Mariacek

Ahoj, tak dnes mám za sebou první servis po 2 letech/30 tis. km. Cena 8 317 Kč. Co mě ale hodně překvapilo jsou servisní intervaly vždy 2 roky/30 tis. km. Od kdy to tak je? Potěšilo mě to.

Tak jestli máš nové auto, tak si otevři návod nebo se podívej do menu vozu a tam ti to píše kolik ti zbývá do servisu. První je 2 roky/30 tis. km. Trochu taky nechápu, proč si kupuješ tak drahé auto, když ti pak jeho servis přijde drahý. Polud neznáš správné postupy, nech si to udělat někým, kdo je opravdu zná.

Díky. Stalo se mi asi 2x, že i po nenáročné trase po zajetí do garáže mi hodně hučel větrák, ale žádná regenerace za jízdy nešla poznat. To bych to třeba ještě projel, kdybych věděl, že to probíhá...

Chlapi, jak u tohoto motoru probíhá regenerace DPF? Mám najeto přes 23 tisíc km a nikdy jsem neviděl rozsvícenou kontrolku, že by nějaká regenerace probíhala?

No tak pokud přecházíš z Rapida na Superba, což byl můj případ, tak ti mohu říct, že jsem řešil to stejné, i když u třetí generace. Je to tak, že Rapid na 15" kolech má mnohem tvrdší podvozek než Superb na 19". Já mám teda zkušenost jen se 3. generací, ale 4. na tom určitě nebude hůř. Já dával 19" kola i na zimu a úplně v pohodě. Pokud jsi ale předtím měl Superba treba na 17", tak ti to může připadat tvrdší. Záleží na tom, z jakého auta přecházíš.

A jak často měníš olej? Pokud co 5 tis. jako někteří, tak je jasné, že nedoléváš :-) Já aktuálně mám 21 tis. km, zatím dolito 2 litry. Poprvé budu měnit podle intervalu a poté 1x ročně (cca při 18 tis. km). S doléváním oleje jsem počítal, tak to nijak neřeším. Při ceně servisu je to pár korun a za silnější a hodně úsporný motor jsem rád. Dlouhodobě mám spotřebu 5,5.

Ahoj chlapi, mě permanentně povrzává sedačka spolujezdce, tak cca co 2 vteřiny někde zespoda... I na kvalitní silnici. Neřešil někdo? Auto z roku 2023 a interiér L&K. Nemohu na to přijít...

Obě na RČ? Já taky loni řešil, zda budu mít něco z toho, když vezmu 2 auta a řekli mi, že je to jen pro podnikatele, takže smolík. Ostatně to se u toho i teď píše...

Tak půl litru nestačilo. V květnu jsem měl najeto 11 tis. a opět hláška... Uvidím jak to půjde dál s lépe zajetým motorem.

Takže to bude stejné jako doteď, jen se ty tlačítka na pravé straně prohodí. U S3 mám vpravo pravé tlačítko TA a levé pro menu asistentů (side, lane...)

Dálnice 140, někdy 130. Okresky 100 až 110, obec 55. Jezdím normálně, ani rychle, ani pomalu - předvídám, tedy ne brzda-plyn. Spotřeba dlouhodobě 5,5 (předokolka). Jezdím trasy minimálně 30km, na kratší mám Rapida. Pár stran zpět mě ten olej rozčiloval, když jsem vybíral motor. Ale teď bych neměnil. Mám fakt pocit, že to bylo na minimu už z výroby, tak dám vědět další vývoj, zda je třeba dolévat mezi výměnou nebo ne...

Jinak teda já po hlášce dolil půl litru a jsem asi na 60% rysky. Chtěl jsem dolít celou litrovku, jak tu někdo psal, ale to bych se pravděpodobně dostal nad rysku...

Myslím, že předplacený servis ti padne při 30 tis. km. Tam bych toleranci nečekal...

No já mám spíš pocit, že už z výroby tam bylo minimum, ale nejsem si tím jistý. Ale jinak jak už se tu řešilo několikrát, není to nic neobvyklého.

Někde v servisce to je napsáno, já myslím, že jsem viděl 1500 a ne 3000. Projdi si podmínky a máš jistotu.

Tak potvrzuji, že i já musím dolévat. Poprvé mi to vyskočilo nyní. Auto vyrobeno červen 23. Co se týče mého stylu jízdy, jezdím normálně, ani pomalu, ani rychle. Dálnice tempomat většinou 140 (někdy 130)... Tedy stylem jízdy to úplně nebude. Doliju půl litru, možná celý litr a uvidíme. Nevím, kolik bylo oleje v motoru z výroby...

Podle mě je to nesmysl. AA jen zrcadlí telefon... Navíc, co bys tím získal?

Podle mě je to tím, že designérka je hodně mladá, uznávající nové trendy. Moc mladých si ale Superba dovolit nemůže, kupují si jej spíše "starší konzervy" :-) Nicméně je to Škodovka, bude se prodávat i tak...

Však ano, nová Škodovka už nemá mít chromové prvky ale takový ten mat jak tam vidíš...

Tady tu problematiku Vaculík krásně vysvětluje...

Mě to přijde fajn pro někoho, kdo provozuje odtahovku třeba. Pro normálního řidiče asi hovadina... Něco jako vožení kanystru s benzínem. Kolikrát to využijete? Jednou? Než kupovat tohle, to raději dělat správnou údržbu na autě...

Problematika bio složek není tak jednoduchá. Víš třeba, že benzín E10 může mít méně "škodlivé" biosložky než benzín E5? 😄 Dost zásadní je, co tu bio složku tvoří. Zda "škodlivý" líh, nebo neškodné ETBE. Takže v podstatě Verva 100 s E10 nemá žádný škodlivý líh. Ale podrobně to máš vysvětleno tady: Velký test stooktanových benzinů: Vadí, když je Verva E10? | auto.cz

Zajímavý pohled na design nového Superbu... Trochu m mluví z duše: Slavný designér strhal novou Škodu Superb. Mluví o extrémním zklamání a mizerné práci, která uspokojí jen účetní | Autoforum.cz

Ale homologace se nedělá v každé zemi zvlášť. Jednu dobu se dělala homologace v Anglii pro celou EU, ale nevím, jak je to teď.

A není to spíš na škodu dávat do již aditivovaného paliva další aditiva, když nevíš, jak budou spolu reagovat a tak? Já jednu dobu přidával VIF do 95 na ONU, ale nemíchal bych to s ničím jiným...