p2p

Jo bulvy se mi vyvalili jakou rychlosti jezdili lidicky kolem mne na D1.... Ja zvykly jet kolem 160 km tak tech 120 byla nuda. Ale nikam jsem nepospychal tak na pohodu. To vis nehonil jsem to po louce jako nekdo... :p ale bylo to moc pekne video. Kam se hrabou predkolky...

NE. ale jak to prokousala ta kuna nebo mys, tak to napojili na sebe jednou spojkou, ktera mela mensi vnitrni prumer. Cca o 50 % min. Vymenili celou hadicku a tim padem to je OK. :p Dneska jsem je do prace a spotreba byla o ! l min a to jsem valil pres Brno dalnice cca 50 km rychlosti 120 - 140 km/hod.

Moc dik a tesim se ;) ;) na odpoved fido

Ha a uz mam dalsi problem. Nasel jsem v klidu na netu dve pneu s oznacenim a nevim co znamena ta koncové oznaceni a ktere se hodi na moji O II 1,8 TSI. Dunlop SP WINTER SPORT 3D 205/55R16 91H MFS "MFS asi MFS - ochrana ramínka ráfku" cena 2482 KC Dunlop SP WINTER SPORT 3D 205/55R16 91H MO "to MO asi pro mercedes" cena 2482 KC A ted babo rad, teda PLS KARLOS3... Rychlostni limit 210 km, zatez taky ok jenom to znaceni na konci, co mas ty primo za variantu na svych autech. Dik za info ;) :)

Duik moc dam na Vas koupim ty Dunlopy... Moc dik za info

Mam sice o trochu vic ale budu to resit az pri 10 tkm. Jinak mate mooooooc peknou spotrebu. :p

Tak jsem v sobotu pozoroval a reknu ze spotreba s tempomatem je mensi. Jak mne predjela ta RS tak jsem si vzal nozni rizeni plynu a spotreba mi sla rapidne nahoru. ve 200 km jsem nemel dost casu se koukat na aktualni spotrebu bo jsem koukal na cestu. Ale osobne si myslim ze spotreba s tempomatem a klasickym mackanim plynu pri stejnem styhlu jizdy tj. na pohodu je stejne. a to nemluvim o uleve pri zapnutem tempomatu proste lambada. :p

Tak taky prispeju do foroty. Osobne mne otec ucil jednu vec. Kazdy at si dela co chce a jak chce.... :p Osobne si myslim ze vykon te 1,4 je dostatecny i na supa a taky na O II. Otazka bude jenom v tom jak ten motor 1,4 bude vypadat po najeti nejakych 200 tkm. Bude podle mne urcite utahany. Nechci srovnavat ale podivejte se na slavne 1,2 http po 100 tkm. Lidicky co s nim jezdi po dalnici musi v tom najezdu menit komplet hlavy. Protoze ten material nevydrzel ten vykon a stejny problem bude casem i u preplovane 1,4. To mi nikdo nevymluvi. Materialove to bude na same hranici a provozovat auta co maji 300 tkm a dal, s tim uz asi SKODA vubec nepocita aspon si to myslim. Ad 2. Dohadovat se kdo ma lepsi motor je zcestne. JAAAAAA mam nejlepsi motor. :palec2: Ale ted vazne. Je vcelku jasne ze cim vic veci je na aute namontovane tim VIC veci se muze posrat. Atmosfera 2,0 kdyz ma dobry servis nas vsechny prezije teda doufam. Staci se podivat na sesti valce atmosfery jsou to neznicitelne motory. S temy turby je to slozitejsi. Toci se to docela rychle, muj laicky odhad kolem 35000 ot-min a jako rotujici zarizeni podleha opotrebeni a tim se musi zakonite za cas toto zarizeni vymenit. Kombinece kompresor a turbo je z hlediska konstrukce stara znama vec ale taky docela slozita. Tam ten material dostava jeste vic zabrat. Jak jsem napsal v jinem topicu uz ted jsou nase motory moc slozite na laicke opravovani a jak to potom bude vypadat u 2x slozitejsich motorech co 1,4 urco bude. Kompresor,turbo regulace techto zarizeni neni jednoducha a jeste k tomu primy vstrik paliva do valcu proste masakr pro opravovani. Uz ted autorizovany servis sili kdyz se na neco ptam ohledne svoji 1,8 tsi. Sorry za rozhazene myslenky ale je neco po 2 rano a uz se mi to nechce cele opravovat. Atmosferam zdar a turbu obvzlast.... :p

Tak a mate mne tady znovu. V patek mi v servisu menili tu hadicku (dik Bladikovi) k ventilu od klapek v sani. Rozdil byl jenom v prumeru hadicky, ale auto jede trochu jinak. Na 1 tam pred tim byla pri rozjezdu takova vykonnova dira ted tam neni. Spotreba: v sobotu jsem si strihnul Brno Hradec Liberec Praha Brno cca 650 km. Do Svitav a Hradce jsem jel docela svizne prumer cca 85 km (rano 5 hod) a spotreba byla 7,9l. OD Hradce jsem se honil s jednou peknou RS a moc predjizdet se nedalo, ale parada. Proste uzasne jsem si zaridil. Pred LIbercem je takova dalnice tam jseme valili cca 150 az 200 km (doufam ze namam fotecku, kdyz tak ridil rodinny pritel) a konecna spotreba byla 8,1 l. Cesta na zpet byla v stejnem tempu, ale pres Prahu. Prumer byl 108 km a spotreba 8,1l. Bo nevim, ale podle mne je to moc pekna spotreba, vzhledem k prumerne rychlosti? Co vy na to? PS: cesta Brno Svitavy jsem jel sam. Skoro zadne auto tak jsem si to uzil. Cela cesta nebyla brzda plyn (krome te RS) tak vlastne na pohodu. Proc to vlastne pisu .... Opravdu staci nejaka sebemalinkata blbost na motoru a spotreba se zvedne klidne o 2 l jako mne. Proto mne sere a to se vsim durazem, ze nemuzu na danou motorizaci 1,8 TSI nic sehnat. Desim se situace az skonci zaruka a neco se posere, budu koukat na motor jako jeliman, protoze k nemu nic nemam a budu muset jit k tem "profikum" at mi to opravy. Auta a letadla si zasadne opravuji sam. ;) HAU...

Pls poradi nekdo jake zimni gumy na O II benzin. Dik za info

Mne neco podobneho delalo lozisko... Normalne to knucelo jako kocka ... knour...knour...knour... od rychlosti 80 km. po vymene lozisko vse OK. :) :) PS: O1 TDI

Bud rad ze stoji jenom 1000 kc :p :p

Ja taky. ;) :)

Kdo si pocka ten se docka... :p Jak uz jsem drive psal ja spotrebu resim. Dlouhodobou mam 9,4l na 100 km. To je dost a pri 10 tkm to zase budu reklamoovat ale podstatne durazneji. :aggressive: Nic jim nedam zadarmo.... Ve meste se radeji nekoukam na spotrebu ale mam kolem 10 az 11 l a to je narez.... Pristi tankovani skusim dat 98 a potom uvidim co to udela. Samo dam info ...

Taky se hlasim do sdruzeni... :p :p :p :p

Ja kuly tomu sosnul i elsu a tam taky neni je to 2007 a nic. To nasere.. Teda nastve. Mrchy jedni Skodovacky. Osobne si myslim ze namaji prirucky ani v servisech ty klasicke co mame skoro vsichny.

JJ tak tak.... to karlos3: nesehnal jsi uz nejake povidani o 1,8 TSI, progoogloval jsem snad cely svet a furt nic.... To nasere..

Zastrelit a jak to dopadlo s tim k.....m. (SKODA 120 GLS)

Opravdu staci nakopirovat na kartu aje to. Ale bacha do jake mapy to budes nahravat. Resil jsem jednu stiznost od "kamarada" co jsem mu kopiroval POI body ze mu to nejde. :prc: Reseni stacilo prepnout mapu co pouzival nic vic, nic min...

Rekl by jsem na dve p...e. S tim te prece budou honit po meste ne...

Poslem na benzinky kontrolu, at se podivaji na kvalitu nafty a agrument bude ze v nemecku je nafta "sympatycsejsi" teda pro motory... :clap: :clap: :clap: No sranda to slovo je hrozne "sympatycsejsi" koukam na neho a nevim jak ho napsat..... Jinak mam osobne jednu zkusenost z nemecka a nejaky rozdil jsem nepozoroval. Najeto cca 1500 km po nemecku. Ale jak psal karlos+kalos+karlos=karlos3 (mam dobrou naladu SORRY) je to docela mozne. Mi si rafinujeme svoje paliva a nemci svoje. A o tom to je.

to Bladik: ta spotreba bylo na mne???? Ja spotrebu resim jak jsem to koupil. BUUUUUUUUUUUUUUUU......

Jeho penize, jenom by mne zajimalo o kolik klesne spotreba. Jestli o 10% tak je to zajimave. Je tady jeste nekdo kdo jezdi na 1,8 TSI s BA 98? Jinak co vim tak FSI musi jezdit na BA 98? :kol-135: :kol-135:

To muzu rict i za Bladika. Ja mam v technicaku BA 95. Na strankach SKODA MB u motoru TSI 118 kW je BA 95 a v zavorkach (91). Tj. moznost pouzivani paliva BA 95 a nouzi na dojeti 91. Osobne si myslim, ze vyssi oktanove cislo motoru neublizi a uz vubec ho neznici. Jestli tady nekdo slysel jak klepe motor pri detonacnym horeni pochopi. :p :p Jak jsem psal pred tim vyssi oktanove cislo neznamena vyssi teplotu horeni a o to tu jde ne.... http://www.skoda-auto.com/importer/webcont...;modelyear=2008

No nevim jak ty, ale muj autik ma docela spinavy motor(myslim od prachu a tak) samo neni tam olej atd ale asi to jenom budu utirat hadrou dik za odpoved Fido