johnk

hm, máte někdo tušení, na kolik peněz vyjde příp. výměna DCC tlumičů?

Zdravim, uvazuji o koupi ojeteho S3 rv2015. Na stredove konzoli ma tlacitko drive mode selection, coz me trosku desi. Predpokladam, ze to automaticky znamena, ze ma dcc podvozek a prip. výměna tlumicu bude pekna raketa. Je to tak?

řešit / neřešit????? https://youtu.be/ZU-Bv6mpQik

Zdravím, poraďte, dá se dodělat? Něco jsem našel na Aliexpressu, ale to riskovat nechci, chtěl bych originál.

Ano, ale v případě, že se výhřev automaticky zapne, nelze ho tlačítkem vypnout.

Tak opraveno, byl vadny senzor, resp. cast ktera posila udaje o teplote a vlhkosti. Novy senzor a vse ok, i klima zda se, ze klimatronik pracuje lepe.

Jo, u mě to tak je, když se to samo zapne, je to vidět pouze v komfortních spotřebičích (tam jak je i klima a ukazatel spotřeby 0-1l/h).

Tak jsem nahodil zpět původní čidlo vlhkosti (bez deště a světla), pustil měřené hodnoty, ty byly také o cca dvě desetinné místa mimo, ale hodnoty se měnily, u toho prvního senzoru jsou hodnoty pořád stejné - asi vadné čidlo - jdu shánět nové. BTW se starým čidlem se výhřev předního okna spustí tak, jak má v závislosti na teplotě a vlhkosti, s tím vadným vyhřívá stále.

tak mi to nedalo a dal jsem na vagu měřené hodnoty a .... ze by vadne cidlo vlhkosti v zrcatku? mohl by mi prosim nekdo s vagem nacist hodnoty u sveho auta s climatronicem?

Ted me napadlo, nejde nastavit jina citlivost cidla vlhkosti? *** Zmena citlivosti cidla vlhkosti *** Jednotka 08, v kodovani byte 14 zmenit na 08

v manualu neni nic, jen to, ze se tou volbou zapne automaticke vyhrivani celniho skla, na to nepotrebuji navod, kdyz se ta polozka v menu tak jmenuje

Kontrolka vyhrevu nesviti, ta sviti pouze pri manualnim zapnuti, ale na displeji v sekci "komfortni spotrebice" je videt "vyhrivani celniho skla" a to porad, kdyz je automaticka funkce zapnuta. Kdyz to v menu deaktivuji, tak to samozrejme nevyhriva.

Zdravím, jak vám toto funguje? Já mám pocit, kdykoliv to v menu klimy zapnu, že čelní sklo je pak vyhříváno nepřetržitě.

Jo, opravdu to tam jiz bylo

díky juknu na to

Jak nakódovat senzor deště po výměně vlhkosti za dešťový (5Q0955547A)? Díky

Zdravím, poradí nějaká dobrá duše, jak aktivovat XDS, pokud to vůbec u 1.2 TSI jde? Jedná se o OIII Style 1.2TSI 81kW MR2016. Díky

problemy vzniknou, pokud ti tam daji jiny motor nez AMF

to jo, tdi pd je traktor nehoraznej, natoz pak PD 3 valec clovek si na to celkem zvykne, ale kdyz se pak sveze s nejakym commonrailem

v bdukach se nastavuje pouze ukazatel spotreby a to v rozmezi -15% - +15%, ve Skodovce nevim vstupni udaj je rici o kolik procent nahoru ebo dolu to chces upravit - proste vyjet nekolik nadrzi, spocitat realnou spotrebu a zjistit o kolik procent se to lisi od palubaku nastavuje se to v krocich po 5ti %

- ano, ve vsech je jednohmota - VGT turbo ma jen 59kW s DPF - EGR je ventil pro recirkulaci vyfuk, plynu (prepousti zpet do sani to, spaliny z vyfuku), je to jen kvuli ekologii http://cs.wikipedia.org/wiki/EGR - zkalibrovat jde v rozmezi +-15% - VAGem prizpusobit budiky - kontrolka ne, priznaky - auto je line a napr. taha jen do urcitych otacek - proste bez DIAG se to nepozna - nema, muze vydrzet 100tis km a klidne 300 tis km, zalezi na ridici, jak se k nemu chova, ale WG turbo ma predpoklady dlouhe zivotnosti

1.4tdi uz jedine s CHIPem, po uprave je to uplne jine auto, pocitove jede jako 1.9 TDI PD 74kW, ale za 4l/100 nevim nevim, na udaje z PP zapomente kdo ma blizko do Plzne a chcete CHIP od profika, kontakt mam v podpisu

spotrebu dela hlavne noha, chip ani ne

mam 51kw, chip super, jede jak 1.9ka