vitezslav2

Tak to jsem rád, že je to běžný jev. Já už jsem myslel že se mi zadírá kompresor :-).

Já jsem si poslední dobou všiml toho, že když pustím klimatizaci, tak cejtím jako kdyby mi to ,, zpomalovalo-brzdilo motor”. Hlavně při řazení je to cejtit.

Co je špatného na 1.4 16V. Já jsem četl že to je nejpovedenější motor...

Přesně. Možná ze na YouTube bude i video.

No je ulomená. Odmontovat stěrač a jak už tady někdo psal z druhé strany rozebrat a vyměnit.

Tak jsem to myslel. Vyfotit z odklopenou krytkou. Taky mi přijde že tam triska není a stříká ti to dírkou přímo do krytky.

Zkus to vyfotit.

Chladící okruh v autě je uzavřený okruh s chladivem. Vysoušeč (filtrdehydrátor) zde plní funkci absorbování vlhkosti z okruhu, která se tam dostane vlivem netěsnosti, nebo porušení uzavřenosti okruhu, kdy vám z okruhu uteče chladivo. Pokud tato situace nenastane, není potřeba vysoušeč měnit. Toto je pouze útok autoservisů na vaše peněženky...

Mám klimatizaci komplet naplněnou a stejně to hučí...

Díky mrknu na to.

Poradíte mi někdo jak nejlíp vyřešit redukci na ISO? Mám autorádio Škoda DANCE (foto) a potřeboval bych dát jiné autorádio a to má ISO. Nechci nic přeletovávat. Díky za radu.

Tak jsem koukal jen ze shora, svítil i dovnitř a rozvody i kladky vypadají jak nové. Žádná vůl e v řemenech ani otřepy. Je fakt že do materiálu nikdo nevidí. Musí mi ještě 1tis. km vydržet.. 20180715_140228000_iOS.MOV

Je fakt že u CarDo je cena od INA 2500Kč a ta samá u Autokelly stojí 5300Kč. Dá se věřit původu? U CarDo?

To mi ještě ten technik tvrdil, že těchhle motorů moc není. Tak asi proto ta drahota :-).

Jarda-k: Nikdo po tobě nic chtít nebude. Chtěl jsem jen osobní zkušenost... Petr Slezák: Tak nějak jsem na tom podobně. Za týden jedu s autem na dovolenou cca 600km a teď se bojim. Jinak třeba Autokelly má originál rozvody taky za 7,5tis. a bez pumpy. https://www.autokelly.cz/Product/VAG-036198119C/9175252/39849642;39850140;7;5247;144631;33482689;33581064;32252316;33171533

Díky. A myslíš že si můžu dovolit počkat ještě rok do 80tis. km?

Je to značkovej servis.. Ale mne by spíš zajímalo jestli je na tom někdo podobně jako já. Podobná kilometráž a rok výroby. A jestli měnil, či neměnil.

To neni za práci 10tis. Za praci mi říkal 4tis. Cena orig dílů podle jejich ceníku je sada rozvodů 8tis, pumpa skoro 2tis, kapalina atd. Ale o ceně jsem diskutovat nechtěl.

No s tou cenou nevím. Udělali mi cenovou nabídku na 15tis. Potřeboval bych aby to ještě rok vydrželo.

Ahoj, chtěl bych se zeptat na Váš názor. Mám Roomstra s timto motorem rv. 2008. Mám najeto necelích 70tis a ptal jsem se ve značkovém servise, jak je to s výměnou rozvodů. Řekli mi že klasicky kontrola po 90tis, ale vzhledem k tomu, že je auto 10 let staré, doporučujou výměnu už teď. Ne že bych nevěřil značkovému servisu, ale není to brzo? Najedu ročně cca 10tis. Díky za Váš názor.

Díky za názor. A pujde tam ta hadička nasunout? Působí to na mne s tím zebrovanim jako tvrdej plast.

Jasně ale kdo mi zaručí, že budou pasovat koncovky hadicek. Už jsem si teď jednou naběhl.

Tak jsem se ptal v škodovce a motorek nemají skladem ani v Boleslavi. Zjistil jsem kde mi teče. Je to z otvoru v těle motorku. Nemá s tím někdo zkušenosti? Díky za rady.

Tak podběh jsem sundal a zjistil jsem že kapalina protéká tělěm motorku.Koupil jsem v Autokelly druhovýrobu a nepasujou hadičky.Originál jsou nacvakávací koncovky a u neorigo motůrku jsou jen na nasunutí. V Autokelly mi řekly ať ty koncovky ucvaknu a nasunu hadičky.To se mi ale nechce. Nevíte jestli není nějaká jiná varianta motůrku než drahej originál? Díky

No technik mi to při STK ukazoval pod autem a asi to bude rez.I když čistit jsem to nezkoušel. Vyzkouším to.