Martin.J

Mám prosbu. Moje auto stratilo výkon a pokud jsem stál na místě a sešlápnul plný plyn tak auto začalo koktat a neuvěřitelně hulilo takovým cerno-modrým kouřem, pokud jsem odpojil řídící vstřik na 3 válci tak auto beželo normálně bez kouření ale na menší výkon. Po napýchnutí vagem to napsalo že je v háji řídíci vstřik na 3 válci. Tak jsem dnes zakoupil nový řídící vstřik a jediná změna je ta, že pokud sešlápnu plyn na plný výkon tak už to nekoktá a černě nehulý. Pokud se rozjedu tak auto nemá výkon a při rychlejším sešlápnutí plynu to černě zahulý a nemá to takový výkon co to mělo dříve. Ted mi vag napsal že v řídící jednotce motoru mám chybu 17656 řízení začátku vstřiku: regulační odchylka P1248-35-00--. Pokud tuto chybu vymažu tak hned po další jízdě ji tam mám zpět. Už si stím nevím rady a proto prosím o radu. Jinak mám 1,9 TDI, 81kw, rv 2000, typ motoru AHF. Původní bošácké číslo řídícího vstřiku bylo 0432193745 ale přímo v bosi mě prodaly 0432193744 stím že toto je náhrada toho původního. Prosím poraďte. Díky Martin

Chci se zeptat. Je i maxidot nějak označenej? Potřebuju sehnat na o1 rv 2000 1,9 tdi ale nevím jestly mám schánět jen na diesel tdi nebo jestly má nějaké specifické označení. Nikde jsem to tz nenašel. Díky

Aohj cosby, prosímtě jsem tu nový a vým že se tu otom hodně mluví ale chtěl bych předělat svoje auto na III generaci a potřebuju poradit. Zatím jemzjistil že tam mám komfortní jednotku 1J0 959 799AH, 5N ZENTRAL SG, KOMF.0001, Kodování 4067. Erbeg 1J0 909 608BD, Airbag VW3 S V04, Kodování 16964. Združené přístroje 1U1 919 034G, A4 kombiinstr. VDO V22, kodováni 142. Dveřní moduly ještě zjistím. Prosím tě mohl by jsi mi poradit zajaké jednotky bych tyto stávající měl vyměnit abych mohl mít pokud možno všechny ty vymoženosti III generace. Moc ti děkuju za odpověď. Jo jinak rok výroby v TP je psaný 2000 ale vyrobeno je to konec roku 1999 a byla to vývozovka do německa. Díky Martin.