka a každý koník na víc je tam sakra znát jak jsi už psal hodí se to na bezpečné předjíždění a nižší spotřebu PHM. Z nějakého pubertálního machrování jsem už dávno vyrostl

ne a upřimně pokud si necháš vyresetovat interval přehrávání (flashování) jednotky tak je to NEDOHLEDATELNÉ zálohu ti udělají automaticky na CD

vtipálku originál škodovácky : : škoda nenabízí 96kW verzi byla provedena úprava na mém softwaru co byl nahrán v servise ŠA pro jistotu ten poslední abych se vyhnul dalším přehrávání v případě servisního zásahu ze strany ŠA. Jinak mě to po známosti nestálo nic ale i tak bych za to víc jak 5tic nedal jinak uprávy z 55kW -->>> do 70kW bych se rozhodně nebál pawouk: jede to božsky

vše je pouze software pokud tedy nepůjdeš cestou dalších úprav (vstřiky, turbo, filtr, atd.) já osobně jsem šel cestou z 77kW na 96kW a jsem maximálně spokojený k tomu když přidám lepší naftu tak je to fakt krása, koor na Roomstra

nebude mít ani za příplatek

no tak v Anglii začíná základní model na 504tis tak to je fakt hardcore

ta to mít určitě nebude

ne technicky není možno realizovat, ikdyž by se to možná dalo nějak nabastlit ale to už by byl hodně velký hardcore a hlavně dosti náročné

No hlavně si upřimně nedovedu představit kdo koupí SII FL když vedle něj stojí OIII úplně s jinou technikou která je o několik tříd dál než to co mu nabídne SII fl, jinak facelift se mě vzhledově celkem libí ale použití staré techniky už NE!

no je celkem možný že ti někde zateklo pod kapotu jsi se díval zda tam něco není pod vodou ?

začal bych diagnostikou

to vypadá že je zapojený obraz na vstup couvací kamery ?

měla by

tak jako u FIIFL/R lze ovlivnit výběr jednotky pouze přidáním cornerů pak musí jít do vozu jednotka vhodná pro tempomat