vitezslav2

Psal jsem dotaz přímo do škodovky a toto mi odpověděly: ,,děkujeme za Váš e-mail s dotazem na technologii pro výměnu čelních oken vozidle Škoda Fabia. V této záležitosti Vám sdělujeme, že při výměně čelního skla byla od dodatečné montáže krycí lišty upuštěno." I když krycí lišta tam nikdy nebejvala.

To je vychytaný.Jsi dobrej,moc se mi to líbí.

Klíče mám připravený.Díky,moc jste mi pomohly.

Děkuju za informaci.V neděli jdu na to.Jen se ještě zeptám,jde to i stranovým prstýnkem,nebo musí být trubková nástrčka. Moc díky.

Kvůli té špíně jsem to začal řešit.Půl dne vyšťourávám bordel ze stromů na parkovišti.Dneska jsem byl přímo v Origoautosklo a tam mi řekli,že ten ,,BAU SET" už je součástí toho skla,ale někdy prej chodí skla i bez toho.To je asi můj případ a to mám sklo originál Škoda. Závěr je že mám smůlu a můžu bejt akorát nasra....

Zeptám se,možná blbě,ale dalo by se to tam nacpat dodatečně?

Takhle by to mělo vypadat.Takhle jsem to měl před tím.(nafotil jeden kolega s fóra)

Vyfotil jsem v praci kolegovo Fabii.Az se vecer dostanu k PC,tak nahodim foto,jak by to melo vypadat.

Jak už jsem psal,dneska jsem tam byl a ten člověk co přijímá zakázky mi tvrdil,že je to normální.Ani nevěděl,že tam něco má bejt a bohužel jsem mu to neměl na čem ukázat.

Chtěl bych se zeptat.Chystám se na výměnu brzdovky u Fábie a potřeboval bych vědět,jaká je velikost klíče na odvzdušňováky.Dělal jsem to na 105ce a na Favoritu a tam byl trubkovej č.9.Je to u Fábky pořád to samé?Jinák množství brzdovky jsem se tu dočetl 0,5 - 0,6 l DOT 4,je to tak? Díky.

Díky za ochotu.Dneska jsem byl ve značkovým servisu a rekly mi ze to je takhle v pořádku.Ukazoval mi pár Fábií (zrejme taky po vymene skla) a taky to tam nemely.Vypadal jsem jako blbec.Ty co mají neměněný sklo,tak tam mají vloženou slabou gumu.

Proto jsem se chtěl nejdřív poradit s těma co jim čelní sklo bylo už vyměněno.Abych v servise ze sebe nedělal blbce.Třeba je ta guma akorát z výroby.Takhle to vypadá teď.Levej horní roh.Kolem dokola je toí stejný.To tu není nikdo,komu měnily na Fábce sklo?

Ještě mne napadlo,jestli mi to vůbec udělaly dobře,když tam ta guma už není.Koukal jsem na spoustu Fábií,ale všude gumu měly,taky mohly mít původní sklo. Je tu někdo komu ho měnily a může se se mnou podělit o informace?Díky všem.

Nemáte někdo informaci,na kolik vyjde sbíhavost ve značkovém servise?Jsou prej dvě metody,digitální a na tyč.Mě by zajímala ta na tyč.Technik na STK mi říkal,že se na naše silnice navyplatí vyhazovat prachy za digitální měření.

Můžu se zeptat,jak se dá ještě poznat vytahanej řetěz krom zvuku?

Ještě mám jeden dotaz,kolem původního skla bylo takové jakoby slabé gumové těsnění,které vyplňovalo prostor mezi karoserií a sklem.Teď tam je škvíra do který pořád zapadává bordel ze stromů.Nedá se to nějak nahradit?Děkuju za informaci.

Zatím jsem nic nezjistil.Měnily mi ho v pondělí.U nás tolik nepršelo,ale pořád to kontroluju.Sahám pod koberce.Mám s toho hrůzu ještě z Favorita,aletam bylo těsnění,proto jsem se ptal na lepené.

Stalo se někomu,že po výměně lepeného předního okna začalo tudy zatékat?

Tak to jsem rád.Dneska jsem zkoušel jet nějakou dobu bez brždění a kotouče byly pořád uplně studený.Tak že by pístek měl fungovat dobře. Díky všem za rady.

Dělám to taky tak,kromě té vazelíny.To vyzkouším,dobrej nápad.Díky.Já ten kroužek musím vždycky opatrně odpáčit šroubovákem.

Akorát mně vadí,že pokaždé když sundám kolo,tak mi kroužek zůstane na nápravě.Lepit ho do disku je asi blbost že?Jaká je životnost toho plastového kroužku,působí na něj docela velká váha né? Viděl jsem i kovovej.

Díky,to jsi mne uklidnil.Jinak s tím zahřátím,to jsem asi pohnojil,protože jsem někde četl (v chytrý knížce),že se nové kotouče mají zajíždět tak,že se má rozjet na 80km/h a zbrzdit na 40km/h.A to několikrát,jenže mezi jednotlivými pokusi by se měly nechat schladnout a já jsem to udělal 3 x po sobě.Doufám že se mi nezkroutily.Nedalo se na ně sáhnout.Myslíte že se mohly poškodit?Nerad bych kupoval nový. Jsem

Tak výměna se zdařila,doufám.Všechno sedělo jak mělo.Jen bych měl jeden možná ,,absurdní" dotaz: Jsou ty kotouče záměnné?Pravá - levá?Nikde jsem žádné označení nenašel. A ještě jestli je normální že se tak hřejou.Napadlo mě,jestli jsem je dal na špatný strany,tak třeba funguje špatně chlazení. Díky za odpověď.

Grym: Děkuju za cenné informace. Maverick: Já jsem v obchdě řekl že chci originál,proto mne ani nenapadlo v krámě tu zalepenou krabici rozlepovat.Zjistil jsem to až po rozbalení doma,že je na moje auto ještě jiný rozměr destiček.asi nikdo není geniální.A když jsem to nevěděl,nenapadlo mne to ani kontrolovat. A co se týče kotoučů,myslel jsem že tohle vlákno je o tom.Ve značkovém servise si řekly cenu 5600 Kč.Ať počítám jak počítám,určiťe mi to vyjde levněji. A co se týče tvé poznámky o ,,prodělání",ty víš za jakou cenu jsem je měl já? Jinak přesto děkuji za reakci.

Ještě jednu radu bych potřeboval.Trochu tápu v tom množství destiček.Koupil jsem tyhle: http://obchod.autokelly.cz/#PATH=3761801;7;1549;139207;763449;763453;763454|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGN=2|PGS=20|PT=0|PDID=1234500|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| Měly by být prý k mojim kotoučům,ale nechápu proč u jiných je v páru vždycky jedna destička větší a jedna menší a u těchhle jsou vždycky obě stejný. Je v tom rozdíl?